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??? 三、基于車站管理強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全的措施
??? （一）增強(qiáng)車站員工的安全意識(shí)，落實(shí)崗位安全責(zé)任制
??? 基于車站管理，強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全需要地鐵建設(shè)單位提高車站員工安全意識(shí)，結(jié)合地鐵發(fā)展的實(shí)際狀況，建立健全的安全責(zé)任制度，落實(shí)地鐵運(yùn)行過程中各崗位的安全責(zé)任制。車站員工工作的主要服務(wù)對(duì)象是廣大地鐵乘客，員工只有真正意識(shí)到車站安全管理的重要性和必然性才能充分發(fā)揮自身的作用，為地鐵運(yùn)行服務(wù)。強(qiáng)化車站員工的安全意識(shí)需要車站領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)到員工教育的重要性，地鐵單位應(yīng)該安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)車站員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)工作必須具有針對(duì)性，重視公司級(jí)、部門級(jí)以及站室級(jí)不同單位職工的不同需要。另外，車站管理人員還應(yīng)該充分發(fā)揮自身領(lǐng)導(dǎo)榜樣的作用，引導(dǎo)職工充分認(rèn)識(shí)安全工作與自身生活之間的關(guān)系，全面落實(shí)崗位安全責(zé)任制度。
??? （二）強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制
??? 強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)、落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制是強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全的重要手段。車站在加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)的同時(shí)，還應(yīng)該采取有效措施提高職工的積極性，引導(dǎo)職工積極主動(dòng)地參與業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。車站在進(jìn)行職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí)還應(yīng)該注重實(shí)訓(xùn)的作用，結(jié)合員工的培訓(xùn)狀況，選擇合適場(chǎng)地安排員工進(jìn)行安全演練操作。最后，車站還應(yīng)該落實(shí)監(jiān)督考核機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的職工及時(shí)給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，樹立職工榜樣，激發(fā)職工積極性，以此形成積極向上的文化氛圍。
??? （三）建立與乘客有效的溝通機(jī)制
??? 地鐵站工作人員的服務(wù)獨(dú)享是出行的廣大乘客，廣大乘客是地鐵成員中的重要組成部分，如果車站工作人員與廣大乘客之間存在較大隔閡，工作人員很難了解乘客的實(shí)際想法，導(dǎo)致地鐵運(yùn)營(yíng)安全事故。因此，強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全事故，車站還應(yīng)該建立與乘客有效的溝通機(jī)制。首先，車站應(yīng)該建立進(jìn)站安全檢查機(jī)制。乘客出行時(shí)會(huì)隨身攜帶行李物品，其中必然有部分行李物品違反了地鐵運(yùn)行要求，某些地區(qū)由于沒有建立進(jìn)站安全檢查機(jī)制，一度引發(fā)嚴(yán)重的地鐵運(yùn)營(yíng)安全事故，建立進(jìn)站安全檢查機(jī)制后，可以控制乘客攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)站乘車，降低安全隱患的同時(shí)，為每位乘客提供良好的出行環(huán)境。另外，車站還應(yīng)該細(xì)化安全宣傳機(jī)制。車站工作人員應(yīng)該在乘客流量較大的位置加強(qiáng)地鐵安全宣傳，將安全乘車、安全行為規(guī)范的理念通過地鐵電視、地鐵宣傳欄的形式展示在乘客面前。車站管理部門還可以在地鐵站內(nèi)部宣傳安全理念、開展安全乘車講座等，強(qiáng)化車站安全管理工作。
??? （四）建立完善的安全規(guī)章制度
??? 建立完善的安全規(guī)章制度是加強(qiáng)地鐵安全管理工作的基礎(chǔ)保障。地鐵部門應(yīng)該結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，建立科學(xué)、合理的安全規(guī)章制度，使地鐵安全管理工作有據(jù)可循、有理可依。安全規(guī)章制度應(yīng)該在地鐵運(yùn)行前考試編制，以國(guó)家交通安全規(guī)章制度為依據(jù)，建立與地鐵發(fā)展?fàn)顩r保持一致的各類國(guó)章制度和操作規(guī)范，全面提高地鐵的安全性。
??? （五）建立應(yīng)急救援體系，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力
??? 建立應(yīng)急救援體系、增強(qiáng)應(yīng)急處理能力是強(qiáng)化地鐵運(yùn)營(yíng)安全的重要手段之一。結(jié)合國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)行事故的實(shí)際特點(diǎn)和處理方法，地鐵管理部門應(yīng)該建立健全的應(yīng)急救援體系。這就需要地鐵管理部門結(jié)合員工發(fā)展的實(shí)際狀況，定期對(duì)地鐵工作人員進(jìn)行各種預(yù)案培訓(xùn)，以緊急救援體系的實(shí)際要求為出發(fā)點(diǎn)，安排地鐵職工進(jìn)行安全演練。培訓(xùn)的同時(shí)，地鐵部門還應(yīng)該重視桌面式和突發(fā)式演練方式的重要性，從演練中了解地鐵工作人員對(duì)各種規(guī)章制度的掌握狀況，全面提高地鐵工作人員的應(yīng)急處理能力。
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??? 結(jié)束語
??? 總之，車站管理對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全有直接影響，為了提高車站運(yùn)營(yíng)安全，車站管理部門應(yīng)該在了解地鐵運(yùn)營(yíng)事故的主要類型及危害的前提下，明確基于車站管理地鐵運(yùn)營(yíng)安全產(chǎn)生的因素，針對(duì)問題采取相應(yīng)措施，如增強(qiáng)車站員工的安全意識(shí)、建立與乘客有效的溝通機(jī)制以及建立應(yīng)急救援體系等，為地鐵安全運(yùn)營(yíng)提供動(dòng)力保障。
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??? 參考文獻(xiàn)：
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??? [2]吳永光.對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理的實(shí)踐及思考[J].才智,2010,14:274.
??? [3]岳軍.地鐵運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀分析[J].黑龍江科技信息,2013,34:194.
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