加強計劃管理是提高項目管理水平的主要因素,近些年來,基建規(guī)模擴大,項目的各種承包模式也有很大的差異。如果以計劃管理為龍頭,可以抓好各方面的工作,尤其是現場的綜合管理。在中國科技館二期工程施工中,我們就很好地運用了以計劃為龍頭,加強了現場的綜合管理工作,使安全管理工作走上一個新的水平。以科技館項目為例,20000平米的建筑,實行總承包組織體系,以總包人員為主納入分包的管理人員組織機構,其目的是加強和突出安全、環(huán)保、質量管理,在這個體系中由總包組織在分包進場之前,編好項目的分包管理手冊、建章立制,全方位的交底,使項目能夠統(tǒng)一的執(zhí)行進度計劃,安全目標、質量目標,以及環(huán)境方針。
一、 科學的施工進度計劃系統(tǒng)
為了能夠兌現對業(yè)主的承諾,完成合同工期,總包方實行了四級網絡計劃,即總控進度計劃,(階段性計劃)月計劃、周計劃、日計劃。首先總包方應編制自己的總控進度計劃及各個里程碑節(jié)點,最終交竣工,總包方必須加強對計劃的管理,對所有階段的計劃進行控制,其目的也是要提高在施工過程中的各分包商和項目的內在聯系,因此,在編制了總控進度計劃之后,每季由總包方再排出階段性的計劃,以便各分包商能夠在階段性計劃之中每月25日編寫月計劃來調控和協調生產要素,平衡土建、機電設備的不協調之處,確定計劃的嚴肅性。再根據月計劃,每周五上午10:00上交總包編寫的周計劃,每日上午10:00再上交總包的日計劃,這樣形成了日保周,周保月,月保總控計劃的四級計劃來調動和協調組織生產要素,保證總工期的實現。
四級網絡計劃的編排的工作是由總包方組織完成的,尤其是月計劃、周計劃、日計劃的編排,都是受控于總包的總控計劃之中的,在編寫各項計劃時,即要科學的嚴肅性的,但也要考慮其之間的協調性,同時也要權衡各工種項目之間的關系,以及得失;編寫計劃的工程師要有一定的現場經驗和一定的業(yè)務知識,這樣的計劃才能實現總體的目標計劃。
二、 例會制度的運用
僅有好的四級計劃以及較好的規(guī)定還不夠,那么如何發(fā)布和執(zhí)行檢查計劃落實,安全生產及環(huán)境衛(wèi)生的工作落實??萍拣^總包項目部采用了合理例會制度,各種計劃和正確的指令通過例會得到及時的發(fā)布和協調,以及檢查落實。
總包項目部每月初要召開一次月安全衛(wèi)生協調會,在該例會中發(fā)表當月的進度、安全生產目標、無災害的防范措施,環(huán)境衛(wèi)生的責任落實,每周三PM3:00一次周計劃例會,(與每日PM3:00例會同時召開)該例會中主要發(fā)表下周的施工計劃,作業(yè)面交叉的協調、工序優(yōu)先次序的調整、平衡,物資和設備進場,砼澆筑、施工場地占用,材料堆放的平衡。除此之外,總包還在每天下午PM3:00召開日計劃會,該會是總包方抓得緊,也是最細的一個例會,因為第二天的作業(yè)計劃協調的內容最多,所以開會有七個內容:
1) 發(fā)表第二天書面的作業(yè)計劃;
2) 計劃統(tǒng)計、檢查落實情況;
3) 第二天進入作業(yè)面的安全通道;
4) 外用電梯、塔吊使用平衡計劃;
5) 車輛進出場的平衡計劃及場地平面使用規(guī)劃平衡;
6) 進出場的門衛(wèi)申請計劃;
7) 個別人的專題會議。
在科技館項目施工中,總包方因為采用這樣的計劃管理工作,不僅形象進度有效得到控制,更重要的是以計劃為龍頭的帶動各項工作的提前進行,有前瞻性工作開展,能夠減少很多過去因考慮不細出現各種安全隱患。由于總包方的周計劃和日計劃都是用電子表格的書面作業(yè)計劃,加之采用了周例會和日計劃例會的形式,避免了很多安全隱患??偘闹?、日計劃編排主要突出的是安全生產方面的內容較多,在例會中,總包方主持人通常都要求總包責任師對不合理的作業(yè)計劃提出問題,對日計劃更是嚴格把關。凡在第二天的作業(yè)中,發(fā)現有一個作業(yè)面上下垂直交叉的會產生安全隱患的一定要削減或調整,正因為這樣的調整,使項目施工中減少了相當多的隱患,過去有時分包之間不上報作業(yè)計劃,總包方也未能發(fā)現有交叉作業(yè)時,發(fā)生過因沒調整的交叉作業(yè)產生的未遂安全事件,所以總包特別在會中調整計劃,平衡塔吊使用計劃,施工用電梯計劃,道路通暢協調,主要進入工地作業(yè)面的安全通道發(fā)表,各種車輛協調泊位,進出場時間的規(guī)定,各家分包材料設備進場,場地堆放地點和使用時間的平衡。因為場地小,還在會中規(guī)定塔吊吊卸車的限位區(qū),通過這樣的平衡裁決,使第二天的生產秩序正常進行,一改過去因機械設備、交叉作業(yè)、垂直運輸設備使用調配計劃不細,產生打架,爭先使用,出現的安全事故,很有效的控制了事故的發(fā)生,建立了良好地施工秩序和環(huán)境。