??????? 三、? 加強(qiáng)車站安全管理的對(duì)策
??????? （一）明確職責(zé)分工，強(qiáng)化安全管理責(zé)任
??????? 1.明確職責(zé)。賦予車站相應(yīng)的權(quán)力，坐到權(quán)責(zé)統(tǒng)一，改變過(guò)去車站管理的思維方式。對(duì)較大車站可在資金保證、職工獎(jiǎng)懲、獎(jiǎng)金分配、干部提拔使用等方面適當(dāng)擴(kuò)大權(quán)限，為加強(qiáng)車站管理創(chuàng)造條件。
??????? 2.分工負(fù)責(zé)。對(duì)車站管理人員的分工要細(xì)致、具體、明確；要按照專業(yè)化管理要求，把車間的管理職能分解、細(xì)化到每個(gè)管理崗位，界定清楚，各負(fù)其責(zé)，各司其職。
??????? 3.由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車站管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。
??????? （二）強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)，切實(shí)改變干部作風(fēng)
??????? 干部作風(fēng)在安全管理中起著關(guān)鍵作用，要強(qiáng)化干部逐級(jí)負(fù)責(zé)制，把能否不斷發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中的新問(wèn)題，能否迅速制定有效措施解決問(wèn)題和隱患，作為逐級(jí)責(zé)任制的重要內(nèi)容。干部要真正做到深入現(xiàn)場(chǎng)，特別是在風(fēng)雪雨霧天和非正常情況下接發(fā)列車、施工作業(yè)，值班干部要切實(shí)擔(dān)負(fù)起監(jiān)督指導(dǎo)作用。要嚴(yán)把各個(gè)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)各崗位工作中存在的缺陷和漏洞及時(shí)制定有針對(duì)性的安全整改措施，在工作中認(rèn)真落實(shí)，真正做到“防微杜漸”。
??????? （三）堅(jiān)持以人為本，全面提高職工素質(zhì)
??????? 1.提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么；缺什么，補(bǔ)什么；弱什么，強(qiáng)什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化。
??????? 2.組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。大力開(kāi)展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造學(xué)技練功濃厚氛圍，增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺(jué)性。
??????? 3.切實(shí)開(kāi)展競(jìng)技、競(jìng)賽、競(jìng)爭(zhēng)。開(kāi)展經(jīng)常性、規(guī)范性的技術(shù)比武，在實(shí)際演練中提高職工技術(shù)作業(yè)能力。
??????? 4.強(qiáng)化基本功。根據(jù)鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和單位實(shí)際修訂職工教育培訓(xùn)工作發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化演練，使現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為達(dá)到熟練和規(guī)范，不斷提高職工非正常情況下的處理能力。
??????? （四）強(qiáng)化作業(yè)控制，注重安全現(xiàn)場(chǎng)管理
??????? 1.認(rèn)真抓好自控、互控、監(jiān)控。深入全面的開(kāi)展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力。落實(shí)干部巡查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控。
??????? 2.帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到班組長(zhǎng)帶頭作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。特別是管理跨度大的車站，在各個(gè)不同的“點(diǎn)”上，必須有管理人員跟班盯控。
??????? 3.專業(yè)管理與重點(diǎn)控制相結(jié)合。堅(jiān)持專業(yè)管理的基本要求和基本手段，使之貫穿車站管理的始終。
??????? （五）加強(qiáng)班組建設(shè)，發(fā)揮班組管理職能
??????? 1.改革班組勞動(dòng)管理，落實(shí)勞動(dòng)用工自主權(quán)。把競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制引進(jìn)班組，做到合理組合，人盡其才，提高效率。
??????? 2.改革工資分配制度，加大獎(jiǎng)懲力度，嚴(yán)格依績(jī)考核，切實(shí)按勞分配。
??????? 3.提高班組科學(xué)管理水平，要注意在實(shí)踐中總結(jié)和創(chuàng)新管理辦法，重視管理手段現(xiàn)代化，使班組管理適應(yīng)改革新形勢(shì)。
??????? 4.做好班組政治思想工作。鐵路車間點(diǎn)多線長(zhǎng)、流動(dòng)分散，許多班組環(huán)境艱苦，班次工種繁雜，大量的思想政治工作要靠班組自身去解決，只有加強(qiáng)班組思想政治工作，才能有效保證大聯(lián)動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和各項(xiàng)任務(wù)安成。
??????? 通過(guò)上文的原因分析和解決對(duì)策可以發(fā)現(xiàn)，鐵路車站對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾浴ｈF路車站安全管理工作雖然是最基礎(chǔ)的。但同時(shí)也有一定的難度。因此，在進(jìn)行鐵路車站的相關(guān)安全管理工作時(shí)，一定要以車站管理規(guī)章為基點(diǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，并用正確合理的方法有效解決問(wèn)題。突破傳統(tǒng)陳舊的鐵路車站管理理念，創(chuàng)新管理思想，提高管理能力，并且要提高鐵路車站工作人員的整體素質(zhì)，以提高安全管理的質(zhì)量與效率。重視職工安全意識(shí)，安全技能的掌握，防止相關(guān)事故的發(fā)生。雖然車站安全管理工作有待提高，但隨著鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩噙M(jìn)步，在發(fā)展中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在發(fā)展中解決問(wèn)題，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，與時(shí)俱進(jìn)，發(fā)揮鐵路車站的最大作用，爭(zhēng)取鐵路運(yùn)輸?shù)母旄玫匕l(fā)展。
??????? 參 考 文 獻(xiàn)
??????? 1.彭進(jìn).鐵路客運(yùn)組織.北京.中國(guó)鐵道出版社,2007
??????? 2.韓買良.鐵路行車安全管理.北京.中國(guó)鐵道出版社.2007
??????? 3.李一龍.鐵路行車規(guī)章教程.北京.中國(guó)鐵道出版社.2007
??????? 4.錢吉奎.鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理.北京.中國(guó)鐵道出版社.2007
??????? 5.中國(guó)鐵路總公司.鐵路技術(shù)管理規(guī)程.北京.中國(guó)鐵道出版社.2014
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