飛行隊(duì)伍應(yīng)如何建設(shè)安全文化

　　安全文化建設(shè)就是通過(guò)創(chuàng)造一種良好的安全人文氛圍與和諧的人際關(guān)系，對(duì)人的觀(guān)念、意識(shí)、態(tài)度、行為等形成從無(wú)形到有形的影響，從而對(duì)人的不安全行為產(chǎn)生控制作用，以達(dá)到減少人為事故的效果。

　　作為飛行隊(duì)伍，如何以人為本，建設(shè)良好的飛行部隊(duì)安全文化，我以為應(yīng)從如下幾方面下手。

　　一、 牢固樹(shù)立以人為本的理念。安全文化的核心就是以人為本，實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值。安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體是人，安全生產(chǎn)本身是對(duì)人的生命權(quán)益的維護(hù)，人的安全意識(shí)如何，安全文化素質(zhì)高低，直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的具體工作，只有以人為本，啟發(fā)、引導(dǎo)、強(qiáng)化飛行員的安全意識(shí)，激發(fā)他們自發(fā)的主觀(guān)能動(dòng)性，把保證飛行安全變成自覺(jué)行動(dòng)，才能達(dá)到確保飛行安全的目標(biāo)。所以我們?cè)谥贫ê蛨?zhí)行制度時(shí)，必須立足于人，在保證法律的嚴(yán)肅和公平的下，給予充分的人文關(guān)懷。對(duì)于那些不符合時(shí)代和形勢(shì)需要的安全制度，不能體現(xiàn)“以人為本”精神的，要與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)修訂。

　　二、 著力培養(yǎng)全員的安全意識(shí)。安全意識(shí)是安全文化建設(shè)的重中之重。從安全工作的主體來(lái)看，人是為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止事故發(fā)生所采取的一切措施和行動(dòng)的計(jì)劃者、執(zhí)行者、控制者，但往往也是事故的引發(fā)者、責(zé)任的承擔(dān)者、后果的受害者。因此，案例文化強(qiáng)調(diào)人的因素，強(qiáng)調(diào)其在保證安全上的主導(dǎo)作用。案例工作真正落到實(shí)處的關(guān)鍵在人，在人的安全意識(shí)、安全責(zé)任感、安全操作技能和自我防護(hù)能力。其中安全意識(shí)特別重要。安全意識(shí)的強(qiáng)弱，對(duì)安全生產(chǎn)有直接的影響。安全意識(shí)強(qiáng)的人，能?chē)?yán)格按章操作，正確作業(yè)；反之，安全意識(shí)淡薄的人，則往往忽視安全、違章作業(yè)、導(dǎo)致事故發(fā)生。所以，必須把培養(yǎng)職工樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，作為安全文化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)抓。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在事故發(fā)生的各類(lèi)原因中，人為因素比重最大。所以要把人的安全意識(shí)放在安全文化建設(shè)的重中之重的地位來(lái)加以重視，這也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。

　　三、 扎實(shí)開(kāi)展安全思想教育以及安全知識(shí)培訓(xùn)，規(guī)范人的安全行為。在安全文化建設(shè)中，安全思想教育和安全知識(shí)培訓(xùn)是基礎(chǔ)。多年來(lái)，我們一直堅(jiān)持開(kāi)展每月一次“安全形勢(shì)分析會(huì)”和“安全教育日”等，還經(jīng)常性地組織“安全教育周”、“安全整頓”等系列教育活動(dòng)，以及組織各類(lèi)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，這些都對(duì)飛行員強(qiáng)化安全意識(shí)、提高飛行技能等方面有較好的效果。在南航統(tǒng)一運(yùn)行的新形勢(shì)下，我們要積極探索新的教育和培訓(xùn)模式，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到按章辦事，規(guī)范操作對(duì)安全生產(chǎn)的重要性，從而打下堅(jiān)實(shí)的安全思想基礎(chǔ)。

　　四、 積極推廣無(wú)懲罰自愿報(bào)告系統(tǒng)。三年前，楊元元局長(zhǎng)指出“要采取國(guó)際上通行的做法，推行無(wú)懲罰自愿報(bào)告系統(tǒng)；加快推進(jìn)民航安全信息管理系統(tǒng)建設(shè)，完善網(wǎng)絡(luò)；切實(shí)增加監(jiān)督手段的科技含量?！?，在總局的大力推廣下，無(wú)懲罰自愿報(bào)告系統(tǒng)逐步在各航空公司建立，我們也積極推廣了這一系統(tǒng)，但收效甚微。這一系統(tǒng)真實(shí)體現(xiàn)了“以人為本”的精髓，下一步，我們要重點(diǎn)完善這一系統(tǒng)，確實(shí)由強(qiáng)調(diào)嚴(yán)肅處理當(dāng)事人，逐漸轉(zhuǎn)向查找系統(tǒng)隱患和安全性等方面，形成運(yùn)行中發(fā)生的不安全事件、運(yùn)行偏差或運(yùn)行隱患進(jìn)行自愿報(bào)告、信息收集、整理、分析與發(fā)布的良性機(jī)制，調(diào)動(dòng)起所有飛行員的積極性和自覺(jué)性，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙的安全管理，從而達(dá)到安全防范關(guān)口前移的目的。

　　五、 充分發(fā)揮黨建和思想政治工作的作用。在安全文化建設(shè)的同時(shí)，必須加強(qiáng)服務(wù)文化的建設(shè)，即充分發(fā)揮黨建和思想政治工作的服務(wù)保障作用。在實(shí)際工作中，要本著“一切服從、服務(wù)于安全”的原則，不斷加強(qiáng)飛行部黨組織建設(shè)和精神文明建設(shè)，努力為安全工作創(chuàng)造寬松、和諧、向上的良好氛圍。另外，黨員干部要以身作則，帶頭飛行，以自身良好的示范形象來(lái)教育、引導(dǎo)和帶動(dòng)廣大飛行員，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，共同為安全生產(chǎn)而努力。我們還要更多地組織豐富多彩、健康向上的文體活動(dòng)，如體育競(jìng)賽、飛行安全知識(shí)競(jìng)賽、航空英語(yǔ)知識(shí)競(jìng)賽、文藝聯(lián)歡活動(dòng)等包括與友鄰單位的各項(xiàng)增進(jìn)友誼的活動(dòng)，來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)廣大飛行員對(duì)集體的凝聚力和榮譽(yù)感，融洽內(nèi)外關(guān)系，營(yíng)造和諧氛圍，扎實(shí)推進(jìn)飛行隊(duì)伍的安全文化建設(shè)。

　　安全文化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜但意義重大的系統(tǒng)工程，我們要把安全文化體系的構(gòu)建納入到安全管理之中，發(fā)揮各級(jí)管理人員尤其要發(fā)揮黨建和思想政治工作的作用，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)一致，積極策劃，周密組織，堅(jiān)持以人為本，安全第一，積極建設(shè)飛行部隊(duì)特色的安全文化，不斷增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，提高飛行隊(duì)伍的整體素質(zhì)，為實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)久的安全周期而共同努力。
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