??? 四、認真檢查所做的

??? 每個人在執(zhí)行工作時都會或多或少的受到各種因素的影響，如個人情緒、惡劣的天氣、領導干預等。因此，雖然嚴格地執(zhí)行了所寫的規(guī)章制度，但仍然難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，為了保證所做工作的可靠性，公司必須建立一套行之有效的質量保證體系和監(jiān)督體系，只有不斷地通過外部和內(nèi)部的自我質量檢查、審核及監(jiān)督，才能保證所有的工作都落實到了實處。

??? 具體檢查的方法主要有：日常監(jiān)督檢查、定期的內(nèi)部和外部安全檢查及評估、決策層和管理層組織的管理評審等。檢查的內(nèi)容主要是看是否按照文件去執(zhí)行了，執(zhí)行的效果如何，在執(zhí)行過程中遇到了什么問題，哪些標準程序需要重新制定，和管理層如何協(xié)調(diào)等。

??? 五、詳細記錄所干的

??? 安全運行質量記錄是各種工作質量的公證，是安全質量體系運行的證據(jù)。它不但對于公司的管理工作至關重要，要對政府機關來講也是首先要檢查的內(nèi)容。因此，為保證對工作任務落實的情況有據(jù)可查和可追溯性，公司對所做的具體工作都必須建立相應的簽字、記錄、資料保存制度。如培訓記錄、檢查記錄、飛機維修記錄等，所有的記錄都必須真實有效，并能隨時接受管理者和外部的檢查。

??? 六、大膽糾正不足的

??? 管理上和工作中不出問題是不可能的，關鍵是看出了問題如何正確處理。如果采取大事化小，小事化了的政策，那么保證安全就成了一句空話。如果處理及時，方法正確，則會收到意想不到的結果。公司應當且必須建立一套完善的糾錯系統(tǒng)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時分析和采取糾正措施，防止問題的再發(fā)生。這些問題可能是控制方法的問題，還可能是資源問題，或者是人員的思想及素質問題，針對不同的問題，分析原因，有針對性地制定改進措施，從根本上加以糾正，形成一個良性循環(huán)的安全管理系統(tǒng)。

??? 七、全面激勵有功的

??? 全面發(fā)揮人的積極性和潛能，充分調(diào)動職工的主觀能動性是保證飛行安全和提高企業(yè)核心競爭力的重要因素，公司應當建立合理的激勵機制，合理利用企業(yè)最重要的資源——人力資源，鼓勵和獎勵在保證飛行安全工作中，成績突出的員工，包括物質和精神上的獎勵措施，諸如收入分配傾斜原則，職務的晉升原則，高層次的進修原則等。

??? 獎勵和競爭機制的建立與實施，有助于調(diào)動每個職工的積極性，使職工認同和接受本單位的管理機制，對本單位產(chǎn)生強烈的歸宿感，形成一股強大的保證安全的凝聚力。