??? 三、承諾黨員身邊無(wú)事故，彰顯黨員先鋒模范作用
??? 黨中央號(hào)召開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，提出了先進(jìn)黨組織和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)，要求黨的組織和廣大黨員做到“五好五帶頭”即：領(lǐng)導(dǎo)班子好、隊(duì)伍素質(zhì)好、制度建設(shè)好、工作業(yè)績(jī)好、群眾反映好； 黨員帶頭做到：帶頭學(xué)習(xí)提高、帶頭爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)、帶頭服務(wù)群眾、帶頭遵紀(jì)守法、帶頭弘揚(yáng)正氣。開(kāi)展好“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，真正讓“科學(xué)發(fā)展上水平、黨員干部受教育、人民群眾得實(shí)惠”。為認(rèn)真將這項(xiàng)活動(dòng)落在實(shí)處，纜車黨支部結(jié)合纜車工作實(shí)際，緊緊圍繞安全工作不放松，每位黨員承諾書內(nèi)容中都體現(xiàn)了黨員身邊無(wú)事故、黨員身邊無(wú)違章的承諾，在階段性創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作點(diǎn)評(píng)中，把安全承諾作為一項(xiàng)重要的考評(píng)。在創(chuàng)建活動(dòng)中，我們?cè)诎踩矫骈_(kāi)展了“五個(gè)一”小活動(dòng)，即：找一次安全隱患、提一條合理化建議、當(dāng)一天專職安全員、說(shuō)一個(gè)事故案例、寫一篇安全論文，形式生動(dòng)活潑、內(nèi)容豐富多彩、主題鮮明突出、活動(dòng)成果顯著。期間收到全理化建議80多條，整改并消除安全隱患40多個(gè)，寫出安全論文20余篇，黨員主動(dòng)找崗位員工談心50多人次，號(hào)召?gòu)V大員工積極參加“職業(yè)、敬業(yè)、專業(yè)”主題征文活動(dòng)并組織了一次安全知識(shí)競(jìng)賽。在纜車設(shè)備業(yè)余維修保養(yǎng)和纜車區(qū)域公共事業(yè)活動(dòng)中，支部黨員帶頭參加，不怕苦不怕臟不怕累不計(jì)報(bào)酬，人人爭(zhēng)做遵章守紀(jì)模范，爭(zhēng)做安全生產(chǎn)標(biāo)兵，爭(zhēng)做市場(chǎng)開(kāi)拓先鋒，爭(zhēng)當(dāng)員工貼心人。
??? 今年六月份九華山連日暴雨，直接影響和威協(xié)到纜車的安全運(yùn)營(yíng)，纜車黨員干部帶領(lǐng)員工組成隱患排查搶險(xiǎn)小分隊(duì)，白天冒著大雨反復(fù)排查山體滑坡、泥石流、樹(shù)木傾倒、洪水等災(zāi)害，夜間黨員同志輪流值班堅(jiān)守在纜車機(jī)房，隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，防止洪水和泥石流沖毀纜車設(shè)備，哪里有困難哪里就有黨員，哪里有黨員哪里就有先鋒模范作用，再一次體現(xiàn)了黨組織的先進(jìn)性和黨員的優(yōu)秀品質(zhì)。
??? 在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作中，纜車支部注重黨員的培養(yǎng)和組織的發(fā)展，提出把黨員培養(yǎng)成人才、把人才發(fā)展成黨員、把黨員人才培養(yǎng)成優(yōu)秀管理者的組織工作思路，經(jīng)過(guò)績(jī)效考核和民主評(píng)議，先后選拔聘任了4名領(lǐng)班和主管人員，還通過(guò)選送優(yōu)秀員工到高校進(jìn)修、參加股份公司高級(jí)管理人員培訓(xùn)班、參加全國(guó)索道管理人員培訓(xùn)等，多形式多渠道培養(yǎng)和使用人才。對(duì)崗位普通身份優(yōu)秀員工還安排參加黨團(tuán)活動(dòng)、聽(tīng)黨課、參加九華山黨工委入黨積極分子培訓(xùn)班等形式，提高他們對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)他們向組織靠攏，今年以來(lái)支部已收到多份入黨申請(qǐng)書，黨組織的凝聚力進(jìn)一步加強(qiáng)。
??? 四、形成安全和諧工作局面，確保纜車安全發(fā)展
??? 在馬斯洛關(guān)于人的需求層次理論中，明確指出安全需求是人們低級(jí)別的需求，也是人類生存和發(fā)展的基本條件，隨著社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展、現(xiàn)代化水平提高、人們生活質(zhì)量改善，似乎安全也自然而然地得到更好的保證，其實(shí)不然。今年以來(lái)，我國(guó)安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，先后發(fā)生了多起重大傷亡安全事故，其中有幾起事故對(duì)索道和旅游行業(yè)有著很深的借鑒意義，值得吸取教訓(xùn)。如：4.27臺(tái)灣阿里山因連日大雨大樹(shù)倒伏砸到小火車導(dǎo)致出軌乘客傷亡事故、5.2北京千靈山索道因大風(fēng)12#支架內(nèi)脫索造成乘客高空滯留2個(gè)多小時(shí)和設(shè)備損壞事件、7.3云南西雙版納野象谷索道倒樹(shù)擊中運(yùn)載繩甩出乘客傷亡事故、7.23安徽天柱山景區(qū)雷擊游客重大傷亡事故、7.23浙江甬溫線動(dòng)車追尾乘客特大傷亡事故、8.13江蘇宜興竹?；腊l(fā)生重大傷亡事故等。每一起事故的發(fā)生，都造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，無(wú)不令人刻骨銘心。我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)必須做好安全工作，就是要認(rèn)真分析和吸取這些事故教訓(xùn)，以案說(shuō)法，突出安全工作的重要性，正確處理好安全與運(yùn)營(yíng)、安全與市場(chǎng)、安全與服務(wù)、安全與旅游的關(guān)系，大家統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、理性思考，深刻理解和把握我國(guó)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，深刻體會(huì)“安全是索道是生命線”和“沒(méi)有安全就沒(méi)有旅游”的含義，在纜車的各項(xiàng)工作中，堅(jiān)持“三同時(shí)制度”和“五同時(shí)原則”，即：在改建、擴(kuò)建、新建、技改等項(xiàng)目時(shí)，主體工程與安全設(shè)施應(yīng)“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)運(yùn)行”的“三同時(shí)”制度，在纜車安全與運(yùn)營(yíng)管理中，應(yīng)堅(jiān)持“同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比”的“五同時(shí)”原則。纜車任何工作、任何事、任何人、任何時(shí)間，都必須遵守“安全第一”的原則。
??? 纜車公司非常珍惜創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)取得的成果，根據(jù)黨員的“小五個(gè)一”活動(dòng)和員工意見(jiàn)調(diào)查，認(rèn)真研究并采納廣大員工的意見(jiàn)和建議，先后補(bǔ)充和修訂規(guī)章制度60多條，其中完善和細(xì)化安全預(yù)案10多個(gè)，使預(yù)案的廣度和深度都有提高，做到全方位、全覆蓋，根據(jù)預(yù)案內(nèi)容，對(duì)纜車安全隱患進(jìn)行了查找和排除，從本質(zhì)安全方面為纜車安全管理水平提升了一個(gè)臺(tái)階。這些預(yù)案在纜車今年的雷電、大風(fēng)、暴雨、高溫、臺(tái)風(fēng)、森林火災(zāi)、重大接待、突發(fā)事件中得到應(yīng)用和檢驗(yàn)，使我們應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作都能從容不迫，更好地保證了纜車的安全運(yùn)營(yíng)，同時(shí)今年纜車經(jīng)營(yíng)效益同比也有了較大的提高。
??? 一線員工是索道安全服務(wù)工作的主體，員工的工作態(tài)度、業(yè)務(wù)能力和知識(shí)水平?jīng)Q定著企業(yè)效益。沒(méi)有優(yōu)秀的員工就沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就沒(méi)有安全的保證，就不能滿足廣大游客的需求，就沒(méi)有企業(yè)良好的效益。我們提倡“工作幸福、勞動(dòng)快樂(lè)”，培育“責(zé)任、創(chuàng)新、關(guān)懷、共贏”的企業(yè)文化，以“滿意加驚喜”的服務(wù)模式創(chuàng)造生活新方式，讓一線員工為游客服務(wù)、后勤人員為一線服務(wù)、管理人員為大家服務(wù)，人人都是服務(wù)員，個(gè)個(gè)都是我親人，在單位中形成了“開(kāi)放、合作、陽(yáng)光、自信”的和諧氛圍，每位員工對(duì)待工作既有熱情也有激情、既有感性也有理性、既有獲取更有奉獻(xiàn)。
??? 五、結(jié)束語(yǔ)
??????? 索道本質(zhì)安全是我們追求的目標(biāo)。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作的開(kāi)展為纜車安全工作提供了新的活力，在爭(zhēng)創(chuàng)工作中，纜車黨員干部緊緊以爭(zhēng)創(chuàng)為主題，以安全為主線，以員工為主體，以設(shè)備為對(duì)象，尋找問(wèn)題、破解難題、重點(diǎn)突破，使纜車安全工作向本質(zhì)安全方向發(fā)展。在全面抓好“本質(zhì)人、本質(zhì)設(shè)備、本質(zhì)制度和本質(zhì)環(huán)境”的建設(shè)方面，我們做到了：一是堅(jiān)持人本理念，塑造本質(zhì)安全的人，著力加強(qiáng)全員安全意識(shí)和安全技能的培養(yǎng)提高，強(qiáng)化員工安全思想、服務(wù)形象塑造及行為的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升員工自主管理意識(shí)與能力，實(shí)現(xiàn)人員安全；二是堅(jiān)持強(qiáng)基固本，打造本質(zhì)安全設(shè)備。超前診斷、預(yù)防和科學(xué)治理設(shè)備設(shè)施缺陷，推廣應(yīng)用信息化、智能化新儀器、新裝備，保證安全投入并按計(jì)劃科學(xué)實(shí)施設(shè)備健康管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全；三是堅(jiān)持廣泛吸收創(chuàng)建成果，建設(shè)本質(zhì)安全制度。堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，創(chuàng)建科學(xué)的管理制度體系。加強(qiáng)安全管理制度的動(dòng)態(tài)修訂，確保制度始終發(fā)揮有效的引領(lǐng)作用，做到凡事有章可循，實(shí)現(xiàn)制度安全；四是堅(jiān)持和諧理念，創(chuàng)造本質(zhì)安全環(huán)境。加強(qiáng)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，加強(qiáng)一線員工“心靈”文化建設(shè)，充分關(guān)注員工工作壓力、家庭氛圍、生活環(huán)境等對(duì)心理的影響，消除安全事故的誘因，實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境安全。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)有計(jì)劃有步驟，但作為共產(chǎn)黨人，牢記宗旨不能忘，永葆本色不能變，安全責(zé)任不能松，我們要時(shí)刻在索道的安全運(yùn)營(yíng)工作中體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，做一名優(yōu)秀的索道員工。
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