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排行學(xué)在駕駛員事故傾向性分析中的應(yīng)用

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更新時(shí)間： 2012年11月02日
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文件作者： 付銳 林開(kāi)榮 蘇國(guó)輝
文件來(lái)源： 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院交通安全研究所
內(nèi)容摘要

    文章將排行學(xué)應(yīng)用于駕駛員事故傾向分析中，用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分分了肇事者的排行與事故頻數(shù)的相關(guān)性，并就各各排行的駕駛員所具有的總體性格特點(diǎn)以及這些特點(diǎn)存在的安全隱患進(jìn)行了初步探討。

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