1、概述

　　隧道與地下工程與其他工程相比具有其隱蔽性、施工復(fù)雜性、地層條件和周圍環(huán)境的不確定性的突出特點，從而加大了施工技術(shù)的難度和建設(shè)的風險性。目前對隧道及地下工程中風險的認識沒有統(tǒng)一，對風險與危險的區(qū)別沒有明確認識。然而，市場經(jīng)濟體制下，又要求每個企業(yè)及投資者對所經(jīng)營的項目必須有足夠的風險意識。對于隧道及地下工程而言，風險是在以工程項目正常施工為目標的行動過程中，如果某項活動或客觀存在足以導致承險體系統(tǒng)發(fā)生各類直接或間接損失的可能性，那么就稱這個項目存在風險，而這項活動或客觀存在所引發(fā)的后果就是風險事故。
　　
　　2、隧道施工中的主要風險因素

　　隧道施工風險具有風險的所有特點:

　　(1) 由于地基巖土性質(zhì)、工程水文地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道施工的風險是客觀存在的；

　　(2) 由于勘察設(shè)計資料有限，設(shè)計計算理論不完善和在隧道施工中會不可避免地遇到一些突發(fā)偶然事件等原因，使得隧道施工的風險具有發(fā)生的偶然性和大量發(fā)生的必然性；

　　(3) 在隧道施工過程中，由于試驗數(shù)據(jù)離散性大，勘察報告提供的場地性質(zhì)資料有限，地下情況的不可預(yù)知性，施工風險的可變性就更加明顯；

　　(4) 由于隧道施工對場地周圍土體的擾動大，造成了對場地周圍建筑物、居民生活和環(huán)境的影響，除本身的技術(shù)因素影響外，隧道施工還不得不與外部環(huán)境發(fā)生關(guān)系，這樣使得隧道施工風險不但具有內(nèi)部因素的多樣性，而且還具有鮮明的層次性。

　　施工期的風險由于其事故的高發(fā)性和對經(jīng)濟效益的制約性而成為工程風險分析研究的焦點，對隧道工程施工過程中的風險因素可以歸納以下幾個方面：

　　(1)水文地質(zhì)條件的復(fù)雜性導致的自然風險和環(huán)境風險

　　工程水文地質(zhì)條件是隧道設(shè)計和施工最重要的基礎(chǔ)資料。其復(fù)雜性主要表現(xiàn)在：

　　① 地層方面體現(xiàn)在地層層次分布情況、不同巖土介質(zhì)材料的物理力學性質(zhì)與參數(shù)、巖土介質(zhì)在切削攪拌后的流動性、粘性和變形以及各種不良地質(zhì)情況（如潛在有害氣體的侵入）等。

　?、?水文資料方面，主要包括：巖土的滲透性、含水量、流向與流速；水位、水壓和水的沖刷力；水的腐蝕性；水的補給來源等。

　?、鄣貙又械钠渌系K物，主要包括：建筑或其它構(gòu)筑物基礎(chǔ)、各種管線設(shè)施、廢棄構(gòu)筑物、其它孤立物，如孤石或江底沉船等。

　　工程所在區(qū)域的水文地質(zhì)條件是經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代形成的，經(jīng)歷了各種各樣的自然和人為因素作用，其介質(zhì)特性表現(xiàn)出很大的隨機變異性。同時，地層中還存在大量水的活動與作用，如地表徑流、地下潛水和承壓水等。由于地質(zhì)勘探、現(xiàn)場和室內(nèi)試驗等設(shè)備條件的限制，人們只能通過個別測試點的現(xiàn)場試驗和若干試樣的室內(nèi)試驗對巖土性和水文參數(shù)作近似的量測估計。大量的試驗統(tǒng)計結(jié)果表明，巖土體的水文地質(zhì)參數(shù)是十分離散、不確定的，具有很高的空間變異性，這些復(fù)雜因素的存在給隧道及地下工程的建設(shè)帶來了巨大的本質(zhì)上的風險，如：各種自然災(zāi)害，包括地震、滑坡、洪水、雷擊、嚴寒、高溫、雨季等，以及開挖造成的圍巖擾動，巖體內(nèi)有毒氣體釋放，影響地下水流，引起噪音、廢氣、廢渣污染等。

??? (2) 建設(shè)中的機械設(shè)備、技術(shù)人員和技術(shù)方案的復(fù)雜性引起的施工風險

　　隧道及地下工程建設(shè)中，建設(shè)隊伍、機械設(shè)備、施工操作技術(shù)水平等對工程的建設(shè)風險都有直接的影響。由于工程施工技術(shù)方案與工藝流程復(fù)雜，且不同的工法又有不同的適用條件，貿(mào)然采取某種方案、技術(shù)和設(shè)備勢必會產(chǎn)生風險。同時，整個工程的建設(shè)周期長、施工環(huán)境條件差，這些對施工單位人員都很容易產(chǎn)生不良影響，容易導致出現(xiàn)各種意外風險事故。

　?、?施工技術(shù)風險因素：新技術(shù)、新方法的應(yīng)用困難或失敗，施工工藝的落后，施工技術(shù)與方案不合理，施工進度不合理，現(xiàn)場工作不均衡系數(shù)大，隧道施工技術(shù)問題的不確定性，爆破控制不當，隧道軸線定位偏差，隧道變形超出控制以及質(zhì)量檢測技術(shù)失誤等。

　　② 施工現(xiàn)場風險因素：地質(zhì)資料的不確定性、工作面塌方、密封漏損、巖爆、瓦斯爆炸、有毒氣體釋放(硫化氫氣體等)、巖溶、突涌水、洞外危崖落石、危石、洞口滑坡、施工用電事故、通訊不暢以及安全措施不力等。

　　③ 設(shè)備風險因素：包括隧道掘進機損壞、刀具磨損過快、施工設(shè)備備件短缺、施工設(shè)備維修不當、設(shè)備安裝調(diào)試失誤以及機電設(shè)備安裝事故等。

　?、?原材料和成品半成品材料風險因素：原材料和成品半成品的訂貨或供應(yīng)不足、原材料和成品半成品品種和數(shù)量的差錯、原材料和成品半成品質(zhì)量和規(guī)格不合格、運輸存儲和施工損耗以及特殊材料或新材料質(zhì)量穩(wěn)定性等。

　　⑤ 進度施工管理及人員素質(zhì)：施工控制計劃不完善、施工控制計劃可操作性差、施工控制計劃組織機構(gòu)人員不落實、施工控制信息不暢通、有效控制方法落后、管理人員素質(zhì)差以及承包商和監(jiān)理工程師不合作等。