分析及評價方法-故障類型和影響分析(FMEA)

　　評論：　更新日期：2011年06月22日

??? 2．E--暴露于危險環(huán)境的頻繁程度。人員出現(xiàn)在危險環(huán)境中的時間越多，則危險性越大。規(guī)定連續(xù)出現(xiàn)在危險環(huán)境的情況定為10，而非常罕見地出現(xiàn)在危險環(huán)境中定為0．5。同樣，將介于兩者之間的各種情況規(guī)定若干個中間值，如下表所示。
??? 暴露于危險環(huán)境的頻繁程度(E)
??? 見表

分數(shù)值	暴露于危險環(huán)境的頻繁程度
10 6 3 2 1 0．5	連續(xù)暴露每天工作時間暴露每周一次暴露每月一次暴露每年幾次暴露非常罕見地暴露

??? 3．C-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。事故造成的人身傷害變化范圍很大，對傷亡事故來說，可從極小的輕傷直到多人死亡的嚴重結果。由于范圍廣闊，所以規(guī)定分數(shù)值為l-l00，把需要救護的輕微傷害規(guī)定分數(shù)為1，把造成多人死亡的可能性分數(shù)規(guī)定為100，其他情況的數(shù)值均在1與100之間，如下表所示。
??? 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(C)
??? 見表

分數(shù)值	發(fā)生事故產(chǎn)生的后果
100 40 15 7 3 l	大災難，許多人死亡災難，數(shù)人死亡非常嚴重，一人死亡嚴重，重傷重大，致殘引人注目，需要救護

??? 4．D-危險性分值。根據(jù)公式就可以計算作業(yè)的危險程度，但關鍵是如何確定各個分值和總分的評價。
??? 根據(jù)經(jīng)驗，總分在20以下是被認為低危險的，這樣的危險比日常生活中騎自行車去上班還要安全些；如果危險分值到達70-160之間，那就有顯著的危險性，需要及時整改；如果危險分值在160-320之間，那么這是一種必須立即采取措施進行整改的高度危險環(huán)境；分值在320以上的高分值表示環(huán)境非常危險，應立即停止生產(chǎn)直到環(huán)境得到改善為止。危險等級的劃分是憑經(jīng)驗判斷，難免帶有局限性，不能認為是普遍適用的，應用時需要根據(jù)實際情況予以修正。危險等級劃分如表所示。
??? 危險等級劃分(D)
??? 見表

分數(shù)值	危險程度
＞320 160—320 70—160 20—70 ＜20	極其危險，不能繼續(xù)作業(yè) 高度危險，要立即整改顯著危險，需要整改一般危險，需要注意稍有危險，可以接受