???? “沉默寡言”的大地因?yàn)槿祟?lèi)的過(guò)分索取，變得不再溫馴，開(kāi)始“發(fā)怒”……地面沉降在不斷擴(kuò)大，目前已經(jīng)由沿海城市向內(nèi)陸擴(kuò)展。地面沉降是我國(guó)平原地區(qū)的主要地質(zhì)災(zāi)害，已經(jīng)成為制約我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要災(zāi)種之一。如果我們?nèi)圆徊扇〈胧?，那么大范圍的地面沉降是極有可能出現(xiàn)的，人類(lèi)也會(huì)受到更多的“報(bào)復(fù)”。

??? 杭州地鐵坍塌事故

??? 11月15日15時(shí)20分許，杭州地鐵一號(hào)線(xiàn)施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故，導(dǎo)致蕭山湘湖風(fēng)情大道75米路面坍塌，并下陷15米。正在路面行駛的多輛車(chē)陷入深坑，多數(shù)地鐵工地施工人員被困地下。截至16日22時(shí)20分，事故已致4人遇難，17人失蹤。官方調(diào)查尚在進(jìn)行之中，但已有地鐵工程專(zhuān)家指出，問(wèn)題癥結(jié)可能出在杭州當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、基坑維護(hù)設(shè)計(jì)以及施工單位操作這三方因素上。

??? 事實(shí)上，杭州地鐵塌陷事故并非首例。在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎上輸入相關(guān)關(guān)鍵詞，可以找到為數(shù)不少的事故報(bào)道。

??? 2008年4月1日，廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗街道地鐵3號(hào)線(xiàn)荷坳段工地進(jìn)行橋墩澆筑混凝土施工時(shí)，模板突然發(fā)生坍塌，混凝土傾瀉而下，5人被埋，最終3死2傷。

??? 2007年3月28日，位于北京市海淀南路的地鐵10號(hào)線(xiàn)工程蘇州街車(chē)站東南出入口發(fā)生一起塌方事故，6名施工者被埋。30天之后，這條地鐵又由于基坑坍塌，造成燕莎橋東北角地下一處直徑600毫米的自來(lái)水管線(xiàn)斷裂，涌出的水迅速淹沒(méi)了整個(gè)燕莎橋路口。

??? 業(yè)內(nèi)人士指出，目前我國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模之大、速度之快，世界上少有。北京地鐵復(fù)興門(mén)到八王墳段用了約10年才建成通車(chē)，而如今4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)等共114公里，卻要求6到7年建成。

??? 事實(shí)上，在當(dāng)前中國(guó)的地鐵建設(shè)熱潮之中，地鐵塌陷事故已非首例。在北京、廣州等城市發(fā)生地鐵塌陷事故時(shí)就有專(zhuān)家指出，各地城市決策者們還存在著一定程度上不夠清醒的地方。比如說(shuō)，對(duì)一個(gè)城市地鐵路網(wǎng)的層次和分工缺乏系統(tǒng)性、整體性的考量；有些線(xiàn)路設(shè)計(jì)的前期論證做得不夠扎實(shí)，給后期工作帶來(lái)很多隱患。此外，技術(shù)力量不足和違規(guī)建設(shè)，也是地鐵事故頻發(fā)的深層原因。

??? 我國(guó)多個(gè)城市地面沉降危害日深

??? 廣深高速公路北行麻涌路段32號(hào)橋墩的地基下沉，路面下陷，引起廣泛關(guān)注。其實(shí)，我們生活的城市很可能正在一點(diǎn)一點(diǎn)往下沉，只不過(guò)人們一時(shí)沒(méi)有覺(jué)察到而已。

??? 在華北地區(qū)，地面沉降導(dǎo)致地面開(kāi)裂、房屋倒塌、下水道排水不暢、水質(zhì)惡化等；在沿海地區(qū)，地面下沉使風(fēng)暴潮危害范圍擴(kuò)大，海岸向內(nèi)陸侵移。地面沉降對(duì)本來(lái)就低洼的沿海地區(qū)產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面效應(yīng)和危害，大幅度增加了低洼濕地面積，使耕地沼澤化。

??? 即使是地質(zhì)狀況相對(duì)穩(wěn)定的北京，也同樣面臨著地面沉降所帶來(lái)的麻煩。1998年，在北京市順義地區(qū)曾出現(xiàn)過(guò)一條裂溝，裂溝迫使當(dāng)?shù)匾患蚁鹉z廠(chǎng)搬遷。如今，這條沉降溝已經(jīng)發(fā)展為800米寬、25公里長(zhǎng)。

??? 由于地面沉降，北京的城市基礎(chǔ)設(shè)施受到了一定程度的損害。在1800平方公里的沉降帶內(nèi)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)50余處險(xiǎn)情，工廠(chǎng)、居民區(qū)樓房的墻壁開(kāi)裂、地基下沉、地下管道工程損壞等比比皆是，一些建筑物的抗震能力和使用壽命也受到影響。目前，北京已經(jīng)啟動(dòng)地面沉降監(jiān)測(cè)預(yù)警、預(yù)報(bào)系統(tǒng)，以求及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取有效措施加以應(yīng)對(duì)。

??? 而在我國(guó)東部一些沿海城市，地面沉降所帶來(lái)的問(wèn)題更為嚴(yán)重。這些地區(qū)面臨著地面沉降和海平面上升的雙重壓力，致使海岸侵蝕加劇，海水入侵，地下水受到咸潮污染，而讓人談之色變的風(fēng)暴潮更是越來(lái)越猛烈。

??? 上海自1921年發(fā)生地面沉降以來(lái)至今，沉降面積已達(dá)1000平方千米，沉降中心最大沉降量2.6米。其他沉降中心最大沉降量超過(guò)2米的城市還有天津、太原、西安等，其中天津60%的地面發(fā)生了沉降。

??? 在江蘇的蘇州、無(wú)錫、常熟等地，地面沉降也相對(duì)嚴(yán)重。資料顯示，該地區(qū)沉降面積已達(dá)5700平方千米，約占這一地區(qū)平原面積的一半，沉降中心最大沉降量達(dá)2.8米。在這一地區(qū)，有一座花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)元新建的高樓，因?yàn)榈孛娉两?，出現(xiàn)了裂縫，不得不拆掉。

????? 我國(guó)有50多個(gè)城市不同程度出現(xiàn)了地面沉降和地裂縫災(zāi)害，沉降面積擴(kuò)展到9.4萬(wàn)平方公里，出現(xiàn)地下水降落漏斗180多個(gè)，總面積約19萬(wàn)平方公里。發(fā)生巖溶塌陷1400多起，海水入侵面積逐年擴(kuò)大，北方土地荒漠化面積有所增加。

??? 地面沉降原因主要在“人禍”

??? 如此多的城市出現(xiàn)地面沉降，究竟是什么原因造成的呢？

??? 首先是地質(zhì)因素。地殼運(yùn)動(dòng)使有的地方抬升，有的地方下降；還有土壤的自然壓縮，即土壤中的有機(jī)物會(huì)慢慢分解，在自然重力作用下，原來(lái)的松散地層或半松散地層變成致密、堅(jiān)硬或半堅(jiān)硬巖層，地層厚度變小。這就會(huì)造成某一地區(qū)的地面出現(xiàn)沉降。

??? 不過(guò)，地質(zhì)專(zhuān)家一致認(rèn)為，眾多城市沉降的主要原因還是人為因素。地下水、石油、天然氣、地?zé)岬荣Y源的過(guò)度開(kāi)采，城市建筑、重大工程造成地基土體發(fā)生緩慢變形……這些都在一點(diǎn)點(diǎn)改變著我們的城市。

??? 以開(kāi)采地下水為例，當(dāng)一個(gè)含水層的水被采出后，這個(gè)層位及相鄰的弱透水層位就會(huì)像被擠干的毛巾，發(fā)生萎縮，這體現(xiàn)在地表就是沉降。地下水是流動(dòng)的，人們?cè)谝粋€(gè)地方抽水，流出來(lái)的卻是一片同層位的水，所以，由此引起的沉降也是連片的。