據(jù)應(yīng)急管理部研究中心分析：2008至2017年，坍塌和高處墜落事故起數(shù)占建筑業(yè)重特大事故總數(shù)的77.5%，死亡人數(shù)占總數(shù)的78%，堪稱(chēng)建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)“第一殺手”。

今年以來(lái)，我省建筑施工領(lǐng)域接連發(fā)生三起較大事故，均是建筑施工中高層澆筑混泥土?xí)r模板支撐出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致坍塌或致高處墜落。前車(chē)之覆后車(chē)之鑒，為深刻吸取事故教訓(xùn)，舉一反三防范建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)、筑牢安全堤壩，小編現(xiàn)整理有關(guān)防范坍塌事故要點(diǎn)如下，供建筑施工相關(guān)企業(yè)人員參考。

事故的主要特點(diǎn)：一、突發(fā)性強(qiáng)。此類(lèi)事故都是在瞬間造成的，留給人員逃生的時(shí)間極短，前兆很不明顯，待人們察覺(jué)時(shí)，倒塌事故往往已經(jīng)造成了嚴(yán)重后果；二、易造成群死群傷。正在高空作業(yè)的工人未按操作規(guī)程，無(wú)安全帶保護(hù)時(shí)極易被坍塌的混凝土和腳手架掩埋或從高處直接墜落從而導(dǎo)致群死群傷；三、救援難度大。建筑物坍塌，往往導(dǎo)致小區(qū)域內(nèi)堆積大量的建筑材料，受場(chǎng)地、裝備限制，救援行動(dòng)難以有效展開(kāi)，容易錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間。

事故發(fā)生的常見(jiàn)原因：一、施工人員安全意識(shí)淡薄。部分施工人員文化水平不高，有的未經(jīng)崗前培訓(xùn)，安全意識(shí)不強(qiáng)、安全知識(shí)欠缺，自我保護(hù)能力弱，對(duì)工地各類(lèi)危險(xiǎn)缺乏辨識(shí)能力，對(duì)腳手架、模板的最大支撐力沒(méi)有紅線意識(shí)，作業(yè)時(shí)多未按要求佩戴安全帶、安全帽；二、違法違規(guī)作業(yè)。從以往發(fā)生的事故來(lái)看，涉事企業(yè)多存在違法違規(guī)作業(yè)行為，如涉事建筑未取得用地、規(guī)劃、報(bào)建、施工等合法手續(xù)，建設(shè)方未按要求編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案、未進(jìn)行技術(shù)交底等；三、施工所需支撐不牢靠。施工中存在腳手架、升降機(jī)、模板支撐使用材料強(qiáng)度不夠、安裝不良、自然老化，搭建時(shí)對(duì)實(shí)際需要支撐的荷載沒(méi)有計(jì)算，對(duì)偏心情況未采取合理有效解決辦法，致使模板支撐穩(wěn)定性差、從而造成事故；四、責(zé)任單位主體責(zé)任不落實(shí)。施工單位管理混亂，主體責(zé)任不落實(shí)，未設(shè)置專(zhuān)職安全管理人員或安全管理人員不具備執(zhí)業(yè)資格和管理能力，未對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育和自我保護(hù)培訓(xùn)，未對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行安全帶保護(hù)及監(jiān)督，未對(duì)特殊危險(xiǎn)作業(yè)現(xiàn)澆混凝土屋面板進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)等。監(jiān)理單位形同虛設(shè)，不掌握施工過(guò)程中的危險(xiǎn)工序，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)并督促施工單位編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，沒(méi)有認(rèn)真審查施工安全技術(shù)措施是否完備，未發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督的作用，未強(qiáng)制要求高空作業(yè)必須系安全帶。業(yè)主單位不聞不問(wèn)，對(duì)施工單位、監(jiān)理單位管理松散、協(xié)調(diào)不力，對(duì)施工單位安全管理混亂等問(wèn)題置若罔聞，對(duì)監(jiān)理單位監(jiān)理工作流于形式缺乏監(jiān)督管理，對(duì)施工工程不了解、不監(jiān)督、不檢查，未發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的重大安全隱患。

管理培訓(xùn)雙管齊下 ，全力防范化解風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)“五個(gè)必須”，精準(zhǔn)防控風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)技術(shù)管理，建立危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程臺(tái)賬，做好技術(shù)交底，強(qiáng)化施工過(guò)程監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)理旁站、驗(yàn)收等制度，確保按照方案施工。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員安全意識(shí)和對(duì)作業(yè)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制、應(yīng)急處置和避險(xiǎn)自救能力，防止不安全行為，減少人為失誤。