二是要構(gòu)建安全文化的新體系。安全文化是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，構(gòu)建安全文化體系就必須按照系統(tǒng)工程的要求進(jìn)行總體規(guī)劃。第一，要建全安全文化的領(lǐng)導(dǎo)體制。要建按照黨委統(tǒng)籌、行政牽頭、工會(huì)配合、全員參與的工作思路落實(shí)分工負(fù)責(zé)制，健全組織網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌運(yùn)作，共同推進(jìn)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子是安全文化建設(shè)的主導(dǎo)力量，是企業(yè)安全文化的倡導(dǎo)者、推動(dòng)者和最終責(zé)任者，尤其是黨政一把手一定要明確自身在安全文化建設(shè)中擔(dān)負(fù)的重要職責(zé)，克服擺架子、裝樣子的不良傾向，真正把安全文化建設(shè)納入到企業(yè)總體目標(biāo)管理中，投入主要精力抓緊、抓實(shí)。第二，要進(jìn)一步拓展安全文化的內(nèi)涵。構(gòu)建安全文化必須堅(jiān)持多方培育，集思廣益，深度挖掘，不斷創(chuàng)新的原則，對(duì)文化發(fā)展的客觀規(guī)律和發(fā)展方向不斷進(jìn)行深入的探討，總結(jié)、歸納和提煉安全行為理念，如安全責(zé)任觀、安全工作態(tài)度、安全工作作風(fēng)、安全生產(chǎn)觀念和安全服務(wù)思想等，形成具有鮮明特點(diǎn)的安全文化內(nèi)涵。同時(shí)，還要注重培養(yǎng)職工的學(xué)習(xí)意識(shí)、自立意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、超越意識(shí)，影響和調(diào)動(dòng)職工的能動(dòng)性和積極性，構(gòu)筑起“人企合一”的安全文化境界。第三，要增強(qiáng)安全文化的底蘊(yùn)。構(gòu)建安全文化，就是要提高人的素質(zhì)、提升保安全的能力。職工的綜合素質(zhì)是保安全的根本，是安全文化之源。所以，必須始終堅(jiān)持“有什么不如有人才”的觀念，健全職工教育體系，加大培訓(xùn)教育力度，努力為職工創(chuàng)造一個(gè)平等競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰、人盡其才、才盡其用的工作環(huán)境。同時(shí)，還要積極研究開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備，不斷強(qiáng)化硬件的安全保障作用，為安全文化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
　　三是要實(shí)現(xiàn)安全文化的創(chuàng)新發(fā)展。在推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)上，要始終堅(jiān)持“以人為本”的主導(dǎo)思想，本著貼近職工生產(chǎn)生活的實(shí)際、貼近職工思想的實(shí)際，用文化的視角精心設(shè)計(jì)和規(guī)劃企業(yè)的全面工作。其一，在安全管理上要體現(xiàn)人本化。安全文化是“人本”文化，是尊重人的生命和價(jià)值的文化，它直接關(guān)系到職工群眾的生命和利益。因此，要從維護(hù)職工群眾根本利益的角度，堅(jiān)持“以人為本”，從人的需求出發(fā)，把尊重人、理解人、關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人作為安全文化建設(shè)的基本出發(fā)點(diǎn)，使安全文化直接融入到企業(yè)管理之中，引導(dǎo)和啟發(fā)職工在安全管理中體會(huì)到安全文化建設(shè)的重要性，進(jìn)而增強(qiáng)安全文化建設(shè)的親和力和親切感。其二，在行為規(guī)范上要體現(xiàn)人性化。行為約束是優(yōu)化企業(yè)安全管理的內(nèi)在需求。在規(guī)范職工的安全行為上，不僅要用具體的、物化的、量化的行政管理手段來(lái)規(guī)范職工行為，更要注重從職工的心理和生理需要出發(fā)，體現(xiàn)管理的人格化、人性化，用無(wú)形的力量去影響職工，用非正式的約束去激勵(lì)職工，進(jìn)而激發(fā)職工的自我約束意識(shí)和自主管理覺(jué)悟，以此達(dá)到管理的最佳境界。其三，在環(huán)境建設(shè)上要體現(xiàn)人文化。優(yōu)美的工作環(huán)境，不僅能陶冶職工情操，激發(fā)干部職工的工作熱情，而且外塑形象、內(nèi)聚合力有著至關(guān)重要的作用。所以，在環(huán)境建設(shè)中，既要加大硬件環(huán)境建設(shè)力度，努力改善職工生產(chǎn)生活條件，又要積極組織開(kāi)展健康向上的文化活動(dòng)，不斷為職工的生產(chǎn)工作注入文化氣息。并通過(guò)融入人文精神，體現(xiàn)親情關(guān)愛(ài)，寄予安全寓意，進(jìn)行氛圍設(shè)計(jì)等，把改善環(huán)境與育人結(jié)合起來(lái)，營(yíng)造出人人保安全的濃厚氛圍。
　　四、安全文化建設(shè)的初步成果
　　安全文化建設(shè)，極大地促進(jìn)了安全運(yùn)輸生產(chǎn)，得到了干部職工的認(rèn)可，取得了一定效果。通過(guò)安全文化建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的保安全的責(zé)任意識(shí)，提高了干部職工自身的素質(zhì)和能力，創(chuàng)新了安全管理，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定提供了堅(jiān)強(qiáng)保證。
　　一是干部職工保安全的意識(shí)明顯增強(qiáng)。安全文化的建設(shè)增強(qiáng)了干部職工的安全意識(shí)，“安全讓旅客放心，運(yùn)行讓旅客正點(diǎn)，旅行讓旅客舒適”新的工作理念。已被廣大干部職工所接受，各車(chē)間也根據(jù)各自的工作性質(zhì)提出了自己的安全工作理念，如運(yùn)用車(chē)間提出“一切為了旅客安全，為了一切旅客安全”的安全工作理念，檢修車(chē)間提出了“修車(chē)想著用車(chē)人”的安全工作理念。干部職工對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和理解也更為深刻，大家認(rèn)識(shí)到，安全對(duì)我們?nèi)龣C(jī)人來(lái)說(shuō)，就象陽(yáng)光、空氣與水，吃飯與睡覺(jué)一樣與人須諛不能離開(kāi)，成為干部職工生命與生活的必需。“安全系命、關(guān)天，安全就是政治，安全就是生命”，任何時(shí)候、任何情況下，廣大干部職工都把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)對(duì)待，始終牢記“安全責(zé)任重于泰山”，真正樹(shù)立起了“沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”的安全危機(jī)意識(shí)。同時(shí)，職工的安全工作行為也有了進(jìn)一步自覺(jué)規(guī)范，職工由“要我干”向“我要干”轉(zhuǎn)變，打造了“用力去做只能達(dá)到稱(chēng)職，用心去做才能達(dá)到最好”的工作境界。
　　二是干部職工保安全的素質(zhì)明顯提高。職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的氛圍日漸濃厚。目前，全段通過(guò)函授教育或脫產(chǎn)培訓(xùn)取得大中專(zhuān)學(xué)歷證書(shū)的就有531人，現(xiàn)職深造274名。在今年舉辦的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和鑒定中，合格率達(dá)98.5％以上。職工的學(xué)習(xí)積極性得到了充分調(diào)動(dòng)，極大地促進(jìn)了技術(shù)能力的提高。干部職工參與及聯(lián)合開(kāi)發(fā)了20余項(xiàng)管理系統(tǒng)，如“IC卡數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳遞系統(tǒng)”、“機(jī)車(chē)故障處理計(jì)算機(jī)指揮系統(tǒng)”和“車(chē)載行車(chē)安全保障監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)際應(yīng)用效果良好。2003年職工參與技術(shù)攻關(guān)23項(xiàng)，今年又有19項(xiàng)攻關(guān)課題中標(biāo)，切實(shí)解決了生產(chǎn)中的技術(shù)難題；檢修職工還根據(jù)生產(chǎn)需要，開(kāi)展了“小革新”活動(dòng)，自制工具100多件，在提高機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量上用上了大派場(chǎng)。在今年舉辦的全局首屆職工崗位技能大賽中，我段獲得團(tuán)體第一名的好成績(jī)，單項(xiàng)比賽中有兩名選手獲得第一名，兩人獲得第二名，一人獲得第三名，充分展示了三機(jī)人的嶄新精神風(fēng)貌，更預(yù)示了跨越式發(fā)展的希望和未來(lái)。同時(shí)，職工的精神風(fēng)貌也得到了進(jìn)一步提升，職工按所在部門(mén)不同進(jìn)行著裝，列隊(duì)上崗，禮儀化交接班，乘務(wù)員二人走直角等，從職工的外在形象上形成了約束力，體現(xiàn)出了保安全的責(zé)任感。
　　三是干部職工保安全的積極性得到充分調(diào)動(dòng)。良好的環(huán)境和健全的制度極大激發(fā)了職工保安全的積極性。機(jī)車(chē)養(yǎng)修進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)分工，既減輕了乘務(wù)員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了機(jī)車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量；分配收入實(shí)行了多薪制，增強(qiáng)職工責(zé)任感，穩(wěn)定了機(jī)車(chē)質(zhì)量，徹底解決了“人車(chē)分離，人不管車(chē)”的問(wèn)題；小輔修實(shí)行雙向招標(biāo)制，職工快修活，修好活，到線上接車(chē)找活干，修車(chē)質(zhì)量卻比原來(lái)大大提高，全段創(chuàng)造了六個(gè)月無(wú)機(jī)破的最好成績(jī)。實(shí)施人本管理，全日制大學(xué)生優(yōu)惠政策留住了人才，組織優(yōu)秀職工到港澳觀光旅游，為考上大學(xué)的職工子女舉行歡送會(huì)等，營(yíng)造了心齊、氣順、勁足的進(jìn)取氛圍。通過(guò)文化的傳播、親情激勵(lì)、環(huán)境設(shè)計(jì)，暖心關(guān)愛(ài)，極大地調(diào)動(dòng)了保安全的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。
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