強(qiáng)化考核是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵
　　安全來(lái)源于科學(xué)的管理制度，客運(yùn)企業(yè)必須建立健全科學(xué)的安全管理制度，確立科學(xué)的技術(shù)規(guī)范，并且做到強(qiáng)化考核，這是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵。
　　第一、要健全安全管理制度。實(shí)現(xiàn)安全長(zhǎng)效管理，根本在制度。只有上規(guī)矩，成方圓，安全生產(chǎn)才能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)把建立健全一整套的安全制度，作為安全文化建設(shè)的重要舉措，不斷地充實(shí)完善各類(lèi)各項(xiàng)行之有效的安全管理規(guī)章，形成“五大機(jī)制”。即以安全責(zé)任制和責(zé)任追究制為主體的安全責(zé)任機(jī)制，專(zhuān)管成線(xiàn)、群管成網(wǎng)、專(zhuān)群結(jié)合的安全監(jiān)督機(jī)制，教育與獎(jiǎng)罰并舉的安全約束激勵(lì)機(jī)制，預(yù)防在前、防范在先的安全預(yù)警機(jī)制，應(yīng)急應(yīng)變的安全救援機(jī)制。健全制度是強(qiáng)化考核的依據(jù)，而強(qiáng)化考核又是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵。
　　第二、要嚴(yán)明獎(jiǎng)懲強(qiáng)化考核。安全文化建設(shè)是客運(yùn)企業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要工程，必須抓緊抓好，抓出成效。要落實(shí)措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)考核、嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，充分把握考核的必備條件，進(jìn)一步完善考核內(nèi)容，把安全管理制度、安全管理辦法、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全人性化管理等都要納入考核內(nèi)容，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新考核方式，確?？己顺尚?。通過(guò)建立機(jī)制，完善制度、強(qiáng)化考核等來(lái)確保安全文化建設(shè)的各項(xiàng)工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。
　　規(guī)范管理是安全文化建設(shè)的保證
　　安全文化建設(shè)的基本功能體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)日常的安全管理上。企業(yè)安全文化建設(shè)的首要任務(wù)就是使人的行為符合規(guī)范化程序，使物的運(yùn)行狀態(tài)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范化是企業(yè)安全文化的宗旨。因此，客運(yùn)企業(yè)必須做到規(guī)范管理，才能有效地促進(jìn)企業(yè)安全工作的發(fā)展。
　　第一、狠抓危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控監(jiān)控。客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況，將車(chē)輛和機(jī)駕人員這些始終處于運(yùn)動(dòng)中的“危險(xiǎn)點(diǎn)”作為監(jiān)控的主控對(duì)象。根據(jù)危險(xiǎn)程度輕重、事故頻率高低、經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)危害的大小，深挖細(xì)排動(dòng)態(tài)事故隱患，確定不同級(jí)別的危險(xiǎn)點(diǎn)。并且要對(duì)這些精選確認(rèn)的危險(xiǎn)點(diǎn)嚴(yán)密布控，按照監(jiān)控圖表化、標(biāo)牌化的要求，制作“監(jiān)控法”管理組織網(wǎng)絡(luò)圖、“危險(xiǎn)點(diǎn)”匯總平臺(tái)示意圖、“危險(xiǎn)點(diǎn)”分布警示牌，做到監(jiān)控內(nèi)容、監(jiān)控措施、監(jiān)控檢查、監(jiān)控負(fù)責(zé)人四個(gè)明確。按照分類(lèi)監(jiān)控，按級(jí)管理的要求，將所有“危險(xiǎn)點(diǎn)”的監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到班組，落實(shí)到人頭。
　　第二、狠抓安全隱患的檢查整改?？瓦\(yùn)企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)安全變數(shù)大、隱性多，危險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在，無(wú)處不有。因此，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)把安全檢查作為查隱患、堵漏洞、防事故的常效武器，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的“危險(xiǎn)源”和事故隱患緊盯不放。明確檢查人必須對(duì)檢查過(guò)程、檢查項(xiàng)目、整改結(jié)果全權(quán)負(fù)責(zé)。建立自查責(zé)任制，規(guī)定當(dāng)班人員、當(dāng)班職工對(duì)事故隱患做到“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查，誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)報(bào)告，誰(shuí)漏查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，讓職工成為安全防范的“嘹望哨”和“監(jiān)督崗”，使事故苗頭能夠得到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。
　　第三、狠抓安全管理的工作質(zhì)量。客運(yùn)企業(yè)正確認(rèn)清本單位安全生產(chǎn)狀況，找出安全管理誤區(qū)和弊端，不斷改進(jìn)和優(yōu)化安全工作，是保證企業(yè)安全工作質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)的前提和良策。要改變“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的方法，在本單位全面推行內(nèi)部安全評(píng)價(jià)，對(duì)企業(yè)的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行全方位的“體檢會(huì)診”。對(duì)影響安全生產(chǎn)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境、軟環(huán)境和硬環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)估，查找安全管理存在的盲點(diǎn)和疵點(diǎn)，剖析對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)和潛在的威脅，提出解決問(wèn)題的對(duì)策意見(jiàn)，對(duì)確認(rèn)危害風(fēng)險(xiǎn)因素大、安全隱患多的單位及時(shí)予以警告和警示，督促他們及時(shí)采取針對(duì)性的措施。安全評(píng)價(jià)為控制安全工作質(zhì)量、提升安全管理水平開(kāi)辟了新的途徑。
　　交通行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，道路客運(yùn)企業(yè)存在著點(diǎn)多、面廣、分散、流動(dòng)的特點(diǎn)，更是處于安全的風(fēng)口浪尖。因此，要積極探索和實(shí)踐安全強(qiáng)基固本的有效途徑。筆者認(rèn)為可以借助文化的力量，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)，著力提高企業(yè)的本質(zhì)安全度，構(gòu)建一種人格化的安全管理新機(jī)制，增強(qiáng)防范事故的控制力，這是客運(yùn)企業(yè)安全管理創(chuàng)新的有效舉措。
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