??? 一、堅(jiān)持以人為本，把安全管理提升為安全文化
??????? 要從根本上遏制高速公路事故高發(fā)的勢(shì)頭，作為擔(dān)負(fù)我省高速公路建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)職責(zé)的項(xiàng)目辦，根本的一點(diǎn)，就是要切實(shí)樹立“以人為本、安全第一”的新理念，努力把全系統(tǒng)的安全管理提升為全系統(tǒng)的安全文化。這是時(shí)代的要求，是戰(zhàn)略的選擇。
??????? 首先，這是落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的必然要求。安全工作的主體是人，安全管理既是人的管理活動(dòng)，又是管理人的活動(dòng)，主體、客體都是人。在高速公路的建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)各個(gè)過(guò)程中，對(duì)安全生產(chǎn)起主要因素的是人。人是國(guó)家的寶貴財(cái)富。黨的十六大之后，國(guó)家提出了以人為本的管理理念。把以人為本，落實(shí)到安全生產(chǎn)管理上，首先是要尊重人的生命，尊重人的健康權(quán)和生存權(quán)。安全文化的特點(diǎn)就是重視人的價(jià)值，把尊重人、關(guān)注人、關(guān)心人作為中心內(nèi)容。
??????? 其次，這是安全管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。
??????? 我國(guó)的安全管理相繼走過(guò)了建立勞動(dòng)保護(hù)管理體系，強(qiáng)調(diào)事故管理系統(tǒng)，健全職業(yè)安全衛(wèi)生管理和安全生產(chǎn)管理的歷程。進(jìn)入21世紀(jì)，這將是安全科學(xué)管理不斷深化，安全管理的作用和效果不斷加強(qiáng)的時(shí)代?，F(xiàn)代安全管理將逐步實(shí)現(xiàn)：變傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理為現(xiàn)代的橫向綜合安全管理；變事故管理為現(xiàn)代的事件分析與隱患管理（變事后型為預(yù)防型）；變被動(dòng)的安全管理對(duì)象為現(xiàn)代的安全管理動(dòng)力；變靜態(tài)安全管理為現(xiàn)代的安全動(dòng)態(tài)管理；變只顧生產(chǎn)效益的安全輔助管理為現(xiàn)代的效益、環(huán)境、安全與衛(wèi)生的綜合效果的管理；變被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理模式為現(xiàn)代的主動(dòng)、本質(zhì)、超前的安全管理模式。這種管理的轉(zhuǎn)變，不僅要有必要的安全投入，還要靠物質(zhì)文化和制度文化來(lái)制約，管理與操作要靠精神文化、制度文化和行為文化來(lái)實(shí)現(xiàn)，這都迫切需要將安全管理提升為安全文化。 本文來(lái)自：中國(guó)路橋網(wǎng)
??????? 第三，這是交通行業(yè)文化建設(shè)的必然延伸。
??????? 近幾年來(lái)，我省交通系統(tǒng)包括高速公路建管單位的行業(yè)文化建設(shè)方興未艾，成績(jī)喜人，展示了交通人的新形象、新風(fēng)貌，為交通事業(yè)的發(fā)展注入新活力。交通系統(tǒng)文化的建設(shè)既是全員的文化建設(shè)，又是全面的文化建設(shè)，安全文化建設(shè)顯然是不可或缺的一個(gè)重要方面和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。安全文化作為一種新興的社會(huì)文化、行業(yè)文化、文化的重要組成部分和亮點(diǎn)?！鞍踩?、健康、負(fù)責(zé)”這種新的安全觀，既應(yīng)該轉(zhuǎn)化為高速交通人的價(jià)值意識(shí)和道德追求，又應(yīng)該成為高速交通人的鮮明形象和響亮的品牌。
??????? 二、正確把握安全管理和安全文化的辯證關(guān)系
??????? 一個(gè)單位的安全文化是個(gè)人和集體的安全價(jià)值觀和安全行為準(zhǔn)則的總和，是人們對(duì)安全所持的態(tài)度及對(duì)安全認(rèn)識(shí)方法的總和。具體體現(xiàn)對(duì)安全的態(tài)度、思維及采取的行為方式。表現(xiàn)形式包括安全文明、生產(chǎn)環(huán)境與秩序、健全的安全管理體制及安全生產(chǎn)規(guī)章與制度的建設(shè)等，它沉淀于員工的安全意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能、安全應(yīng)急的適應(yīng)能力、對(duì)安全制度的理解、對(duì)安全法規(guī)的執(zhí)行、安全思維方式、安全行為準(zhǔn)則、安全道德觀、安全價(jià)值觀及安全的群體效應(yīng)等。安全文化與安全管理有其內(nèi)在的聯(lián)系，但安全文化不是純粹的安全管理。管理是有投入、有產(chǎn)出、有目標(biāo)、有實(shí)踐的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程。安全管理是管理全過(guò)程中的同步進(jìn)行的功能系統(tǒng)。傳統(tǒng)的安全管理是一種被動(dòng)型、經(jīng)驗(yàn)型的作業(yè)驅(qū)動(dòng)型管理。安全文化是安全管理的基礎(chǔ)和背景，是理念和精神支柱，安全管理的哲學(xué)、管理者與被管理者的安全素養(yǎng)、安全管理的倫理道德等這些無(wú)形的高尚境界卻都用安全來(lái)培養(yǎng)、影響和造就。安全文化是安全管理的更高層次，它更強(qiáng)調(diào)整體、系統(tǒng)、全面、協(xié)調(diào)。安全文化是一個(gè)內(nèi)容極為豐富的范疇，特別是人的安全思維、安全意識(shí)、安全心理、安全行為、安全法制觀念、安全科技水平等體現(xiàn)了當(dāng)代大眾的安全文化素質(zhì)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，物質(zhì)條件、管理方法、科技進(jìn)步、人員素質(zhì)等方面的局限性，往往造成了對(duì)事故和風(fēng)險(xiǎn)分析與判斷的失誤，因而使事故隱患仍普遍存在。提高員工的安全文化素質(zhì)應(yīng)該是預(yù)防事故的高效而明智之舉，安全文化是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，安全文化氛圍的形成必然推動(dòng)安全生產(chǎn)的發(fā)展。?
??????? 與安全管理相比，安全文化更強(qiáng)調(diào)提高人的全面素質(zhì)特別是人的安全文化素質(zhì)問(wèn)題。近二十年來(lái)，高速交通事業(yè)快速發(fā)展，而其意外災(zāi)害和重大事故帶來(lái)了巨大損失和意想不到的惡果，人們清醒的看到，做好安全生產(chǎn)工作決非是一種簡(jiǎn)單命令或強(qiáng)制手段就能湊效。近幾年，我國(guó)一些專家、學(xué)者提出了安全文化的理論和安全科學(xué)方法。
??????? 三、安全管理向安全文化轉(zhuǎn)軌的途徑
??????? 把安全管理提升為安全文化是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨而又細(xì)致的心理工作，一種優(yōu)秀的文化的構(gòu)建不像制定一項(xiàng)具體的制度，提一個(gè)宣傳口號(hào)那樣簡(jiǎn)單，它需要有意識(shí)、有目的、有組織地進(jìn)行長(zhǎng)期的總結(jié)、提煉、倡導(dǎo)和強(qiáng)化，從而把安全文化所確定的價(jià)值觀全面地體現(xiàn)在的高速公路的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)的一切活動(dòng)中和員工行為之中；同時(shí)采取必要的手段，強(qiáng)化新的價(jià)值觀念，使之在實(shí)踐中得到員工的進(jìn)一步認(rèn)同。在安全管理向安全文化轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：