4．腐蝕
　　
　　管道的腐蝕是由于受到管道內(nèi)部物料介質(zhì)和外部環(huán)境的化學或電化學作用(包括機械等因素的共同作用)而發(fā)生的破壞。腐蝕從腐蝕的作用機理上分為化學腐蝕和電化學腐蝕；從腐蝕的破壞特征劃分為全面腐蝕和局部腐蝕，按腐蝕發(fā)生的位置又有以下幾種形式：電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、應力腐蝕、磨損腐蝕和氫脆腐蝕等。
　　
　　(1)化學腐蝕
　　
　　化學腐蝕是金屬表面與周圍介質(zhì)發(fā)生化學作用而引起的破壞稱為化學腐蝕，如輸送酸、堿、某些有機液體(苯、汽油)等物料的管道內(nèi)表面受到輸送介質(zhì)的全面腐蝕，與大氣相接觸的裸漏金屬表面的銹蝕等。
　　
　　(2)電化學腐蝕
　　
　　電化學腐蝕是因為金屬與電解質(zhì)溶液相接觸，且金屬的不同部位或不同金屬之間存在電極電位差，產(chǎn)生電化學反應，電極電位低的部分形成陽極，組成原電池，伴隨著電流的流動，陽級的金屬原子轉(zhuǎn)移到電解質(zhì)溶液中，放出電子，成為離子，而使金屬受到腐蝕。
　　
　　(3)全面腐蝕
　　
　　全面腐蝕也叫均勻腐蝕，主要是由于管道的壁厚在沖刷、銹蝕等作用下全面減薄而最終破壞。
　　
　　(4)孔蝕
　　
　　孔蝕是由于管道金屬存在一些表面缺陷，并在某一段時間呈活性狀態(tài)，電位變低，與相鄰表面之間組成微電池，形成點蝕源，同時由于大陰極與小陽極的存在使點蝕源迅速溶解而形成蝕孔。
　　
　　(5)縫隙腐蝕
　　
　　縫隙腐蝕當管道輸送的物料為電解質(zhì)溶液時，在管道內(nèi)表面的縫隙處，如法蘭墊片處、單面焊未焊透處等，均會產(chǎn)生縫隙腐蝕。其機理一般認為是縫隙內(nèi)和周圍溶液間氧濃度或金屬離子濃度存在差異造成的。
　　
　　(6)晶間腐蝕
　　
　　晶間腐蝕的機理是“貧鉻理論”。不銹鋼因含鉻而有很高的耐蝕性，其鉻含量必須要超過12％，否則其耐蝕性能和普通碳鋼差不多。不銹鋼在敏化溫度范圍內(nèi)(450～850℃)，奧氏體中過飽和固溶的碳將和鉻化合成，沿晶界沉淀析出。由于奧氏體中鉻的擴散速度比碳慢，生成Cr23C6所需的鉻必然從晶界附近獲取，從而造成晶界附近區(qū)域貧鉻。
　　
　　(7)磨損腐蝕
　　
　　磨損腐蝕亦稱沖刷腐蝕。當腐蝕性流體在彎頭、三通等拐彎部位突然改變方向，它對金屬及金屬表面的鈍化膜或腐蝕產(chǎn)物層產(chǎn)生機械沖刷破壞作用，同時又對不斷露出的金屬新鮮表面發(fā)生激烈的電化學腐蝕，從而造成比其他部位更為嚴重的腐蝕損傷。這種損傷是金屬以其離子或腐蝕產(chǎn)物從金屬表面脫離，而不是像純粹的機械磨損那樣以固體金屬粉末脫落。如果流體中夾有氣泡或固體懸浮物時，則最易發(fā)生磨損腐蝕。(8)應力腐蝕
　　
　　金屬材料在拉應力和特定腐蝕介質(zhì)的共同作用下發(fā)生的斷裂破壞，稱為應力腐蝕破壞。發(fā)生應力腐蝕破裂的時間有長有短，有經(jīng)過幾天就開裂的，也有經(jīng)過數(shù)年才開裂的，這說明應力腐蝕破裂通常有一個或長或短的孕育期。應力腐蝕裂紋呈枯樹枝狀，大體上沿著垂直于拉應力的方向發(fā)展。裂紋的微觀形態(tài)有穿晶型，晶間型(沿晶型)和二者兼有的混合型。應力的來源，對于管道來說，焊接、冷加工和安裝時殘余應力是主要的。并不是任何的金屬與介質(zhì)的共同作用都引起應力腐蝕破裂。某種金屬材料只有在某些特定的腐蝕環(huán)境中，才發(fā)生應力腐蝕破裂。
　　
　　5。自然災害
　　
　　(1)地震地震對埋地管道和架空管道都會產(chǎn)生破壞作用，地震烈度不同，管道所處的環(huán)境不同，管道在地震中的損壞情況也不同。
　　
　　從對大量管道在地震中破壞的原始資料分析表明管道破壞的主要原因一是地震波沿管道傳播使管道產(chǎn)生很大的拉伸應力，導致管道變形和破壞；二是地震使地面發(fā)生變化，如地表斷裂、塌方、滑坡等，從而引起管架損壞、管線嚴重變形甚至斷裂。
　　
　　(2)臺風
　　
　　臺風會帶來強風和暴雨，引起管道振動、管道支架沉降、傾斜和倒塌而使工藝管道產(chǎn)生彎曲、開裂或斷裂。
　　
　　6．人為因素
　　
　　(1)誤操作
　　
　?、俨僮魅藛T在操作閥門或啟閉泵時，由于違反操作規(guī)程，操作不當，導致串料、水擊、超壓而引起事故；
　　
　　②施工人員違章進行動火、用電、動土等作業(yè)而引起事故；
　　
　　(2)有意破壞
　　
　　出于個人目的，在已有管道上開孔盜油、盜氣、盜水或盜竊管道保溫材料等原因，使得管道產(chǎn)生泄漏或壽命減少。