??????? 2006年9月10日中午12時左右，黑龍江省牡丹江市一建筑工地發(fā)生一起施工起重機械重大安全事故，造成7人死亡，1人重傷。事故設(shè)備系一簡易物料提升機#事發(fā)時，有8位民工違反該機不能載人的操作規(guī)程，人貨混裝，搭載混凝土等物共同上行，因鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致剎車停止系統(tǒng)失靈，吊籃自13層墜落造成人員傷亡。
??????? 機構(gòu)電氣系統(tǒng)工作狀態(tài)的好壞，決定著塔式起重機的可靠性、安全性和使用性能。例如高度限位器失效，可能導(dǎo)致鋼絲繩過卷造成斷繩和重物墜落事故2005年7月31日，云南省火電建設(shè)公司昆明二電廠熱機分公司發(fā)生一起起重機械損壞重大事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元。事故主要原因查明為安全裝置附件不全或安全裝置失效，設(shè)計選型不合理，施工企業(yè)檢查維修不到位，是引發(fā)事故的根本原因。
??? 2.2人為的因素
??? 2.2.1安裝隊伍不容樂觀
??? 不同地區(qū)起重機械的安拆隊伍在人員配置、技術(shù)管理和所配備的安裝工具及設(shè)備相差較大，安裝人員素質(zhì)普遍較低，有的企業(yè)甚至聘用未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)的農(nóng)民工進(jìn)行安拆作業(yè)。福建省漳平市某一工地在安裝一臺QTZ63塔機時,安裝人員由于未經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn),操作時違反塔機安裝程序,在塔機加節(jié)后,回轉(zhuǎn)下支座未與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺栓緊固前就進(jìn)行回轉(zhuǎn)作業(yè),結(jié)果造成機毀人亡的嚴(yán)重后果。
??????? 有的塔吊司機技術(shù)不熟練，遇到特殊情況驚慌失措，操作柄一下子就從高速檔直接回零位，產(chǎn)生吊鉤和吊物強烈的晃動和沖擊，發(fā)生吊物墜地或撞人2006年8月19日，四川省達(dá)州市宣漢縣中鐵十一局襄渝復(fù)線工程指揮部（安梁段）三部分下楊家河大橋發(fā)生一起起重機械嚴(yán)重事故，事發(fā)時該部1名工人在拆卸塔機時從塔機前臂上高空墜地而死。
??????? 2005年4月23日，中建五局在河南省開封市河南大學(xué)新校區(qū)建筑工地發(fā)生一起起重機械倒塌重大事故，造成4人死亡。事故的直接原因是操作人員無證上崗，違章作業(yè)!現(xiàn)場操作失誤。
??? 2.2.2管理不當(dāng)
??????? 主管單位和安全部門對各項規(guī)章制度理解和施行不夠以及對工作現(xiàn)場管理不夠等都將為事故發(fā)生埋下隱患。施工企業(yè)制度不健全，對于起重機械的操作、人員管理不到位，未制定有針對性的安拆方案，未對安裝人員進(jìn)行安拆安全技術(shù)交底就進(jìn)行安拆作業(yè)也會引發(fā)安全事故。
??????? 工作人員無章可循，工作經(jīng)驗欠缺，只好憑感覺進(jìn)行作業(yè)，也易出差錯。2006年6月15日，遼寧省鞍山市高新區(qū)南廣路中國新興建設(shè)開發(fā)總公司藍(lán)天公司發(fā)生一起建筑起重機械安全事故。該公司在高新區(qū)格林山城19、20號樓施工作業(yè)時，所使用原型號QT20塔吊由江蘇省泰州市建筑機械廠未經(jīng)審批私自改造為QT25塔吊，而現(xiàn)場施工及管理人員并未發(fā)現(xiàn)，在吊裝混凝土灰斗作業(yè)過程中塔吊大臂斷裂，造成現(xiàn)場1名施工人員死亡，塔吊司機重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失12萬元的嚴(yán)重后果。
??? 2.3自然因素
??????? 所謂自然因素指的是由于地震、洪水、臺風(fēng)等不可抗力直接或間接造成的安全事故。如使用普通結(jié)構(gòu)鋼制造的塔式起重機在零下20度以下作業(yè)，會產(chǎn)生脆性斷裂，導(dǎo)致受力構(gòu)件折斷。基礎(chǔ)不穩(wěn)固或遇意外或暴雨、風(fēng)暴襲擊引發(fā)倒坍事故。河北省邢臺市一建筑工地2007年發(fā)生起重機倒塌事故，就是因為大雨后基礎(chǔ)發(fā)生局部下沉引起的。2006年4月，遼寧省營口市船舶工業(yè)園一施工工地在拆除彩板支架時，起重機地腳螺栓固定不牢，在吊裝過程中發(fā)生傾翻致使路過的1名上班工人被當(dāng)場砸死。
??? 三、?防止事故發(fā)生的對策
??????? 以上對起重機安裝、使用過程中造成事故的原因進(jìn)行分析，充分說明要想從根本上減少起重機事故的發(fā)生，就必須加大管理力度，認(rèn)真落實國家法規(guī)政策，各管理部門相互配合，發(fā)揮各自優(yōu)勢，揚長避短，盡職盡責(zé)，共同努力。
??? 3.1加強起重機械技術(shù)監(jiān)督檢驗部門的管理
??? 加大對監(jiān)督部門的管理是預(yù)防事故發(fā)生的有效前提。2006年8月1日，國家質(zhì)檢總局開始對特種設(shè)備設(shè)計、制造、安裝、改造、維修及檢驗檢測單位許可實行網(wǎng)上審批試點。2007年1月，國家質(zhì)檢總局副局長支樹平提出了“全過程地監(jiān)管!就是設(shè)計、制造、安裝、改造、維修、使用、檢驗7個環(huán)節(jié)都要管理起來”工作原則。2008年質(zhì)檢總局又相應(yīng)出臺了起重機械檢驗規(guī)則、起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗等規(guī)則，為起重機械監(jiān)督檢查提供了有力的法律保障。
??? 3.2加強建設(shè)行政主管部門對起重機械的管理力度
??????? 作為行政主管部門應(yīng)大力開展起重機械安裝安全檢測與復(fù)檢等活動，確保起重機械的安裝質(zhì)量。起重機械租賃（產(chǎn)權(quán)）單位應(yīng)嚴(yán)格按照國家及省建設(shè)廳有關(guān)起重機械的“登記”和“備案”制度進(jìn)行使用前的登記與備案，嚴(yán)格禁止無“登記證”或未經(jīng)“備案”的起重機械投入使用。
??? 3.3加強上崗證件的考核與頒發(fā)
??????? 根據(jù)國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》的要求，建設(shè)行政主管部門應(yīng)擔(dān)負(fù)起建筑工地特種設(shè)備考核發(fā)證工作，制定統(tǒng)一的考核標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一發(fā)證。
??? 3.4加強對起重機械作業(yè)人員的管理與培訓(xùn)
??????? （1）加強對駕駛員的安全操作規(guī)程教育，使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。駕駛員須持證上崗。并對設(shè)備定期進(jìn)行檢驗。
??????? （2）定期組織起重機械操作人員與維修人員對起重機械進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),操作人員每天必須做好例行保養(yǎng)工作,并按說明書規(guī)定的部位、潤滑周期和潤滑劑，做好起重機械的潤滑工作。
??????? （3）起重機械作業(yè)前，駕駛員必須對每一件吊裝物進(jìn)行重量估算，嚴(yán)禁盲目起吊。
??????? （4）對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項目，需由施工單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計劃，還須安排專職人員現(xiàn)場指揮，確保工作萬無一失。
??? 四、結(jié)束語
??????? 起重機械的使用為建筑業(yè)生產(chǎn)帶來了快捷和方便，預(yù)防和減少起重機械的事故發(fā)生，不僅關(guān)系到國計民生，也將為建筑業(yè)的良性有序發(fā)展鋪平道路。
??? 參考文獻(xiàn)
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