摘要：本文主要介紹了高速公路機電系統(tǒng)的主要組成部分，并從系統(tǒng)中機電設備的運行管理與維護人員的培訓管理出發(fā)，簡單的對高速公路機電系統(tǒng)安全運行管理這一問題進行探討。
??? 　　關(guān)鍵詞：機電設備；維護管理；安全運行
??? 　　引言：近年來，我國的高速公路事業(yè)正在突飛猛進的發(fā)展，以收費、通信、監(jiān)控、照明供配電系統(tǒng)組成的機電系統(tǒng)，在高速公路建設中投入使用。并慢慢的成為了高速公路運營管理的主要工具。如何對機電系統(tǒng)進行安全管理，保證系統(tǒng)的正常工作，推動高速公路運營管理水平不斷提高，已成為一項十分重要的課題。
??? 　　1 高數(shù)公路機電系統(tǒng)的基本組成
??? 　　高速公路機電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)四個主要系統(tǒng)組成。
??? 　　高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)以管理層來劃分，可分為外圍設備、監(jiān)控站、監(jiān)控總中心和監(jiān)控分中心。外場設備又可以分為隧道內(nèi)設施與一般路段設備。一般路段設備包括有氣象檢測器、車輛檢測器、遙控攝像機、信息發(fā)布屏等。
??? 　　隧道內(nèi)設施一般可分為交通控制系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、火災檢測報警系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)以及本地控制系統(tǒng)等。而監(jiān)控站與監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)則根據(jù)規(guī)模和要求的不同而不同，一般的監(jiān)控中心由網(wǎng)絡系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、控制臺及輔助設備等部分組成。
??? 　　高速公路收費系統(tǒng)。收費系統(tǒng)以管理層來劃分，可分為收費站、收費分中心與收費總中心。高速公路收費站系統(tǒng)可分為收費站監(jiān)控室計算機網(wǎng)絡、收費車道計算機控制、視頻監(jiān)控、對講以及報警系統(tǒng)等部分。收費分、總中心則根據(jù)功能和要求的不同而不同，一般可分為網(wǎng)絡服務器與若干個工作站。目前國內(nèi)使用的主要還是半自動收費系統(tǒng)，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)則已采用了ETC 等先進智能的收費系統(tǒng)，這種智能收費方式必然成為一種趨勢。
??? 　　高速公路通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)主要就是基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)與收費系統(tǒng)的建立起來的，該通信系統(tǒng)主要是由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機、光電纜線路工程及通信電源系統(tǒng)等部分構(gòu)成。監(jiān)控系統(tǒng)、收費等系統(tǒng)的業(yè)務基于通信系統(tǒng)而進行連接，來保障高速公路各管理部門之間信息的交流，使高速公路實現(xiàn)安全、舒適、快捷、高效運營。
??? 　　高速公路供配電系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)，主要作用就是為各個系統(tǒng)進行服務，保證機電系統(tǒng)安全正常運行。一般采用的是集中式供電，一般從發(fā)電廠或者附近地區(qū)的高壓電網(wǎng)引出并送至高速公路自身的變電所，運用低壓變壓器來產(chǎn)生適合系統(tǒng)的供電電壓，最后由低壓配電屏以及輸電線輸送至相關(guān)的用電設備。
??? 　　2 高數(shù)公路機電系統(tǒng)機電設備的運行管理
??? 　　對設備進行維護和管理，主要就為了規(guī)范使用與操作方式，包括對設備的操作、使用、養(yǎng)護等，目的就是能保證機電系統(tǒng)實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、有效的運行，從而提升高速公路機電系統(tǒng)整體的經(jīng)濟效益。
??? 　　樹立系統(tǒng)管理的思想。第一就是在機電系統(tǒng)工作過程中進行全程管理、監(jiān)控。一般的設備管理理念，把精力都放在了設備使用過程中維修上，而系統(tǒng)管理要求對則針對設備使用前與使用后進行系統(tǒng)管理。這樣就比較容易發(fā)現(xiàn)在設計制造上的一些缺陷，這種情況靠維修是無濟于事的。應該把設備的整個規(guī)劃、設計、制造、安裝、調(diào)度、使用、維修等全過程列為管理對象，以此最大限度的消除故障產(chǎn)生原因。第二點就是要系統(tǒng)化設備的維修方法與措施。一般在設備的設計階段，就要考慮到設備具體的使用需要，提高設備的可靠性與減少設備維修率。把機電系統(tǒng)整個使用周期來作為一個整體，并進行系統(tǒng)的綜合分析與管理，才能獲得系統(tǒng)的最佳效果，從而形成一系列的完整的設備管理、維修體系。
??? 　　對設備進行安全管理。對機電系統(tǒng)安全運行造成不利的潛在因素很多，比如施工設計的考慮不周全或者是實際情況與設計不相符等因素，將會大大增加施工建設的安全隱患，有時，由于施工方的責任問題以及工程建設時的誤操作等因素也會給機電系統(tǒng)的安全運行留下隱患，絕大部分的機電系統(tǒng)設備都是全省乃至全國聯(lián)網(wǎng)運行的，因此，一定要樹立網(wǎng)絡安全建設觀念，尤其針對一些重點的網(wǎng)絡系統(tǒng)要更加注意其網(wǎng)絡安全，以減少不必要的不良因素影響，確保系統(tǒng)網(wǎng)絡的安全、可靠運行。所以務必要加強對系統(tǒng)的日常安全檢查，創(chuàng)建一良好的系統(tǒng)運行環(huán)境。