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安全管理網(wǎng)

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全文化建設(shè)

  
評(píng)論: 更新日期:2013年04月12日

 1 關(guān)于安全文化的定位

  安全文化伴隨人類(lèi)的生存發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展,是人類(lèi)文化的一個(gè)重要組成部分,其內(nèi)涵十分深刻,外延也十分廣泛。因此,到目前為止,對(duì)于什么是安全文化,還沒(méi)有一個(gè)大家都完全接受的統(tǒng)一定義。但這并不影響我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)、發(fā)展安全文化,并將其應(yīng)用于生產(chǎn)和生活的實(shí)踐中。

  安全文化的概念。

  一直以來(lái),有關(guān)安全文化眾說(shuō)紛紜,歸納起來(lái),莫非四類(lèi),即“本體說(shuō)”、“關(guān)系說(shuō)”、“狹義說(shuō)和廣義說(shuō)”。

  本體說(shuō)認(rèn)為:安全的勞動(dòng)創(chuàng)造人。安全只存在于人的世界、人的生存與發(fā)展之中,絕不獨(dú)立于人類(lèi)社會(huì)之外的抽象事物,也不是發(fā)自生物體本能的條件反射,而是社會(huì)的人的一種自覺(jué)追求,是人類(lèi)文化系統(tǒng)的構(gòu)成元素。

  關(guān)系說(shuō)認(rèn)為:安全文化不過(guò)是“安全”與“文化”兩個(gè)詞語(yǔ)意義的簡(jiǎn)單相加,根本沒(méi)有有價(jià)值的內(nèi)涵值得探索。

  狹義說(shuō)和廣義說(shuō)同屬于本體說(shuō)的范疇,二者都承認(rèn)安全是一種文化,只是對(duì)這一文化所寓居的時(shí)空范圍看法小同。

  國(guó)際核安全咨詢(xún)組和英國(guó)保健安傘委員會(huì)核設(shè)施安全咨詢(xún)委員會(huì)對(duì)此作了很有價(jià)值的探索,他們認(rèn)為具有良好的安全文化的單位應(yīng)有如下三大特征:一是相互信任基礎(chǔ)上的信息交流;二是共享安全是重要的想法;三是對(duì)預(yù)防措施效能的信任。

  公路養(yǎng)護(hù)安全文化建沒(méi)是公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的重要一環(huán),是以關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人、關(guān)心道路行車(chē)安全、珍視生命,實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)為核心,以法制、宣傳、培訓(xùn)、教育等為手段,

  提高全員發(fā)全文化素質(zhì),貫穿于公路養(yǎng)護(hù)全過(guò)程。公路養(yǎng)護(hù)安全文化是真正落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安傘方針為內(nèi)涵的,最終目的是變“要我安全”為“我要安全”再到“我會(huì)安全”。

  2? 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全文化建設(shè)的重要意義

  2.1? “以人為本”的需要

  國(guó)家安全生產(chǎn)世i督管理總局最近住論述發(fā)全生產(chǎn)五大要素時(shí),把安全文化置于首位。建設(shè)安全文化要以“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”為主旨,體現(xiàn)“以人為本”的理念和對(duì)生命的尊重。所以,安全文化要通過(guò)傳播、宣傳、教育、法律等手段。從人的思想、意識(shí)、價(jià)值觀、道德觀等方面去啟發(fā)人、教育人、以人為本,珍惜人生、愛(ài)護(hù)生命,只有做到以人為本,對(duì)員工從“愛(ài)”和“護(hù)”方面著手,企業(yè)的安全管理才能持久、長(zhǎng)遠(yuǎn)。

  2.2 營(yíng)造安全學(xué)習(xí)氣氛圍的需要

  任何一個(gè)單位無(wú)論設(shè)備有多先進(jìn)、管理制度有多嚴(yán)謹(jǐn)、懲罰措施有多強(qiáng)硬等,只要人的安全思想意識(shí)差,事故隱患根源就永遠(yuǎn)無(wú)法消除。因此,只有用安全文化來(lái)彌補(bǔ)安全管理的疏漏和不足,提高人的安全素質(zhì)和技能,消除人的不安全狀態(tài)。倡導(dǎo)安全文化可以培養(yǎng)人們對(duì)安全事物產(chǎn)生興趣,通過(guò)教育、宣傳、培訓(xùn)等手段,創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍,不斷提高員工的安全修養(yǎng),改進(jìn)其安全意識(shí)和行為,從而使員工由不得不服從管理制度的被動(dòng)執(zhí)行狀態(tài),轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)自覺(jué)地按安全要求采取行動(dòng)。

  2.3 單位形象和效益的需要

  現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的生產(chǎn)方式由人工型養(yǎng)護(hù)逐漸向機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、連續(xù)化程度很高的養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)中如果某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,小則停工停產(chǎn),造成經(jīng)濟(jì)損失,大則人員傷亡,設(shè)備遭到破壞,還影響單位的聲譽(yù)和形象。由于公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)、人員比較分散,因此公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)更應(yīng)大力倡導(dǎo)和推行安全文化,營(yíng)造企業(yè)安全生產(chǎn)的文化氛圍,提高每個(gè)員工的安全意識(shí)和素質(zhì),避免和減少各類(lèi)意外事故,這是利國(guó)、利民、利單位的大事。

  要是總體上算一筆賬,各行業(yè)的安全工作都到位了,會(huì)使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加近4個(gè)百分點(diǎn)。因而,積極倡導(dǎo)安全文化,提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全文化素質(zhì),減少各類(lèi)事故的發(fā)生,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行,社會(huì)環(huán)境的穩(wěn)定,員工收入就會(huì)增長(zhǎng)。

  3 公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全管理的現(xiàn)狀

  3.1 安全規(guī)章制度不健全

  公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)雖然都制定了規(guī)章制度,但隨著新形勢(shì)、新問(wèn)題的出現(xiàn),原相應(yīng)的安全規(guī)章制度沒(méi)有得到及時(shí)的修改和完善,在生產(chǎn)中有關(guān)人員不嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重,導(dǎo)致引發(fā)各類(lèi)生產(chǎn)事故。

  3.1 職工安全生產(chǎn)意識(shí)差

  有的單位職工不認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。不注重職工安全培訓(xùn)教育,一方面,部分在職職工的安全意識(shí)差、思想麻痹,另一方面,新工人未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗,特種作業(yè)人員無(wú)證上崗情況仍然普遍存在。

  3.3 安全責(zé)任落實(shí)不到位

  在安全管理工作中雖然許多單位都簽訂了安全責(zé)任書(shū),但沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)處。在安全管理上談成績(jī)一大堆,談問(wèn)題避重就輕。出了事故相互推卸責(zé)任,掩蓋真相。處理事故不嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則,而是大事化小,小事化了或干脆不了了之。

  3.4 安全管理基礎(chǔ)薄弱

  公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作重點(diǎn)在公路養(yǎng)護(hù)一線(道班),而許多單位在安全管理中僅停留在會(huì)議上、文件上、口號(hào)上等,卻不深入具體幫助一線解決實(shí)際問(wèn)題。在安全檢查、安全培訓(xùn)、安全投入等方面則搞形式主義加以應(yīng)付。

  4 進(jìn)一步搞好公路養(yǎng)護(hù)安全文化建設(shè)工作之建議

 ?。?)擺正關(guān)系

  安全生產(chǎn)是一個(gè)單位生存、發(fā)展的永恒主題,我們應(yīng)正確處理好安全管理過(guò)程的三個(gè)關(guān)系:

 ?、贁[正“沒(méi)事”與“有事”的關(guān)系

  要擺正“沒(méi)事”與“有事”的關(guān)系,就必須做到以下三點(diǎn):一是把“沒(méi)事”當(dāng)“有事”,隨時(shí)主動(dòng)防范,以強(qiáng)烈的憂患意識(shí)和如履薄冰、如臨深淵的安全心態(tài),堅(jiān)持做到想在前、抓在前、防患于未然;二是要?jiǎng)?chuàng)造條件,使“有事”向“沒(méi)事”方向轉(zhuǎn)化。當(dāng)發(fā)生問(wèn)題時(shí),認(rèn)真調(diào)查分析原因,弄清問(wèn)題的癥結(jié)所存,進(jìn)而采取相應(yīng)防范措施,舉一反三排除隱患,避免同類(lèi)事故再發(fā)生;三是是“前車(chē)之鑒、后事之師”、? “有事”之后別“忘事”,經(jīng)常溫故而知新,警鐘長(zhǎng)鳴。

 ?、跀[正“小事”與“大事”的關(guān)系。

  安全生產(chǎn)過(guò)程中,“大事”與“小事”之間的關(guān)系,是辯證的,要意識(shí)到安全工作無(wú)小事,安全生產(chǎn)要立足于防微杜漸,抓小防大。一些平時(shí)看來(lái)微不足道的問(wèn)題,背后往往潛藏著較人的事故隱患。如不引起足夠重視,就有可能能釀成大事故,造成無(wú)可挽回的損失。因此,要克服麻痹思想,時(shí)刻保持高度警覺(jué)性,主動(dòng)搞好安全防范工作。

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