2. 2. 2 　安全檢查改革及隱患整改

　　2. 2. 2. 1 　安全檢查改革

　　傳統(tǒng)安全檢查存在著局限性、重復(fù)性、重點(diǎn)不突出、檢查不科學(xué)等問題。因此，作為安全管理重要手段的安全檢查改革應(yīng)從以下幾方面入手:建立檢查網(wǎng)絡(luò)，協(xié)調(diào)各層次檢查內(nèi)容、周期即危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢查是各級(jí)檢查的基礎(chǔ);人的不安全因素檢查，以班組例行檢查和巡查為主;環(huán)境、公共通道、能源管線等不安全狀態(tài)及管理缺陷的檢查，以車間、公司例行檢查為主;制訂適用性和可操作性強(qiáng)的檢查表，制定崗位安全檢查表應(yīng)遵循:根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，抓要害部位或部件以及對(duì)友鄰可能造成傷害的環(huán)節(jié);與崗位設(shè)備點(diǎn)檢結(jié)合，將安全檢查的重要內(nèi)容在表中列出;檢查的項(xiàng)目應(yīng)是崗位工人便于檢查的，最好是1 條1 個(gè)內(nèi)容，避免遺漏;建立危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢查信息反饋網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)應(yīng)在檢查的基礎(chǔ)上，及時(shí)建立信息反饋網(wǎng)絡(luò)，這是落實(shí)的關(guān)鍵。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)盡早上報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)機(jī)構(gòu)財(cái)力、物力及技術(shù)力量的支持，做到事故隱患早發(fā)現(xiàn)早處理。對(duì)于本企業(yè)無力解決的重大問題，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)單位的技術(shù)人員協(xié)助處理。在所發(fā)現(xiàn)的問題徹底消除前，應(yīng)制定有效的臨時(shí)措施，以避免被觸發(fā)引起傷亡事故;完善各級(jí)巡回安全檢查內(nèi)容，對(duì)一些需通過日常檢查積累的信息，通過各級(jí)經(jīng)常性的巡回檢查獲取;各級(jí)巡回檢查結(jié)果應(yīng)記入各自的巡回檢查匯總表，作為例行檢查中平常積累信息的依據(jù);進(jìn)一步加強(qiáng)例行檢查，將例行檢查分為班組級(jí)例行檢查;工段級(jí)例行檢查;車間級(jí)例行檢查等。

　　2. 2. 2. 2 　隱患整改

　　隱患整改就是通過工程技術(shù)手段，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的固有危險(xiǎn)狀況進(jìn)行處理，使其達(dá)到安全要求。根據(jù)隱患信息的來源和整改難易程度上的差異，可將其分為一般隱患整改和重大缺陷改造。一般隱患的信息主要來源于危險(xiǎn)控制點(diǎn)檢查和巡回檢查。此類整改的目的在于使失去作用的安全防護(hù)裝置、常用的工具和附件、某些不良的作業(yè)環(huán)境恢復(fù)到完好狀態(tài)。

　　重大缺陷的信息主要來源于危險(xiǎn)源辨識(shí)。此類整改的目的在于通過工程技術(shù)措施或工藝過程管理，消除或降低作業(yè)中的固有危險(xiǎn)因素。

　　2. 2. 3 　標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)及危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)

　　標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序是在作業(yè)系統(tǒng)調(diào)查基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)行作業(yè)過程和動(dòng)作進(jìn)行分析研究，按有關(guān)技術(shù)及規(guī)章制度等科學(xué)準(zhǔn)則，以安全、省力、優(yōu)質(zhì)、高效為目標(biāo)，形成的一種優(yōu)化作業(yè)方法。通過推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可控制程序性強(qiáng)和有關(guān)重要作業(yè)過程中的人為失誤問題。

　　危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)包括危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練和工前5 分鐘活動(dòng)兩方面的內(nèi)容。危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練利用安全活動(dòng)日進(jìn)行。其目的在于發(fā)掘作業(yè)中的危險(xiǎn)因素，并制訂控制措施。通過活動(dòng)主要應(yīng)明確以下幾個(gè)問題:作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)人員、作業(yè)時(shí)間;作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狀況;事故原因分析;潛在事故模式;危險(xiǎn)控制措施。

　　工前5 分鐘活動(dòng)利用作業(yè)前的較短時(shí)間在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。其活動(dòng)內(nèi)容主要是根據(jù)危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練提出的內(nèi)容對(duì)本次作業(yè)有關(guān)的人員、工具、對(duì)象、環(huán)境進(jìn)行“四確認(rèn)”，并將所制定的控制措施落實(shí)到作業(yè)實(shí)際中去。

　　2. 2. 4 　安全考評(píng)

　　通過考評(píng)獲得車間、工段、班組3 個(gè)層次安全管理狀況和危險(xiǎn)控制水平的動(dòng)態(tài)信息，從而形成一種動(dòng)態(tài)約束機(jī)制。

　　各級(jí)考評(píng)應(yīng)以平常巡回檢查及例行檢查的結(jié)果為主要評(píng)分依據(jù)?？荚u(píng)由工段對(duì)班組，車間對(duì)工段，公司對(duì)車間等一級(jí)對(duì)一級(jí)。

　　2. 2. 5 　安全管理改革

　　安全管理改革是對(duì)現(xiàn)有安全管理系統(tǒng)的補(bǔ)充完善和優(yōu)化。這是保障現(xiàn)代化安全管理模式得以推行的前提，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要步驟。

　　冶金行業(yè)當(dāng)前安全管理改革的重點(diǎn)在于:抓好以最小單元(班組) 建設(shè)為基礎(chǔ)的全員安全管理工作;抓好以危險(xiǎn)源控制為中心的現(xiàn)代化安全管理;抓好安全信息管理工作。

　　我們?cè)趯氫?、武鋼、攀鋼、湘鋼、太鋼等冶金企業(yè)，選定了幾個(gè)基礎(chǔ)較好的子公司試行，根據(jù)對(duì)象的實(shí)際情況，通過反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和推敲，及對(duì)有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行系統(tǒng)消化和分析，形成一整套安全管理模式。在試點(diǎn)企業(yè)中，凡按照此模式運(yùn)行的企業(yè)，均未發(fā)生過嚴(yán)重事故。

　　當(dāng)然，模式在試行過程中，也遇到過各種問題，如工藝、環(huán)境的改變導(dǎo)致危險(xiǎn)源的變化，這時(shí)就應(yīng)調(diào)整危險(xiǎn)源點(diǎn)，將模式進(jìn)行改變。同時(shí)，模式在建立的過程中，一定要與企業(yè)現(xiàn)有的情況結(jié)合，不能照搬，如檢查表，可在原檢查表的基礎(chǔ)上改進(jìn)，不能脫離企業(yè)實(shí)際，完全照搬。

　　冶金行業(yè)現(xiàn)代安全管理模式是安全專業(yè)人員經(jīng)過長(zhǎng)期探索，將安全系統(tǒng)工程理論應(yīng)用于國(guó)內(nèi)企業(yè)安全管理實(shí)際的產(chǎn)物，該模式的形成，經(jīng)歷了從理論到實(shí)踐，再?gòu)膶?shí)踐中總結(jié)產(chǎn)生符合國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)際的安全管理模式，然后使之重新應(yīng)用于冶金企業(yè)安全管理，經(jīng)受了檢驗(yàn)和補(bǔ)充完善的過程。