一、風(fēng)險(xiǎn)管理與工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述
　　
　　風(fēng)險(xiǎn)管理作為一門新興學(xué)科，在工程工程項(xiàng)目管理方面得到了廣泛的運(yùn)用。雖然風(fēng)險(xiǎn)管理思想的萌芽可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代原始人類的生存活動(dòng)，但是作為系統(tǒng)的科學(xué)方法，則產(chǎn)生于本世紀(jì)初的德國(guó)。第一次世界大戰(zhàn)之后，德國(guó)發(fā)生了嚴(yán)重的通貨膨脹，造成經(jīng)濟(jì)衰竭，因此提出了包括風(fēng)險(xiǎn)管理在內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理問題。1929-1933年美國(guó)卷入最嚴(yán)重的世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使風(fēng)險(xiǎn)管理問題成為許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究的重點(diǎn)。1931年，美國(guó)管理協(xié)會(huì)保險(xiǎn)部首先提出風(fēng)險(xiǎn)管理概念，1932年成立紐約保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人協(xié)會(huì)，由紐約幾家大公司組織定期的討論風(fēng)險(xiǎn)管理的理論與實(shí)踐問題，該協(xié)會(huì)的成立標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)科的興起。但是，風(fēng)險(xiǎn)管理真正在美國(guó)工商企業(yè)中引起足夠重視而得到推廣則始于20世紀(jì)50年代。當(dāng)時(shí)，美國(guó)企業(yè)界發(fā)生了兩件大事，其一是美國(guó)通用汽車公司的自動(dòng)變速器裝置引發(fā)火災(zāi)，造成巨額經(jīng)濟(jì)損失；其二是美國(guó)鋼鐵行業(yè)因團(tuán)體人身保險(xiǎn)福利問題及退休金問題誘發(fā)長(zhǎng)達(dá)半年的工人罷工，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來難以估量的損失。這兩件大事促進(jìn)了風(fēng)險(xiǎn)管理在企業(yè)界的推廣，從此風(fēng)險(xiǎn)管理得到了蓬勃發(fā)展。1963年，美國(guó)出版的《保險(xiǎn)手冊(cè)》刊載了《企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理》一文，引起歐洲各國(guó)的普遍重視，以后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的研究逐步趨向系統(tǒng)化、專門化，風(fēng)險(xiǎn)管理也成了企業(yè)管理科學(xué)中一門獨(dú)立的學(xué)科。
　　
　　工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是風(fēng)險(xiǎn)管理和工程項(xiàng)目管理相結(jié)合的一門學(xué)科。一方面，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是在工程項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，工程項(xiàng)目中各種不同確定因素的變動(dòng)對(duì)工程項(xiàng)目管理過程有重大影響，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理要結(jié)合工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)并與工程項(xiàng)目管理過程相適應(yīng)；另一方面，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)在工程項(xiàng)目中的特殊表現(xiàn)形式，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是風(fēng)險(xiǎn)管理在工程項(xiàng)目管理領(lǐng)域的延伸，它要按照風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則進(jìn)行管理。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究是從分析工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)起源入手，探討降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、為工程項(xiàng)目提供安全保障、促使工程項(xiàng)目順利進(jìn)行的方法；工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目的是尋找對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管理的途徑，以上這些都屬于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究的范圍。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策的制定和實(shí)施，以及根據(jù)實(shí)施效果的反饋信息對(duì)計(jì)劃調(diào)整和再實(shí)施等，都屬于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)務(wù)研究。因此，在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究過程中，可以將理論研究與實(shí)務(wù)研究有機(jī)的結(jié)合在一起，通過工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究更好的指導(dǎo)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)務(wù)研究，從而實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究的根本目的；再通過工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)務(wù)研究，進(jìn)一步豐富和發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)管理理論。
　　
　　二、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀項(xiàng)目管理者聯(lián)盟，項(xiàng)目管理問題
　　
　?。ㄒ唬﹪?guó)外的研究從出版的著作和發(fā)表的論文看，英國(guó)學(xué)者J?R?Turner所著《TheHandbookofProject-basedManagement》有一章專門討論了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的問題，最具有代表性的期刊是由英國(guó)Butterworth-HeinemannLtd主辦的《InternationalJournalofProjectManagement》，其中經(jīng)常刊登有關(guān)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的文章。常刊登有關(guān)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)方面文章的雜志還有：英國(guó)的《ProjectAp-praisal》、美國(guó)的（JournalofRiskandUncertainty），（RiskAnalysis），（TheEngineeringEconomist）等，與此有關(guān)的還有其他雜志（Insurance：MathematicsandEconomics），（DecisionSciences），（ManagementScience），（Econometrics）等。論文的主要內(nèi)容集中在技術(shù)方法的開發(fā)和理論體系的完善上，也有一定數(shù)量的應(yīng)用報(bào)告和體會(huì)的文章。從開發(fā)的軟件和應(yīng)用方面來看，己經(jīng)開發(fā)的軟件如美國(guó)的PalisadeCorporation的“AnalyticalPowerTools”系列軟件、英國(guó)的“RiskNet”軟件、挪威的“Dyn-Risk”軟件、芬蘭的“Riskman”軟件等。在西方工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用范圍很廣，己經(jīng)從最初的國(guó)防、航天和建設(shè)部門廣泛應(yīng)用到醫(yī)藥、化工、礦山、石油等部門。值得注意的是，英美等國(guó)的許多部門在應(yīng)用工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的同時(shí)，還編著并且不斷修訂針對(duì)本部門特點(diǎn)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)，從而保證了采用工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化，如美國(guó)防務(wù)系統(tǒng)管理學(xué)院編著的《RiskManagement：ConceptsandGuidance》就是美國(guó)國(guó)防部關(guān)于在武器裝備研制中如何減少和控制風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)范化著作，此書1989年版本的中譯本已經(jīng)于1992年由我國(guó)國(guó)防科工委軍用標(biāo)準(zhǔn)化中心譯出版。
　　
　?。ǘ┪覈?guó)研究的現(xiàn)狀
　　
　　我國(guó)對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)問題的研究是從風(fēng)險(xiǎn)決策開始的，起步很晚?！帮L(fēng)險(xiǎn)”一詞是在1980年首次由周士富提出的，這與我國(guó)改革開放前長(zhǎng)期實(shí)行的高度集中統(tǒng)一的中央計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制是相適應(yīng)的。1991年，顧昌耀和邱苑華在《航空學(xué)報(bào)》上首次將嫡擴(kuò)展到復(fù)數(shù)并且用于風(fēng)險(xiǎn)決策研究。十多年來，我國(guó)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)決策的論著已經(jīng)有一些，但是討論工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的著作并不多，討論工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的則更少。從出版的著作和發(fā)表的論文方面看，我國(guó)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理著重于工程項(xiàng)目進(jìn)度、費(fèi)用的控制，這主要是從引進(jìn)國(guó)外的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)開始的。由著名的數(shù)學(xué)家華羅庚教授倡導(dǎo)，于20世紀(jì)60年代初我國(guó)開始對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)方面進(jìn)行研究，并在一些部門進(jìn)行了試點(diǎn)應(yīng)用，華羅庚教授將網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)概括為統(tǒng)籌法，后來也有人稱之為統(tǒng)籌學(xué)。同時(shí)，我國(guó)杰出的科學(xué)家錢學(xué)森也從系統(tǒng)工程的角度積極倡導(dǎo)科學(xué)管理，并把計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)應(yīng)用于我國(guó)國(guó)防建設(shè)的重要工程項(xiàng)目中，取得了令人滿意的結(jié)果。從開發(fā)的軟件和應(yīng)用方面來看，各高校的管理學(xué)院、計(jì)算技術(shù)所、北京夢(mèng)龍科技開發(fā)公司、大連同洲電腦有限公司（中日合資）等單位都對(duì)工程項(xiàng)目管理的進(jìn)度開發(fā)過一些軟件，但是主要是采用計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)而沒有針對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析在我國(guó)也曾經(jīng)應(yīng)用于實(shí)踐，如三峽工程工程項(xiàng)目、上海地鐵建設(shè)工程項(xiàng)目、大亞灣核電站工程項(xiàng)目等。
　　
　　從上述國(guó)內(nèi)外研究的綜述可以看出：在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面，無論是理論研究還是實(shí)務(wù)應(yīng)用，與西方發(fā)達(dá)的國(guó)家相比，我國(guó)都有很大差距，我國(guó)的水平仍然處于引進(jìn)、吸收和消化階段。為了盡快縮小國(guó)內(nèi)外差距并力爭(zhēng)有所突破和創(chuàng)新，不僅要求我國(guó)的工程項(xiàng)目經(jīng)理們提出一系列直接針對(duì)現(xiàn)實(shí)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)問題的對(duì)策，也要求經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)工作者們提出一整套有利于理解現(xiàn)實(shí)問題、能夠解決現(xiàn)實(shí)問題、適合中國(guó)國(guó)情的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論，同時(shí)還要對(duì)各種歷史和現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行細(xì)致的實(shí)證分析，用豐富詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)材料對(duì)各種理論的科學(xué)性和各種方法的有效性做出檢驗(yàn)，并不斷的拓寬應(yīng)用范圍，這些都是擺在我國(guó)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究工作者和實(shí)際管理人員面前的一些艱巨的任務(wù)。