表1-1 第1類(lèi)傷害的實(shí)例：這些傷害是由于施加了超過(guò)局部或全身性損傷閾限的能量引起的

　　

　　

　　見(jiàn)表 　　表1-2%20%20%20第2類(lèi)傷害的實(shí)例：這些損傷是由于影響了局部的或全身性能量交換引起的 　　 　　見(jiàn)表

　　

　　26 防護(hù)能量逆流于人體的措施（Precaution preventing energy stream from transtorming inverselg to hrran body）

　　

　　在一定條件下某種形式的能量能否產(chǎn)生傷害，造成人員傷亡事故，應(yīng)取決于（1）人接觸能量的大小；（2）接觸時(shí)間和頻率；（3）力的集中程度。為預(yù)防能量轉(zhuǎn)移，可設(shè)置屏障樹(shù)（即防護(hù)系統(tǒng)），而且要設(shè)置的早。

　　按能量大小，可研究建立單一屏障還是多重屏障（冗余屏障）。

　　防護(hù)能量逆流于人體的措施有如下典型系統(tǒng)：

　?。?）限制能量的系統(tǒng)：如限制能量的速度和大小，規(guī)定極限量和使用低壓測(cè)量?jī)x表等。

　?。?）用較安全的能源代替危險(xiǎn)性大的能源：如用水力采煤代替爆破，應(yīng)用CO＜sub＞2＜/sub＞滅火劑代替CC1＜sub＞4＜/sub＞等。

　?。?）防止能量蓄積：如控制爆炸性氣體CH＜sub＞4＜/sub＞的濃度，應(yīng)用低高度的位能，應(yīng)用尖狀工具（防止鈍器積聚熱能），控制能量增加的限度等。

　?。?）控制能量釋放：如在貯存能源和實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用保護(hù)性容器（如耐壓氧氣罐、盛裝放射性同位素的專(zhuān)用容器），及生活區(qū)遠(yuǎn)離污染源等。

　　（5）延緩能量釋放：如采用安全閥，以及應(yīng)有某些器件吸收振動(dòng)等。

　?。?）開(kāi)辟釋放能量的渠道：如接地電線，抽放煤體中的瓦斯等。

　?。?）在能源上設(shè)置屏障：如防沖擊波的消波室，除塵過(guò)濾或氡離子體的濾清器，消聲器以及原子輻射防護(hù)屏等。

　　（8）在人物與能源之間設(shè)屏障：如防護(hù)罩，防火門(mén)，密閉門(mén)，防水閘墻等。

　?。?）在物與物之間設(shè)屏蔽：如安全帽，安全鞋和手套，口罩等個(gè)體防護(hù)用具等。

　　（10）提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：如采用雙重絕緣工具，低電壓回路，連續(xù)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)距遙控，以及增強(qiáng)對(duì)傷害的抵抗能力（人的選拔，耐高溫，高寒，高強(qiáng)度材料）。

　?。?1）改善效果及防止損失擴(kuò)大：如改變工藝流程，變不安全為安全流程，搞好急救。

　?。?2）修復(fù)或恢復(fù)：治療、矯正以減輕傷害程度或恢復(fù)原有功能。

　　從系統(tǒng)安全觀點(diǎn)研究能量轉(zhuǎn)移的另一概念是，一定量的能量集中于一點(diǎn)要比它大而鋪開(kāi)所造成的傷害程度更大。我們可以通過(guò)處長(zhǎng)能量釋放時(shí)間，或使能量在大面積內(nèi)消散的方法以降低其危害的程度，對(duì)于需要保護(hù)的人和財(cái)產(chǎn)應(yīng)用距離防護(hù)，即遠(yuǎn)離釋放能量的地點(diǎn)，以此來(lái)控制由于能量轉(zhuǎn)移而造成的傷亡事故。

　　

　　27 事故因果類(lèi)型 （Types of csuse and effect of accident）

　　

　　幾個(gè)原因各自獨(dú)立，共同導(dǎo)致事故發(fā)生，即多種原因在同一時(shí)序共同造成一事故后果的，叫“集中型”，見(jiàn)圖1-7。

　　有一原因要素促成下一要素發(fā)生，因果聯(lián)鎖發(fā)生的事故，叫“聯(lián)鎖型”，見(jiàn)圖1-8。

　　

　　圖1-7集中型

　　

　　 圖1-8聯(lián)鎖型

　　某些因果聯(lián)鎖，又有一系列原因集中，復(fù)合組成事故結(jié)果，叫“復(fù)合型”，見(jiàn)圖1-9。單純的集中型，或單純的聯(lián)鎖型均較少，事故的發(fā)生多為復(fù)合型的。

　　

　　圖1-9復(fù)合型

　　因果是繼承性的，是多層次的。一次原因是二次原因的結(jié)果，二次原因又是三次原因的結(jié)果，余類(lèi)推，稱(chēng)因果繼承型，見(jiàn)圖1-10。

　　

　　圖1-10因果繼承型

　　

　　28 起因物一施害物事故模型（Accident model on cause substances and inguring object）

　　

　　所謂起因物，是指造成事故現(xiàn)象的起源的機(jī)械、裝置，或其他物質(zhì)或環(huán)境，施害物是指直接造成事故的加害物質(zhì)，不安全狀態(tài)導(dǎo)致起因物發(fā)生作用，施害物則由起因物促其造成事故后果。

　　施害物與人的不安全行為，兩個(gè)系列軌跡交叉形成事故現(xiàn)象，后者也有時(shí)派生出新的施害物連續(xù)產(chǎn)生另一事故現(xiàn)象，見(jiàn)交叉軌跡圖（圖1-11）。

　　

　　圖1-11 交叉軌跡圖

　　以電焊裝置為起因物，造成連續(xù)發(fā)生事故現(xiàn)象有四例：

　　（1）在焊接作業(yè)中有火花飛濺，引燃了聚胺酯橡膠而起火，火災(zāi)的高溫物與人接觸。燒傷了人員。見(jiàn)事故模型（圖1-12）。

　　

　　圖1-12 事故模型1

　?。?）在焊接作業(yè)中因火花飛濺，先引燃聚胺酯膠，燃燒產(chǎn)物使人一氧化面碳中毒。這一事故的起因物也是電焊裝置，施害物是由火災(zāi)形成的一氧化碳，后果現(xiàn)象是中毒。見(jiàn)事故模型2（圖13）。

　　

　　圖1-13 事故模型2

　?。?）在電焊溶接作業(yè)中，火花飛散到另一噴漆作業(yè)的場(chǎng)所，引起清漆汽油著火，可燃物燒傷了工人。見(jiàn)事故模型3（圖1-14）。

　　

　　圖1-14 事故模型3

　?。?）焊接作業(yè)中火花飛散到汽油缸處，引燃汽油蒸發(fā)爆炸，造成鐵片傷人，見(jiàn)事故模型4（圖1-15）。

　　

　　圖1-15事故模型4

　　（5）如果將上述四例繪成物系列綜合事故模型，如事故模型5（圖1-16）。

　　

　　圖1-16 事故模型5

　　29 多米諾骨牌事故模型（Accident model of domino sequence）

　　

　　可以應(yīng)用多米諾骨牌原理來(lái)闡述事故的發(fā)生過(guò)程。按因果順序，傷亡事故的五因素是：社會(huì)環(huán)境和管理欠缺（設(shè)為A＜sub＞1＜/sub＞）促成人為的過(guò)失（設(shè)為A＜sub＞2＜/sub＞）；人為的過(guò)失又造成了不安全動(dòng)作或機(jī)械、物質(zhì)危害（設(shè)為A＜sub＞3＜/sub＞）；后者個(gè)別成了意外事件A＜sub＞4＜/sub＞（包括未遂事故）和由此產(chǎn)生的人身傷亡的事件A＜sub＞5＜/sub＞。五因素連鎖反應(yīng)構(gòu)成了事故（A＜sub＞o＜/sub＞）。

　　

　　圖1-17 傷亡事故五因素

　　傷害之所以產(chǎn)生是由于前面因素的作用。在意外事件及傷害發(fā)生前，一切工作應(yīng)以減少環(huán)境內(nèi)機(jī)械的危害及人為的不安全動(dòng)作為原則。

　　防止傷亡事故的著眼點(diǎn)，應(yīng)集中于順序的中心，即設(shè)法消除事件A＜sub＞3＜/sub＞，使系列中斷，則傷害便不會(huì)發(fā)生。

　　如圖1-18，移去一枚骨牌，也就是使某一因素出現(xiàn)的概率為零，例如F（A＜sub＞3＜/sub＞）=0，則傷亡事故的概率P（A＜sub＞o＜/sub＞）=0。這時(shí)隨機(jī)事件變?yōu)椴豢赡苁录?，即可避免傷亡事故的發(fā)生。

　　

　　圖1-18 移去A₃

　　安全管理工作的中心是防止人為的不安全動(dòng)作，消除機(jī)械的或物質(zhì)的危害，這就必須加強(qiáng)探測(cè)技術(shù)和控制技術(shù)的研究。人為的失誤常常是事故的直接原因，它是問(wèn)題的中心，控制事故的方法也必須針對(duì)人的失誤。

　　

　　30 傷亡事故追蹤系統(tǒng)（Invesyigating system of injury）

　　

　　要防止事故，就應(yīng)知道引起事故的本質(zhì)原因，為防止同類(lèi)事故再次發(fā)生，必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)查追蹤。明瞭事故原因的追蹤系統(tǒng)，對(duì)防止誤操作事故原因的結(jié)論，防止將預(yù)防措施引至錯(cuò)誤的方向，都有著十分重要的意義。

　　傷亡事故原因追蹤的基礎(chǔ)，是社會(huì)科學(xué)，自然科學(xué)和企業(yè)安全管理科學(xué)。必須掌握這三方面的知識(shí)和通曉防災(zāi)原理才能深入查明事故原因，防止事故重演。

　　傷亡事故原因追蹤系統(tǒng)應(yīng)是：深入調(diào)查研究→確認(rèn)事實(shí)真相→從中發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題并使之系統(tǒng)化→探求本質(zhì)原因→采取預(yù)防措施→實(shí)施安全生產(chǎn)。

　　組織事故調(diào)查，正確把握事故真相，關(guān)鍵是對(duì)客觀事實(shí)的確認(rèn)。為此，一定要找出事故現(xiàn)場(chǎng)的目擊者；對(duì)事故留下的痕跡進(jìn)行理化分析；聽(tīng)取受害人的陳述；作記錄和拍照，以便用第一手材料提出新問(wèn)題，探求出本質(zhì)原因，采取切實(shí)可行的預(yù)防措施，做到安全生產(chǎn)。