??????? （5）微孔過(guò)濾器
??????? （a）微孔過(guò)濾器要盡量設(shè)置在配管的上流部位，通過(guò)其后（下流）的配管來(lái)松弛帶電電荷。此種場(chǎng)合微孔過(guò)濾器下流部配管長(zhǎng)度所需的最小值，由下式計(jì)算：Z=3vε/k。此長(zhǎng)度不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，要使液體在配管內(nèi)滯留時(shí)間（Z/v）達(dá)到30s以上。
??????? 7、國(guó)際油輪和油碼頭安全指南（第三版）
??????? ICS國(guó)際海運(yùn)聯(lián)盟
??????? OCIMF石油公司國(guó)際海事論壇
??????? IAPH國(guó)際港口協(xié)會(huì)
??????? 7.4靜電儲(chǔ)集性貨油的裝卸
??????? 7.4.2靜電儲(chǔ)集
??????? 潔凈油（蒸餾物）一般來(lái)說(shuō)都是靜電儲(chǔ)集體。因?yàn)檫@種油的電導(dǎo)率低，在某些情況下需要采取7.4.5節(jié)所述的防靜電措施，這種油包括：天然汽油、煤油、化工石油溶劑、動(dòng)力汽油和航空汽油、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、石腦油、燃料油類、重柴油、潔凈柴油、潤(rùn)滑油。
??????? （a）在往各個(gè)油艙裝油的最初階段，支油管中的貨油流速不得超過(guò)1m/s。在噴濺和表面紊亂現(xiàn)象停止后，可根據(jù)船型、岸管路和泵系等的設(shè)計(jì)把流速提高到最大許可值，同時(shí)要不斷對(duì)輸油作業(yè)進(jìn)行合理的控制。如果有輸油流速方面的國(guó)家級(jí)規(guī)則，則應(yīng)遵循之。
??????? （b）在裝油期間和裝完畢后30分鐘內(nèi)，不得往油艙內(nèi)的貨油浸放任何金屬沉浸件、空檔測(cè)量器件或采樣器，更不得將它們遺留在艙內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，在任何時(shí)候均可使用完全不附帶金屬零件的非導(dǎo)體器具。然而，用來(lái)牽連投放器件的繩索，必須是天然纖維制成的而不是人造纖維材料。
??????? （c）眾所周知，用紙漿、纖維素或玻璃纖維制成的微孔過(guò)濾器，能產(chǎn)生很高的靜電容量。如果，在岸方管道系統(tǒng)中裝有這類微孔濾器，則應(yīng)嚴(yán)格控制裝載定額，使貨油離開(kāi)過(guò)濾器口到進(jìn)入油艙的時(shí)間不得少于30秒。
??????? 7.4.5裝載靜電儲(chǔ)集性油類時(shí)的注意事項(xiàng)
??????? 7.4.6靜電儲(chǔ)集性油類的卸貨
??????? 7.4.7往岸邊油罐卸油的作業(yè)
??????? 由于液體中的空氣和/或氣泡能產(chǎn)生靜電，所以，應(yīng)該使用掃艙泵和排泄器以盡量避免在油液中混入空氣或油氣。
??????? 對(duì)于上述幾節(jié)規(guī)定需要作一些補(bǔ)充，即往岸邊油罐輸入靜電儲(chǔ)集性油類時(shí)，應(yīng)把初始階段的流速嚴(yán)格控制在1m/s。直到罐內(nèi)的油層高度已沒(méi)過(guò)油罐入口而不致產(chǎn)生油液擾動(dòng)時(shí)止。對(duì)油罐的側(cè)部入口（水平入口）來(lái)說(shuō)，貨油沒(méi)過(guò)入口已達(dá)到合格（不在有液體擾動(dòng)）程度，是指入口的頂端和貨油表面的距離已超過(guò)0.6m的情況而言；對(duì)于下彎型入口則指管道的較下端口到貨油表面的距離已超過(guò)入口管徑的兩倍的情況而言；對(duì)于下彎型入口管，相對(duì)來(lái)說(shuō)需要更大的距離才能避免液體擾動(dòng)。對(duì)于浮頂式油罐，則應(yīng)保持初始階段的流速，直到罐頂開(kāi)始浮動(dòng)時(shí)止。這個(gè)規(guī)定也適用固定罐頂?shù)膬?nèi)浮式油罐。
??????? 8、GB12158-1990防止靜電事故通用導(dǎo)則
??????? 4.3液態(tài)物料防護(hù)措施
??????? 4.3.1控制烴類液體灌裝時(shí)的流速
??????? a、灌裝鐵路罐車時(shí)，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計(jì)算：vD≤0.8
??????? b、灌裝汽車罐車時(shí)，液體在鶴管內(nèi)的容許流速按下式計(jì)算：vD≤0.5
??????? 式中：
??????? v-流速；D-鶴管內(nèi)徑。
??????? 4.3.3對(duì)罐車等大型容器灌裝烴類液體時(shí)，宜從底部進(jìn)油。若不得已采用頂部進(jìn)油時(shí)，則其注油管宜伸入罐內(nèi)離罐底不大于200mm。在注油管未浸入液面前，其流速應(yīng)限制在1m/s以內(nèi)。
??????? 4.3.4炔類液體中應(yīng)避免混入其它不相容的第二相雜質(zhì)如水等。并應(yīng)盡量減少和排除槽底和管道中的積水。當(dāng)管道內(nèi)明顯存在第二物相時(shí)，其流速應(yīng)限制在1m/s以內(nèi)。
??????? 4.3.5在貯存罐、罐車等大型容器內(nèi)，可燃性液體的表面，不允許存在不接地的導(dǎo)電性漂浮物。
??????? 4.3.6當(dāng)液體帶電很高時(shí)，例如在精細(xì)過(guò)濾器的出口，可先通過(guò)緩和器后再輸出進(jìn)行灌裝。帶電液體在緩和器內(nèi)的停留時(shí)間，一般可按緩和時(shí)間的3倍來(lái)設(shè)計(jì)。
??????? 4.3.9當(dāng)不能以控制流速等方法來(lái)減少靜電積聚時(shí)，可以在管道的末端裝設(shè)液體靜電消除器，其結(jié)構(gòu)見(jiàn)附錄D（參考件）。
??????? 4.3.10當(dāng)用軟管輸送易燃液體時(shí)，應(yīng)使用導(dǎo)電軟管或內(nèi)附金屬絲、網(wǎng)的橡膠管，且在相接時(shí)注意靜電的導(dǎo)通性。
??????? 5.2物體帶電安全管理界限
??????? 5.2.4輕質(zhì)油品裝油時(shí)，油面電位應(yīng)低于12kV。
??????? 5.2.5輕質(zhì)油品安全靜止電導(dǎo)率應(yīng)大于50pS/m。
??????? 9、GB13348-92液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程
??????? 4預(yù)防靜電危害的基本方法
??????? 4.1靜電接地
??????? 4.2改善工藝操作條件
??????? 4.2.1在生產(chǎn)工藝的操作上，應(yīng)控制油品處于安全流速范圍內(nèi)。減少油品的飛濺，同時(shí)防止油品中夾入水分和氣體（參見(jiàn)GB12158）。
??????? 4.2.2盡量采用金屬管道和部件，當(dāng)采用非導(dǎo)體材料時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)措施。
??????? 4.2.3液體石油產(chǎn)品通過(guò)精細(xì)過(guò)濾器會(huì)產(chǎn)生大量靜電荷，從過(guò)濾器出口到貯器應(yīng)留有30s的緩和時(shí)間。
??????? 4.3采用靜電消除器
??????? 4.3.1為減少液體石油產(chǎn)品的靜電，應(yīng)采用液體靜電消除器。
??????? 4.3.2靜電消除器應(yīng)樁設(shè)在盡量靠近管道出口處。
??????? 4.4采用抗靜電添加劑
??????? 5預(yù)防靜電災(zāi)害的技術(shù)措施
??????? 5.1油罐
??????? 5.2汽車罐車
??????? 5.3鐵路罐車
??????? 5.4油輪和舶船
??????? 5.4.3裝油初速度不大于1m/s，當(dāng)入口管浸沒(méi)后，可提高速度，但100mm管徑不大于9m/s；150mm管徑不大于7m/s。
??????? 5.4.4裝油時(shí)不準(zhǔn)將導(dǎo)體放入油艙內(nèi)。裝油完畢應(yīng)靜置10min后再使用導(dǎo)電性器具進(jìn)行采樣、測(cè)溫、檢尺等作業(yè)。若油艙容積大于5000m3時(shí)，應(yīng)靜置30min后作業(yè)。
??????? 10、GB16994-1997油品碼頭安全技術(shù)基本要求
??????? 5.2.6防靜電
??????? 5.2.6.1油碼頭應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置消除人體靜電裝置。
??????? 5.2.6.3防靜電設(shè)計(jì)方法、措施和管理應(yīng)符合GB13348和GB12158的規(guī)定。
??????? 5.2.7防雜散電流
??????? 5.2.7.1油碼頭采用輸油臂裝油類時(shí)，應(yīng)在輸油臂上裝一個(gè)絕緣法蘭，用橡膠軟管裝卸油類時(shí)，應(yīng)在每條軟管管線上裝設(shè)一根不導(dǎo)電短管（絕緣法蘭和不導(dǎo)電短管以下統(tǒng)一簡(jiǎn)稱防雜散電流段）。
??????? 5.2.7.2防雜散電流段的阻值下限不得小于25kΩ，上限不得大于2500kΩ。
??????? 11、SH/T3108-2000煉油廠全廠性工藝及熱力管道設(shè)計(jì)規(guī)范
??????? 3.2管徑及流速的確定
??????? 3.2.3工藝管道的設(shè)計(jì)流速應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? （1）為防止靜電引起火災(zāi)或爆炸，當(dāng)油品電導(dǎo)率小于50pS/m時(shí)，油品管道的設(shè)計(jì)流速應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? a輕質(zhì)油品油罐入口管道的流速應(yīng)小于4m/s。
??????? b輕質(zhì)油品的汽車油罐車裝車管道流速，應(yīng)符合式3.2.1-1的要求，且最大流速不得大于7m/s。????????????? vd≤0.5?????????? （3.2.1-1）
??????? 式中v--油品的流速（m/s）；d--管道的直徑（m）。
??????? c輕質(zhì)油品的鐵路油罐車裝車管道流速，應(yīng)符合式3.2.1-1的要求，且最大流速不得大于7m/s。????????????? vd≤0.8?????????? （3.2.1-2）
??????? d添加了抗靜電添加劑的油品，當(dāng)其電導(dǎo)率大于50pS/m時(shí)，或在管道出口附近安裝了靜電消除器的情況下，可提高流速，但不得大于10m/s。
??????? e管道出口前有過(guò)濾網(wǎng)（網(wǎng)的目數(shù)大于100目）或過(guò)濾器（過(guò)濾精度高于30μm）時(shí)，應(yīng)使過(guò)濾器出口至管道出口的流動(dòng)時(shí)間大于30s。
??????? f輕質(zhì)油中的游離水或污染物含量較高時(shí)，流速應(yīng)小于1m/s。
??????? 4、對(duì)輸送催化油漿等含有固體顆粒的液體管道，介質(zhì)流速不宜小于0.9m/s。。
??????? 12、SH3097-2000石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范
??????? 4.6碼頭
??????? 4.6.4在船位陸上入口處，應(yīng)設(shè)置消除人體靜電的接地裝置。
??????? 4.6.5為防止雜散電流，應(yīng)采取以下措施：
??????? （1）輸油臂或輸油管上，使用絕緣法蘭或一段不導(dǎo)電軟管，其阻值在2.5×104Ω～2.5×106Ω之間；
??????? （2）船與岸的人行通道不能全金屬連接；
??????? （3）碼頭護(hù)舷設(shè)施與靠泊輪船之間應(yīng)絕緣；
??????? （4）岸上一側(cè)的金屬物只能與碼頭岸上的接地裝置相連。
??????? 13、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度（1995）? 第二篇? 安全技術(shù)管理
??????? 五、易燃、可燃液體靜電安全管理規(guī)定
??????? 第五條? 甲、乙類液體進(jìn)入貯罐和槽車時(shí)，初流速不得大于1m/s。當(dāng)入口管浸沒(méi)200mm后可提高流速，最高不得超過(guò)6m/s。
??????? 甲、乙類液體含游離水、有機(jī)雜質(zhì)以及兩種以上油品混送時(shí)的初流速亦不得超過(guò)1m/s。
??????? 甲、乙類液體經(jīng)過(guò)添加抗靜電劑，或有專門(mén)靜電消除器與靜電報(bào)警儀同時(shí)具備的，流速可為6m/s。
??????? 當(dāng)液體輸送管線上裝有過(guò)濾器時(shí)，甲、乙類液體輸送自過(guò)濾器至裝料之間應(yīng)有30s的緩和時(shí)間。
??????? 第十二條? 為防止人體帶靜電產(chǎn)生電擊或放電，引起可燃性物質(zhì)著火、爆炸等事故的發(fā)生，必須消除人體靜電。
??????? 第二十六條裝卸棧臺(tái)、碼頭區(qū)的接地系統(tǒng)
??????? 4、棧臺(tái)至裝卸油船之間和管線之間不做電氣連接（包括跨接電纜），應(yīng)在裝油管線上設(shè)105～108Ω的絕緣法蘭或裝設(shè)絕緣管段。
??????? 14、GB/T15626-1995散裝液體化工產(chǎn)品港口裝卸技術(shù)要求
??????? 4.2流速要求
??????? 4.2.1易燃液體裝卸始末，管道內(nèi)流速不超過(guò)1m/s，正常作業(yè)流速不宜超過(guò)3m/s。
??????? 4.2.2其它液體產(chǎn)品可采用經(jīng)濟(jì)流速。
???????
???????
???????
??????? 液體在管道內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生的靜電?
??????? 液體與管壁形成雙電荷層及沖流電流
??????? （a）管內(nèi)流動(dòng)液體形成雙電荷層；(b)管內(nèi)壁突起帶電情況
??????? ???????? 固體管壁表面上吸附的電荷層很薄，只有幾個(gè)分子大小厚度，稱為固定電荷層；而液體內(nèi)的電荷層較厚，有許多個(gè)分子甚至幾毫米的厚度，稱為擴(kuò)散電荷層。
??????? ???????? 液體流動(dòng)使雙電荷層分離，帶著擴(kuò)散層電荷流動(dòng)，形成微弱的電流--沖流電流。
??????? ???????? 對(duì)于弱的紊流流動(dòng)，沖流電流為：
??????? ???????? 對(duì)于強(qiáng)的紊流流動(dòng)，沖流電流為：
???????? = 3.1416；p--圓周率，p式中
??????? r--液體的相對(duì)介電常數(shù)；e???
??????? 0 ＝ 8.85×10-12F/m;e0--真空的介電常數(shù)，e???
??????? --液體與管道的接觸電勢(shì)，與流體種類和管道材料有關(guān)；x???
??????????? d--管道內(nèi)徑；
??????? m--液體的密度；r???
??????? --液體的粘滯系數(shù)；h???
????????????????? --液體的平均流速。
??????? ???????? 由此可見(jiàn)，沖流電流與液體流速有關(guān)，流速越大則沖流電流越大，且紊流程度越大，流速的影響越大。
??????? ???????? 在紊流狀態(tài)下，沖流電流也隨著管道直徑的增大而增大。
??????? ???????? 從公式看，液體的相對(duì)介電常數(shù)越大，越有利于沖流電流的增加。介電常數(shù)特別小時(shí)，液體的電阻率也特別大，電荷的流動(dòng)性很弱，不容易產(chǎn)生靜電，但已有的靜電電荷也不容易消散。
??????? ?cm之間者容易產(chǎn)生靜電，是防靜電工作的重點(diǎn)對(duì)象”，道理就在于此。W???????? 介電常數(shù)特別大時(shí)，液體的電阻率也特別小，電荷的流動(dòng)性很強(qiáng)，雖然易產(chǎn)生靜電，但不利于保持雙電層。前面有一句話“電阻率在10l0～1015
??????? ???????? 液體流經(jīng)一段管道后，由于沖流電流的存在，必然造成管路一端有較多的正電荷，另一端有較多的負(fù)電荷，若管壁是絕緣的，則管路兩端就會(huì)產(chǎn)生電壓，叫做沖流電壓。沖流電壓與液體流經(jīng)管道的長(zhǎng)度成正比，與管徑的平方成反比。
??????? ???????? 如果油中混有水，細(xì)小的水滴在液內(nèi)運(yùn)動(dòng)或沉降時(shí)，與水滴粘附比較緊密的電荷層隨水滴運(yùn)動(dòng)，相反極性的電荷留在油液中，結(jié)果油和水都帶了電。實(shí)驗(yàn)證明，汽油中含水6%時(shí)，起電強(qiáng)度增加2～50倍。同理，互不相容的液體混合也會(huì)增加靜電強(qiáng)度。
??????? ???????? 液滴濺潑到不能較好浸潤(rùn)的固體表面時(shí)，液滴要滾動(dòng)，滾動(dòng)過(guò)程也是緊密接觸與分離的過(guò)程，同樣會(huì)產(chǎn)生靜電。
??????? ???????? 在化工生產(chǎn)與裝卸過(guò)程中，禁止液體采用噴射的方法注入容器中。原因還是防止產(chǎn)生靜電，當(dāng)液體從噴嘴高速噴射出來(lái)時(shí)，液態(tài)微粒與噴嘴之間進(jìn)行迅速的摩擦與分離。摩擦的瞬間產(chǎn)生雙電層，液體把其中的一層電荷帶走，另一層電荷留在噴嘴上，結(jié)果使液態(tài)微粒和噴嘴分別帶了不同符號(hào)的電荷。
??????? ???????? 例如噴射水霧或蒸汽時(shí)，其中的小水滴離開(kāi)噴嘴后就會(huì)帶上靜電，它們懸浮于空氣中便會(huì)形成帶電的霧云。
??????? ???????? 用水沖刷油罐或油船都有可能由于靜電引發(fā)火災(zāi)，這是因?yàn)閲娚鋾r(shí)內(nèi)部空間形成浮游的帶電霧云，如果空間內(nèi)蒸氣的濃度處在燃爆極限濃度范圍內(nèi)，則會(huì)由此而引起火災(zāi)爆炸事故。
???????
???????