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班車出事故,工傷如何認定?

作者:滿文飛  來源:半島晨報 
評論: 更新日期:2011年12月26日

    某日18時許,在大連市沙河口區(qū)勝利路與太原街交會處,一輛載著10名農(nóng)民工的面包車同一輛吉普車相撞,面包車中有9人受傷,其中,4人傷勢相對嚴重,5人傷勢較輕。這輛面包車其實是這10名農(nóng)民工的臨時班車。下班途中,臨時班車遭遇車禍導致車內(nèi)人員受傷,到底該咋賠償?

    下班遭遇橫禍,10人傷了9個

    據(jù)知情人士介紹,吉普車和面包車相撞時,發(fā)出了一聲巨大的聲響。當時,吉普車直接撞到了面包車的側(cè)面,造成面包車橫向滑動約五六米遠。面包車后門已經(jīng)被撞開,車上多面玻璃不知去向。另外,吉普車前臉受損嚴重,機關(guān)蓋已經(jīng)癟進去一大塊。

    車禍共造成面包車內(nèi)共有9人受傷。有人剛剛走下車,便倒地不起。周圍人當即撥打了120急救電話。 9名傷者分別被送往大連醫(yī)科大學附屬一院、二院進行治療。

    昨日20時,記者在大連醫(yī)科大學附屬一院急診室外,找到了兩名傷者,以及農(nóng)民工們的領(lǐng)工劉師傅。劉師傅告訴記者,除司機外,面包車上共有10名農(nóng)民工。這些農(nóng)民工均來自四川廣安,在星海灣某酒店干工程。

    遭遇車禍時,工人們正在下班的途中。劉師傅說,他們在位于辛寨子的工人宿舍居住。“這輛金杯面包車屬于臨時班車性質(zhì),車是我們自己找來的,而費用則由酒店來支付。”沒想到,就在車輛行駛到事發(fā)地、準備往西部通道行駛時,卻遭遇了飛來橫禍。“面包車轉(zhuǎn)彎時,被吉普車給攔腰撞上了,當時車里哭喊聲一片。”劉師傅說。他身邊兩名傷者中,其中一人胳膊受傷嚴重,眼眶也腫起老高。不過,兩人沒有生命危險。

    劉師傅說,9名傷者中,有4人傷勢相對嚴重,身體多處骨折,其中1人未脫離生命危險;另外5人傷勢相對較輕。

    由于受傷人數(shù)過多,且劉師傅遭遇車禍后有些慌亂,本報記者協(xié)助廣安老鄉(xiāng)們抬運傷者。對于記者的舉動,傷者馬師傅表示感謝。目前,對于事故發(fā)生的原因,交警部門正在調(diào)查之中。

    律師說法

    可要求工傷、交通肇事兩項賠償

    “班車是雇來的,并且是在下班途中遭遇車禍,到底該如何賠償呢?”幾名農(nóng)民工對賠償問題十分關(guān)注。因為,在短短幾個小時的救治過程中,他們把兜里的錢全花光了。對此,本報記者連夜聯(lián)系了遼寧槐城律師事務(wù)所律師劉甲明,對賠償中的焦點問題進行解讀。劉甲明認為,在該事故中,職工具有公司職工和車輛乘客雙重身份,自然擁有同時主張工傷保險賠償和交通肇事侵權(quán)損害賠償?shù)碾p重權(quán)利。

    首先,下班途中,面包車遭遇車禍導致農(nóng)民工受傷,是否算工傷?劉甲明律師說,2010年12月,國務(wù)院已經(jīng)明確職工上下班途中遭遇機動車事故算工傷。因此,職工有權(quán)依據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定,向酒店主張相應(yīng)工傷保險待遇賠償。其次,受雇發(fā)班車一方是否應(yīng)承擔賠償責任。在面包車和吉普車肇事后,交警部門應(yīng)對事故責任進行認定。如果吉普車負有全部責任,則由吉普車司機負責對受傷職工進行賠償;如果面包車負有全部責任,則由班車司機負責賠償;如果雙方均有過錯,則由雙方按過錯比例承擔連帶賠償責任。

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