煤礦安全自主管理是職工安全素質在安全文化建設中的升華。如何將煤礦安全自主管理融入煤礦企業(yè)安全文化建設發(fā)展戰(zhàn)略目標中，提高全員職工的安全自主管理的素質，從而實現(xiàn)企業(yè)安全生產穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，是當前必須抓緊研究的課題。筆者認為，在當前煤礦事故頻繁發(fā)生的今天，我們應當把增強職工安全自主管理素質作為安全文化建設的重點予以落實。

　　在現(xiàn)實工作中我們看到有些違章行為不一定出事（故），但是事故發(fā)生一定是違章造成的。美國杜邦公司的先進安全文化理念認為“一切事故都是可以預防和控制的”，綜合分析我國每年上百萬起事故案例，充分證明95％以上事故是由于人的不安全行為，即違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律“三違”陋習而致。事故發(fā)生后帶來的影響和教訓也是深遠的，損失是難以估量的，不僅給企業(yè)、社會、國家?guī)聿豢蓮浹a的損失。而且會直接對個人、家庭帶來巨大的傷痛。

　　煤礦“一切事故都是可以預防和控制的”安全文化理念，論證了事故發(fā)生人為因素的作用，很大一部分是由安全自主管理安全意識不到位、思想麻痹、蠻干、主觀臆斷憑經(jīng)驗作業(yè)、玩忽職守等因素造成的。因此在加強煤礦企業(yè)安全文化建設時，必須特別注重對職工安全素質的培養(yǎng)教育，提高職工安全自主管理意識“變你要我安全，為我要安全”。當前，為什么在我們職工中違章的現(xiàn)象難以杜絕，究其原因筆者總結分析主要有六：

　　一是僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發(fā)生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，看慣了、聽慣了、做慣了養(yǎng)成陋習不自覺地替代了規(guī)章制度和規(guī)程作業(yè)，混淆了幾次違章沒發(fā)生事故的偶然性和長期違章遲早要發(fā)生事故的必然性。如2003年“5.13”淮北礦業(yè)蘆嶺礦特重大瓦斯爆炸案，死亡86名礦工，就是因一名電工在井下違犯《煤礦安全規(guī)程》帶電作業(yè)“三違”所至。

　　二是省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得最好的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統(tǒng)的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。如震驚中外的“4.28”膠濟鐵路列車相撞特重大事故慘案，原因就是因動力車司機圖省事在限速80Km/小時的灣道上嚴重超速至135KM/小時，降低了機車行車安全可靠性，導致后尾9輛車廂脫軌撞上上行線旅客列車，釀成72名旅客死亡、416名旅客受傷慘案發(fā)生。

　　三是自我表現(xiàn)心理。有的人自以為技術好，有經(jīng)驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，但是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現(xiàn)自己的技能。以自己或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規(guī)程的科學性。如某礦掘進班長陳某自認為自己工作經(jīng)驗豐富一味蠻干，在工作面搶進度無視安全規(guī)程作業(yè)，在工作面放炮后未履行“敲幫問頂”行規(guī)即帶人進入工作面工作，不甚被松動的矸石砸傷數(shù)人。