隨著汽車起重機在我國生產(chǎn)活動中使用頻率明顯增加? 各類事故呈上升趨勢。汽車起重機最常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的主要起因是起重機喪失穩(wěn)定性。喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過大? 再加上慣性力的作用起重臂下墜所致。要減少類似事故重復發(fā)生，必須規(guī)范汽車起重機操作行為，確保安全無誤。

汽車起重機使用之前，要檢查安全裝置主要的安全裝置有幅度指示器、起升高度限位器、壓力表等。幅度指示器指針能反映出各種工況下吊臂的仰角值根據(jù)幅度參照“起重性能表”和“起重特性曲線”來決定允許的起重量，以免過載。起升高度限位器用于防止吊鉤過卷，當?shù)蹉^過卷時起鉤動作自動停止。各液壓系統(tǒng)油路的工作壓力通過壓力表顯示在安全裝置齊備的情況下，空轉(zhuǎn)各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，方能實施操作。

起重作業(yè)時：

1） 地面應平整堅實，支腿必須處于全伸狀態(tài)，并應將起重機調(diào)整成水平狀態(tài)；最長臂工作時，風力不得大于5級。

2） 起重機前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。

3） 在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應按起重性能表規(guī)定，確定起重量，吊具重量應在總起重量之內(nèi)。

4） 吊重作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜拉重物避免側(cè)載。

5） 禁止使用不合格的銅絲繩和起重鏈，作業(yè)前要認真檢查。

6） 起吊重物時不準落臂。必須落臂時應將重物放下重新升起作業(yè)；落臂時，油門要小，抬臂時油門要大。

7） 回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不準突然停轉(zhuǎn)當?shù)踔亟咏~定起重量時，不得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)。

8） 起重機在起吊重載時? 應盡量避免吊重變幅，起重臂仰角很大時不準將起吊的重物驟然放下，防止后傾。

9） 汽車起重機不準吊重行駛。??

?? 2、起重機司機七字基本功

?穩(wěn)：? 是指起重機在運行中，吊物不產(chǎn)生任何晃動和搖擺。

準：? 是指在穩(wěn)的基礎上，準確地將吊鉤或吊物停在所需要的位置。

快：? 是指在穩(wěn)準的前提下，有最短的時間完成吊運。

安全：是指在保證起重機完好的狀態(tài)下可靠工作，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身設備事故。

合理：是指掌握起重機的技術(shù)性能，根據(jù)被吊物的實際情況，正確操作，合理吊運。

?? 3、起重機不允許反轉(zhuǎn)急剎車

起重機的車體很重．在運行時慣性很大．與起重機正常運轉(zhuǎn)時立刻反轉(zhuǎn)急剎車，會使整個運行機構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩．有損于傳動系統(tǒng)．嚴重時使傳動軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；反轉(zhuǎn)急剎車還會使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設備事故；反轉(zhuǎn)急剎車還會使電功機產(chǎn)生很大扭矩和很強的電流，嚴重的會燒壞電動機。

?反轉(zhuǎn)急剎車還會使空中吊物發(fā)生擺動造成吊物墜落。所以，在工作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急剎車。

?? 4、起重機吊物時怎樣起車和運行？

起重機吊物時的起車和運行方法不當．則會使吊物擺動發(fā)生事故。吊物起升，當鋼絲繩或鏈條拉緊時應停車，按吊鉤抖動的方向再次找準吊鉤，同時起重工人應檢查吊物是否掛牢；起升時不要過猛，當?shù)跷锩撾x障礙以后方可加快起起升速度；起升的吊物不易太高一般超過安全通道最高物0.5m為好。

???? 吊物運行時．在條件允許的情況下，最好吊離地面0.5m左右，由起重工在吊物后面扶穩(wěn)物件，并在起重工指揮下繞過障礙運行。

???? 起重機運行時不要時斷時續(xù)，在長距離運行時，最好以長時間送電運行為好。

???? 在運行時應保證吊物平穩(wěn)，如果吊物擺動或抖動時，應在運行中邊運行邊穩(wěn)鉤，不得任其抖或擺。

?? 5、起重事故原因與控制

一、引言

??? 起重常見的事故有脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護裝置缺乏或失靈、吊物墜落、起重機傾翻和碰撞致傷等事故類型。

??? 二、事故原因

??? 1．脫鉤

??? 起重工在吊運物體時，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；有時在吊運中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動、制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。具有主、副鉤頭的行車吊運重物時，當另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)，在操作和振動、擺動時，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜落傷人。

??? 2．鋼絲繩折斷

??? 鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多，其主要和常見的原因是：操作前沒有對鋼絲繩進行安全技術(shù)檢驗或認真檢查，對已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報廢標準處理或降低負荷使用，吊運時嚴重超負荷等。

??? 3．安全防護裝置缺乏或失靈

??? 起重機械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等）是各類起重機所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時，這種裝置便起不到安全防護作用。因操作不慎和超負荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩折斷等事故，起重機械上的齒輪和傳動軸，沒有設置安全罩或其它安全設施，會卷進人的衣服。

??? 4．吊物墜落

??? 起重機吊運物體時，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因為墜落的重物一般都是擊中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行車的廠房，由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹，不能迅速避讓，因而導致物體墜落傷人。

??? 5．起重機傾翻

??? 當起重機動臂幅度過大，加重超負荷，往往造成起重機傾覆事故，能引起人身傷亡和設備損壞。事故原因是因為起重機的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。

??? 6．碰撞致傷

??? 物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設備或積物而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴重。

??? 7．觸電

??? 在輸電線路下進行起重作業(yè)時，具有較大的危險性。起重機起重臂因活動范圍大，易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故，靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機會，施工現(xiàn)場中臨時導線對起重作業(yè)也是一種威脅。