?　這里我們提出了“代管”這一模式。
　　所謂代管，顧名思義就是代理管理，與體育界的經(jīng)紀(jì)人公司負(fù)責(zé)運(yùn)動(dòng)員的轉(zhuǎn)會(huì)、工資談判等模式差不多。那么實(shí)施代管的機(jī)構(gòu)應(yīng)具備什么條件，代管有哪些方式，是否可行呢？我們來(lái)作進(jìn)一步的闡述。

　　一．綜合上述塔吊存在的問(wèn)題，很明顯代管機(jī)構(gòu)應(yīng)具備下列條件：
　?。保邆渫晟频脑O(shè)備管理制度、有效的監(jiān)督檢查機(jī)制。
　?。玻畵碛袑I(yè)的管理人員、專業(yè)的維護(hù)保養(yǎng)人員和操作人員。
　?。常哂杏行У乃醪鹧b資質(zhì)。
　?。矗哂锌煽?、可行的員工培訓(xùn)制度。
　　二．代管有兩種基本方式：
　?。保鯓I(yè)主將塔吊完全交于代管機(jī)構(gòu)使用、管理，每年向代管機(jī)構(gòu)收取協(xié)定的費(fèi)用。
　?。玻鯓I(yè)主不將塔吊交于代管機(jī)構(gòu)，只在使用時(shí)請(qǐng)代管機(jī)構(gòu)管理，每項(xiàng)工程由代管機(jī)構(gòu)向塔吊業(yè)主收取協(xié)定的費(fèi)用。

　　三．代管的可行性分析：
　　以本集團(tuán)公司下屬租賃公司為例。租賃公司目前狀況是：
　　1．塔吊擁有量嚴(yán)重不足：僅有３臺(tái)QT80塔吊，１臺(tái)QT40塔吊。而本地區(qū)建設(shè)工程中廣泛使用的是規(guī)格為400KN?M極其以下的小型塔吊，因此不僅無(wú)法滿足集團(tuán)公司所建工程對(duì)塔吊的需求，更不用說(shuō)對(duì)外拓展業(yè)務(wù)了。

　　2．資金匱乏，無(wú)力購(gòu)置所需設(shè)備，從而阻滯了企業(yè)的發(fā)展，并逐漸在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去競(jìng)爭(zhēng)力。

　　3．有一整套設(shè)備管理制度，有專業(yè)的管理部門、管理人員、維護(hù)保養(yǎng)人員及操作人員，有本市最高級(jí)的拆裝資質(zhì)，完全具備代管的條件。但由于塔吊擁有量不足，存在“巧婦難為無(wú)米之炊”的狀況。

　　如果以租賃公司為代管機(jī)構(gòu)，按代管的兩種基本方式代管部分塔吊，不僅塔吊的機(jī)械狀況與技術(shù)性能得到了充分的保障，塔吊業(yè)主也無(wú)需為塔吊是否會(huì)發(fā)生事故擔(dān)憂，政府職能部門對(duì)塔吊的監(jiān)管也集多點(diǎn)于一點(diǎn)，更能行之有效的實(shí)施了。而對(duì)于租賃公司而言，也擺脫了資金不足、設(shè)備不足的困境，擁有了參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的資本與能力。
　　因此，我們認(rèn)為對(duì)塔吊實(shí)施代管，無(wú)論在安全上，還是在經(jīng)濟(jì)上，完全能產(chǎn)生一個(gè)“雙贏”的效果。