(三)風(fēng)機(jī)停車操作:
1關(guān)閉進(jìn)口閥門
2開啟電動油泵
3將耦合器開度關(guān)到最小
4停電機(jī),風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)10分鐘后停油泵
五、轉(zhuǎn)化系統(tǒng)開停車
(一)新系統(tǒng)或長期停車后的開車,
1轉(zhuǎn)化器升溫:
(1)待干燥塔循環(huán)酸泵運轉(zhuǎn)正常后,補(bǔ)氧孔全部打開,啟動主風(fēng)機(jī),抽入干燥空氣進(jìn)行升溫,用進(jìn)口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量,干燥空氣含水量≤0.1g/Nm3。
(2)主風(fēng)機(jī)啟動后即可開電加熱爐,控制電爐出口溫度>500℃。
(3)通風(fēng)前期升溫主要控制第一段觸媒層進(jìn)口溫度,開始升溫快,風(fēng)量可大些,控制每小時升30-50℃,到達(dá)300℃時逐漸關(guān)小風(fēng)量,升溫速度控制每小時升20-30℃。
(4)當(dāng)?shù)谝?、二、四段觸媒進(jìn)口溫度分別達(dá)到400℃、350℃、350℃以上時,由班長通知開車。
2轉(zhuǎn)化升溫后正常操作:
(1)當(dāng)冶煉正常送氣,調(diào)節(jié)干燥塔進(jìn)口空氣,入口的空氣吸收量,初通二氧化硫氣體時要控制氣濃使第一段觸媒層溫度不超過600℃。
(2)當(dāng)?shù)谝?、二、四、五段觸媒層開始反應(yīng)(出口溫度上升后),逐漸加大通氣量。
(3)當(dāng)?shù)谝?、二、三、四、五段觸媒溫度正常后,逐漸開大風(fēng)量,停電爐。
(4)根據(jù)主風(fēng)機(jī)開啟大小,與冶煉崗位聯(lián)系后,適當(dāng)調(diào)節(jié)空氣入口的進(jìn)風(fēng)量,當(dāng)各段的溫度和進(jìn)口二氧化硫濃度均控制在指標(biāo)內(nèi)時即進(jìn)入正常生產(chǎn)。
(二)短期停車后的開車
1循環(huán)水、凈化、干吸等工段準(zhǔn)備開車。
2檢查各閥門的開、關(guān)情況,做到心中有數(shù)。
3待凈化各設(shè)備及干吸崗位循環(huán)酸量正常后,開主風(fēng)機(jī),同時通知冶煉崗位。
4根據(jù)各段觸媒層,溫度情況,決定通氣時是否開電爐。
(三)短期停車(有計劃)
①停工1小時前提高轉(zhuǎn)化器溫度,提高的限度以一段出口溫度不超過600℃為限。如停車時間只有一、兩小時,停車前可不必提高轉(zhuǎn)化器溫度或略為提高轉(zhuǎn)化器一段進(jìn)口溫度即可。
②停二氧化硫風(fēng)機(jī)后,關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥及轉(zhuǎn)化器1-7#閥,讓自身保溫。
③短期停工后,一段出口低于500℃時需升溫后再開工,否則直接開工,會因轉(zhuǎn)化不完全造成尾氣冒煙環(huán)境污染。
(四)長期停車操作
①接到停車通知后,前工序有關(guān)崗位按規(guī)程停車,干吸正常開車。
②運行主風(fēng)機(jī)適當(dāng)減小風(fēng)量,關(guān)閉副線閥,啟動一、四段電爐,在保證各段入口溫度>400℃的情況下,對觸媒進(jìn)行熱吹。
③干燥塔入口水封放水打開,干燥塔補(bǔ)氧空,補(bǔ)充空氣,盡量使進(jìn)干燥塔氣體干燥。
④熱吹大約15小時看放空煙囪又冒白煙,分析吹出SO2+SO3<0.03%時熱吹完畢。
⑤熱吹完畢開始冷吹,逐漸減少電爐檔數(shù),降溫速度按<30℃/h進(jìn)行,各段溫度<80℃時冷吹結(jié)束,停風(fēng)機(jī)停干燥酸泵。
(五)正常操作要點:
1協(xié)調(diào)熔煉、吹煉爐盡量保證進(jìn)轉(zhuǎn)化器的SO2濃度穩(wěn)定。(氣濃過高時可以調(diào)整補(bǔ)氧孔開度進(jìn)行調(diào)節(jié))
2根據(jù)電除塵出口負(fù)壓調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。(進(jìn)電除塵負(fù)壓-800--- -1500Pa)
3根據(jù)操作技術(shù)指標(biāo),嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)化器各工段進(jìn)口溫度,分別用各段副線或冷激閥調(diào)節(jié)。
4冷激閥的調(diào)節(jié)范圍不可變動過大,以免氣濃和溫度突變而影響轉(zhuǎn)化率。
5隨時注意控制儀表,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時通知儀表工檢修。
6經(jīng)常檢查設(shè)備和管線有無漏氣現(xiàn)象。
7每小時填寫操作記錄一次,要求內(nèi)容正確,字跡清楚。
六、異?,F(xiàn)象及處理方法
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異常現(xiàn)象 | 原因 | 處理方法 |
轉(zhuǎn)化器濃度過高 | 1SO2風(fēng)機(jī)風(fēng)量小 2凈化崗位空氣入口閥關(guān)死 | 1酌情增風(fēng)開孔 |
轉(zhuǎn)化器各段溫度普遍降低,不起反應(yīng)(臨時) | 1.?SO2濃度低 2.?旁路閥開得過小或調(diào)節(jié)不當(dāng) 3.?氣量較小 | 1.?調(diào)節(jié)氣量 2.?調(diào)節(jié)旁路閥 3.?增大氣量 |
轉(zhuǎn)化器各段溫度普遍降低不起反應(yīng)(長期) | 1.??? 設(shè)備保溫狀況良好(保溫層厚度不夠或開裂脫落等) 2.??? 觸媒中毒活性下降 3.??? 總換熱面積不夠 | 1.?重新保溫 2.?更換處理觸媒 3.?增大換熱面積 |
首段或一、二段溫度低,反應(yīng)后移或不起反應(yīng) | 1.??? 二氧化硫濃度過高 2.??? 溫度過低 | 1.??? 聯(lián)系冶煉崗位,使二氧化硫濃度控制指標(biāo)范圍 2.??? 迅速把旁路閥關(guān)死 |
轉(zhuǎn)化率低(臨時性) | 1.??? 轉(zhuǎn)化溫度控制不當(dāng) 2.??? 氣體濃度波動和偏高 3.??? 氣濃分析不正確,溫度測量有誤差。 | 1.??? 及時調(diào)整溫度,使正??刂啤?/div> 2.??? 聯(lián)系冶煉崗位 調(diào)節(jié)投料使氣濃穩(wěn)定 3.??? 檢測分析藥品 |
轉(zhuǎn)化率長期降低 | 1.??? 觸媒活性下降 2.??? 冷熱交換器(外部換熱器)漏氣 3.??? 轉(zhuǎn)化器隔板和蓖子板漏 | 1.??? 分析原料,如指標(biāo)超出正常規(guī)定更換原料 2.??? 修補(bǔ)冷熱交換器 3.??? 修補(bǔ)轉(zhuǎn)化器隔板和蓖子板 |
轉(zhuǎn)化器進(jìn)出口溫度突然下降 | 1主風(fēng)機(jī)前的管道或設(shè)備有嚴(yán)重的漏氣處 2冶煉崗位問題 3儀表故障 | 1.??? 系統(tǒng)檢查并采取補(bǔ)救措施 2.??? 與冶煉崗位取得聯(lián)系,采取措施調(diào)節(jié) 3.??? 檢修 |
主風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓下降,出口壓力升高 | 1.??? 主風(fēng)機(jī)前的設(shè)備或管道漏氣 2.??? 主風(fēng)機(jī)后的設(shè)備或管道堵塞 | 1.??? 找到漏氣部位后處理 2.??? 檢查主風(fēng)機(jī)出口是否開得太大及主風(fēng)機(jī)后各設(shè)備的阻力變化情況 |
壓力不變或降低 | 壓力計管堵塞或漏氣 | 搗通堵塞或更換橡皮管或重裝 |
主風(fēng)機(jī)抖動 | 1.??? 地腳螺栓松動 2.??? 主風(fēng)機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子故障 3.??? 電機(jī)與風(fēng)機(jī)不同心 | 1.?緊固螺栓 2.?停機(jī)修理,并啟動備用風(fēng)機(jī) 3.?停機(jī)修理,并啟動備用風(fēng)機(jī) |
主風(fēng)機(jī)出口壓力上升 | 1.??? 干吸循環(huán)酸量太大,堵塞氣管 2.??? 塔底部積酸 | 1.??? 與干吸工段聯(lián)系檢查酸泵電流 2.??? 疏通出塔酸管 |
突然停電 | 電源故障 | 拉下電門開關(guān),緊急停車,并啟動手動油泵,以防燒壞軸瓦 |
主風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓升高出口壓力降低 | 主風(fēng)機(jī)前的設(shè)備或管道堵塞 | 與凈化干吸工段聯(lián)系查明原因后處理 |
七、巡回檢查與維護(hù)保養(yǎng)
(一)、檢查制度
1經(jīng)常注意SO2濃度和轉(zhuǎn)化器各段溫度變化是否在工藝控制指標(biāo)范圍內(nèi)。
2注意轉(zhuǎn)化器、換熱器的阻力變化情況。
3每天白班檢查一次所屬設(shè)備和管道有無漏氣現(xiàn)象。
4每班檢查一次主風(fēng)機(jī)有無異常聲音,地角螺絲是否松動,機(jī)身有無不正常振動。
5每小時檢查一次主風(fēng)機(jī)及其電機(jī)軸承溫度和潤滑情況,電流變化情況。
6經(jīng)常檢查本崗位各處閥門開關(guān)是否穩(wěn)定,是否因風(fēng)機(jī)的振動而被振開或關(guān)閉。
(二)、維護(hù)保養(yǎng):
1要求本崗位不堵不漏,隨漏隨修。
2本工段所屬轉(zhuǎn)動設(shè)備,開關(guān)外殼,每班要擦干凈,每星期一清掃加油一次。
3主風(fēng)機(jī)油位保持在適當(dāng)位置,注意補(bǔ)充加油,停車后四小時盤車一次,備用風(fēng)機(jī)每天盤車一次。
4各處閥門要注意加黃油,保持開關(guān)靈活。
5發(fā)現(xiàn)儀表失靈或損壞,及時通知儀表工修理。
6電機(jī)不得帶負(fù)荷起動,不準(zhǔn)超負(fù)荷運行,外殼溫升不得超過規(guī)定值,一旦發(fā)現(xiàn)不正常,及時找電工檢修。
7電機(jī)要保持清潔,防止灰塵、雜物、油類和酸堿。
8做好當(dāng)班小修工作。
八、釩觸媒的維護(hù)保養(yǎng)
1)在裝入轉(zhuǎn)化器前,要用6目(孔經(jīng)為3.327mm)的篩子過篩,把粉塵及小顆粒篩去。
2)在裝填或篩換時,要輕倒輕扒,并盡量縮短時間,潮濕天和陰雨天不宜進(jìn)行裝填觸媒的工作,以防吸濕而使機(jī)械硬度和活性降低。
3)長期停工以及停工篩觸媒之前,應(yīng)用高于400℃的干燥熱空氣吹,將殘存在觸媒微孔中的二氧化硫和三氧化硫盡可能吹凈,通常要吹16小時以上,分析出氣中末段出口SO3+SO2<0.03%,方可進(jìn)行降溫操作。
4)觸媒操作溫度為400-600℃,不得在超過615℃下長期操作。
5)新觸媒使用半年后,起燃溫度有提高,應(yīng)適當(dāng)提高進(jìn)口溫度,但一年內(nèi)提高值不應(yīng)超過5℃。
6)要嚴(yán)格保證凈化指標(biāo),控制進(jìn)入轉(zhuǎn)化器的氣體達(dá)到指標(biāo)要求避免因觸媒中毒,粉化或阻力上漲而影響轉(zhuǎn)化率。
7)在篩換觸媒時,要注意一個重要原則,只允許把在較低溫度下用過的更換到將在較高溫度下使用的部位,但每次篩換后應(yīng)在第一段表面補(bǔ)充少量的新觸媒(一般不少于一段觸媒量的五分之一)作為引燃之用,每次篩換必須做好記錄。
九、轉(zhuǎn)化安全規(guī)程
1進(jìn)入塔、器、槽、罐及管道等容器內(nèi)作業(yè)時,須經(jīng)班長或帶班人員同意,并在確認(rèn)無酸、無煙氣、照明充足,穿戴好勞保有品,有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)的情況下,方可進(jìn)行作業(yè)。
2所有電動閥門的開停操作,應(yīng)按規(guī)程進(jìn)行,小心謹(jǐn)慎操作,嚴(yán)禁無關(guān)人員亂開亂動。
3篩裝釩觸媒時,必須戴好防護(hù)口罩,作業(yè)后及飯前,須洗澡、嗽口、更衣。
4到轉(zhuǎn)化器、熱交換器等設(shè)備或管道進(jìn)行巡回檢查時,要注意安全,戴好防護(hù)口罩。
5鼓風(fēng)機(jī)啟動前,必須盤車靈活;冷卻水及潤滑系統(tǒng)通暢;油壓表、溫度計好使;油箱油位在規(guī)定范圍內(nèi);電氣保護(hù)、啟動設(shè)備齊全可靠;各部螺絲緊固;對輪保護(hù)罩齊全可靠;聯(lián)系準(zhǔn)備好后,方可啟動開車。
6鼓風(fēng)機(jī)不得帶負(fù)荷啟動;運行中必須巡回檢查,確保風(fēng)機(jī)安全運行;停止運行時,要用專用工具卡住,防止風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)造成研瓦;清洗風(fēng)機(jī)完畢應(yīng)將機(jī)殼內(nèi)的酸水排除干凈。
7風(fēng)機(jī)在運行過程中,如發(fā)現(xiàn)出口閥門自動關(guān)閉造成憋壓,電機(jī)冒煙和冒火,對輪螺絲部份甩掉、軸瓦溫度突然上升等特殊緊急情況時,操作人員應(yīng)立即拉閘停車。
8對備用風(fēng)機(jī)需進(jìn)行經(jīng)常性的盤車及潤滑維護(hù),以確保處于良好備用 狀態(tài)。
9嚴(yán)禁對運行中的風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修。須檢修風(fēng)機(jī) ,操作人員須與維修人員聯(lián)系清楚,并倒換停車后,方可進(jìn)行檢修作業(yè)。檢修完畢,須由鉗工、電工、操作工、會同車間有關(guān)人員組織試車驗收,合格簽字后,方可投入運行使用。
10風(fēng)機(jī)房重地,操作人員不得撤離職守;不得隨意將崗位和設(shè)備交他人看管和操作,嚴(yán)禁閑雜人員亂串;外來人員出入必須進(jìn)行登記。