一、?操作前的準(zhǔn)備，包括：操作前做哪些檢查，機(jī)器設(shè)備和環(huán)
??????? 境應(yīng)該處于什么狀態(tài)，應(yīng)做哪些調(diào)查，準(zhǔn)備哪些工具等等。
??????? （1）開車前的準(zhǔn)備工作。
??????? 1）手套、扳手、消防器材、安全防護(hù)用品、工具準(zhǔn)備齊全。
??????? 2）接運(yùn)行班長通知，聯(lián)系脫硫、變換、合成、循環(huán)水崗位，做好開車準(zhǔn)備工作。
??????? 3）檢查壓縮機(jī)各附屬設(shè)備是否具備開車條件。
??????? 4）檢查并放掉各容器管道積水。
??????? 5）檢查各儀表信號是否齊全。
??????? 6）檢查稀油站、注油器油位在2/3以上。
???????
??????? 二、勞動防護(hù)用品的穿戴要求，應(yīng)該和禁止穿戴的防護(hù)用品種
??????? 類，以及如何穿戴等。
??????? 1、?所需要穿戴的勞動防護(hù)用品有：安全帽、橡膠手套、防毒面具、工作服需要三緊
??????? 2、?禁止穿大衣等下擺過長的衣物
??????? 勞動防護(hù)用品主要有：需要佩戴安全帽、手套、工裝需要三緊，禁止穿大衣，氨濾毒罐、一氧化碳濾毒罐、氧氣、空氣呼吸器和長管面具要備在現(xiàn)場隨手可以找到的位置。
??????? 安全帽的戴法：將安全帽調(diào)整到與自己頭部合適的尺寸，戴到腦袋上后，將繩帶固定到自己的臉頰、下巴處。
??????? 防毒面具的帶戴法：1.選擇正確的濾毒罐，選擇適合自己型號的防毒面罩。
????????????????????????? 2.使用防毒面罩前先檢查下其密封性，用手緊緊堵住防毒面罩與濾毒罐的連接處進(jìn)行吸氣，不能吸氣為適合擇機(jī)的型號。
????????????????????????? 3.將濾毒罐的蓋子打開，與防毒面罩進(jìn)行連接，使用時打開濾毒罐底下的橡皮塞，再進(jìn)行氣密性的檢測，用手堵住濾毒罐底部橡皮塞的部位，進(jìn)行吸氣，以不能吸氣為合格。
??????? 三、崗位主要危險源??
??????? 崗位危險源?造成的傷害?預(yù)防措施?
??????? 壓縮機(jī)電機(jī)?電擊?做好絕緣措施，遵守用電守則?
??????? 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動?絞傷?工作服三緊，禁止穿大衣?
??????? F扳手?滑脫擦傷，擠傷?精心操作，杜絕麻痹大意?
??????? 提氫界區(qū)現(xiàn)場管線?撞傷?懸掛警示牌，精心巡檢，杜絕麻痹大意?
??????? 蒸汽?燙傷?懸掛警示牌，精心巡檢，杜絕麻痹大意?
??????? H2?燃燒、爆炸?巡檢時隨身攜帶氣體報警儀杜絕跑、冒滴漏?
??????? CH4?燃燒、爆炸?巡檢時隨身攜帶氣體報警儀杜絕跑、冒滴漏?
??????? 壓縮機(jī)爬梯?墜落、摔傷?精心操作，杜絕麻痹大意、冬季注意防滑?
??????? 壓縮機(jī)地面管線?絆傷，摔倒?巡檢時仔細(xì)認(rèn)真，懸掛警示牌?
???????
??????? 四、?操作過程中機(jī)器設(shè)備的狀態(tài)，如：手柄、開關(guān)所處的位置等。
??????? 開車前壓縮機(jī)的狀態(tài)1）開啟壓縮機(jī)氣缸夾套冷卻水、循環(huán)油冷卻器及各級冷卻器水閥，并調(diào)節(jié)好冷卻水量。
??????? 2）應(yīng)開啟的閥門：一進(jìn)大閥，各級回一閥，二出三入近路閥、四回四閥、六回四閥，六放閥，各級排油水閥，壓力表根部操作閥，總集油器放空閥、焦碳過濾器進(jìn)出口閥。
??????? 3）應(yīng)關(guān)閉的閥門：二出閥、三入閥、三出閥，四入閥，六出閥，三四直通閥，總集油器回氣閥，總集油器排污閥，1-5段放空閥、焦碳過濾器近路閥。
??????? 4）開啟注油泵、風(fēng)機(jī)、循環(huán)油泵，注意油壓≥0.4MPa。
??????? ，
??????? 五、?操作人員所處的正確位置和操作時的規(guī)范姿勢。
??????? 操作人員應(yīng)該站在壓縮機(jī)旁，時刻注意壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
??????? 六、?操作過程中有哪些必須禁止的行為。
??????? 1、?禁止無票開機(jī)
??????? 2、?沒有得到電工他、送電的通知，禁止開機(jī)
??????? 3、?沒有盤車，禁止開機(jī)
??????? 4、?沒有班長的意見，禁止開車
??????? 5、?沒有通知相關(guān)崗位，禁止開車
??????? 6、?設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，沒有通知禁止隨意停車
??????? 七、?一些特殊要求。
??????? 1）正常開車后，將集油器放空閥、倒淋閥關(guān)死，把集油器回一段閥打開。
??????? 2）停車前，將集油器回一段閥關(guān)死，集油器放空閥打開，然后再停車。
??????? 3）排油時，注意閥門開啟要緩慢，小幅度進(jìn)行，觀察連通管壓力表，不許波動太大，壓力指示＜0.2MPa。
??????? 4）排放倒淋時,備好防毒面具，并且要有人監(jiān)護(hù)。
??????? 5）集油器倒淋每1小時排放一次。
??????? 八、?異常情況如何處理。
??????? 1、出現(xiàn)以下情況使用緊急停車：
??????? (1)突發(fā)性全廠停水停電，壓縮機(jī)突然斷油；
??????? (2)壓縮機(jī)運(yùn)行中發(fā)生異常聲響、異常振動，操作指標(biāo)（如溫度、壓力等）異常而無法以調(diào)節(jié)方法處理等緊急情況；
??????? (3)本崗位或其他崗位發(fā)生著火或爆炸事故，而致使本崗位工藝指標(biāo)異常而無法調(diào)節(jié)；
??????? (4)壓縮機(jī)突然發(fā)生巨大響聲；
??????? (5)電流大滿盤；
??????? (6)氣體大量帶液；
??????? (7)各種聯(lián)鎖停車；
??????? (8)上下工段突然停車。
??????? 2、緊急停車步驟
??????? (1)立即按停車按鈕（主機(jī)電源），停壓縮機(jī)；
??????? (2)迅速向合成、變換崗位及值班長發(fā)送減量或停車信號；
??????? (3)迅速關(guān)六出、三出、四入，一入；
??????? (4)開各段放空閥，從高到低逐級卸壓，按短期停車方法處理；
??????? （全廠停電狀態(tài)下，不允許開各段回一，應(yīng)開放空閥卸壓）
??????? (5)處理完畢填寫記錄或停車事故經(jīng)過。（冬季急停，注意防凍）
??????? 3、六出壓力升高
??????? 原因：①壓縮機(jī)六出閥或止回閥壞，導(dǎo)致六段憋壓；
??????? ②合成系統(tǒng)反應(yīng)不好，使壓力升高；
??????? ③開車時六出閥開啟度小或開得過緩，停車時六出閥關(guān)死而回路閥忘記開或開得過?。?br /> ??????? ④合成系統(tǒng)突然停車；
??????? ⑤壓力表不準(zhǔn)。
??????? 4、壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)有敲擊聲
??????? 原因：①軸瓦松動或磨損；
??????? ②曲軸磨損；
??????? ③十字頭與滑道間隙大；
??????? ④十字頭銷和連桿螺絲松；
??????? ⑤斷油、傳動部分燒壞，油壓太低，傳動部分溫度過高。
??????? 5、壓縮機(jī)活門泄漏
??????? 原因：①活門長時間使用，磨損嚴(yán)重或活門片質(zhì)量差造成斷裂；
??????? ②活門內(nèi)彈簧彈性下降或彈簧質(zhì)量差而造成彈簧斷裂；
??????? ③活門片被異物卡住。
??????? 判斷方法：①從溫度上判斷：進(jìn)口活門壞，使進(jìn)口活門蓋溫度升高，出口溫度下降，可用手模進(jìn)口活門蓋作出判斷：出口活門壞，在壓縮比不變的情況下，出口溫度上升；由于出口溫度高，在100℃以上，此時可用玻璃溫度計(jì)或點(diǎn)溫槍測出；
??????? ②從壓力上判斷：活門損壞后，相應(yīng)后一段壓力下降，而前一段壓力則上升。這一現(xiàn)象在壓力表上反映出來，如發(fā)現(xiàn)遲緩或處理不及時，前段壓力很快上升，致使安全閥自動跳開；
??????? ③從活門聲音上判斷：活門損壞后，借助聽棒可聽到活門處有破碎聲、漏氣聲和雜亂聲等不正常聲音。
??????? 6、壓縮機(jī)氣缸內(nèi)有敲擊聲
??????? 原因：①活塞松動；
??????? ②氣缸帶液；
??????? ③活塞損壞或氣缸磨損嚴(yán)重，使活塞擺動；
??????? ④氣缸余隙太??；
??????? ⑤頂絲松活門在活門室活動；
??????? ⑥機(jī)械零件或金屬物掉入氣缸內(nèi)。
??????? 7、循環(huán)油壓降低
??????? 原因：①油泵發(fā)生故障，使油壓降低或系統(tǒng)斷油；
??????? ②油過濾器油網(wǎng)臟；
??????? ③油管路漏油；
??????? ④油近路開的過大；
??????? ⑤油溫過高；
??????? ⑥油位過低或油泵進(jìn)口管道連接不嚴(yán)密，造成油泵抽空。
??????? 8、壓縮機(jī)氣體帶液
??????? 危害：若發(fā)生輕微帶液，會影響注油器所注油的潤滑效果，使活塞環(huán)及氣缸磨損，會使打氣量減少，若出現(xiàn)嚴(yán)重帶液有處理不及時時，輕則使活塞桿、連桿、連桿螺栓、曲軸等斷裂或打壞氣缸缸蓋與活塞，重則使壓縮機(jī)全部損壞。
??????? 9、壓縮機(jī)主機(jī)跳閘
??????? 原因：①供電系統(tǒng)故障，如斷電或電壓過大；
??????? ②電動機(jī)負(fù)荷過重，使電流超過電機(jī)的額定電流；
??????? ③同步電機(jī)直流上升，并有可能燒壞電機(jī)定子線圈；
??????? ④同步電機(jī)外殼溫升太高，超出指標(biāo)；
??????? ⑤違反操作規(guī)程，如帶壓啟動壓縮機(jī)；
??????? ⑥保護(hù)報警停車的聯(lián)鎖裝置發(fā)揮作用使電機(jī)跳閘。
??????? 10、壓縮機(jī)氣體帶液
??????? 原因：①出脫硫系統(tǒng)煤氣帶水或煤氣溫度過高，水蒸氣含量過大，降溫后產(chǎn)生冷凝水，同時一段前置分離器排放不及時，致使帶液；
??????? ②出甲烷化系統(tǒng)精煉氣帶液，同時四入油水分離器排放不及時，使其帶液；
??????? ③壓縮機(jī)氣缸發(fā)生龜裂，使夾套內(nèi)的水滲入氣缸而帶液；
??????? ④各段油水排放不及時，油水積存過多而帶入氣缸中。
??????? 處理：輕微帶液時，迅速打開該段排油水閥，將油水排凈，聯(lián)系脫硫或甲烷化做相應(yīng)處理：嚴(yán)重帶液時，作緊急停車，檢查各部件，拆下出口活門，對氣缸、管道進(jìn)行排液，聯(lián)系脫硫或甲烷化作處理。
??????? 11、壓縮機(jī)主軸瓦燒壞
??????? 原因：①缺油或斷油；
??????? ②潤滑油不合；
??????? ③檢修后粘在軸瓦潤滑部分的鐵屑雜質(zhì)未清除干凈；
??????? ④安裝質(zhì)量差；
??????? ⑤檢修質(zhì)量差；
??????? ⑥軸瓦質(zhì)量差。
??????? 處理：燒瓦時作緊急停車檢修，查明其原因加以解決。
??????? 12、壓縮機(jī)連桿、活塞環(huán)斷裂
??????? 原因：①螺栓擰的過緊或緊固不均；
??????? ②在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，開口銷斷落、螺母松動或連桿瓦太松；
??????? ③螺栓疲勞造成金屬強(qiáng)度下降，而斷裂；
??????? ④活塞卡住；
??????? ⑤安裝質(zhì)量差；
??????? ⑥余隙太小，造成活塞桿撞彎；
??????? ⑦誤操作。
??????? 處理：作緊急停車處理、檢修。在正常操作時不斷檢查有無松動和發(fā)熱情況，注意有無異常敲擊聲，定時檢修主要部件。
??????? 13、壓縮機(jī)爆炸
??????? 原因：
??????? ①進(jìn)口抽成負(fù)壓，空氣進(jìn)入煤氣系統(tǒng)；