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聚氯乙烯冷凍工段安全操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2010年11月21日

??? 四、充氨開車操作

??? 1、經(jīng)真空試驗合格,設備管道防腐,保冷結(jié)束,可充氨開車制冷。

??? 2、備好氨瓶與分配臺連接的管道、夾具、墊片及酚酞指示劑、個人防護用品。

??? 3、各蒸發(fā)器水箱裝好水或鹽水,并加入緩蝕劑、鹽水濃度合格調(diào)整水位使箱內(nèi)水循環(huán)正常。

??? 4、連接好氨瓶與分配臺閥門的管路,稍開氨瓶閥確認不漏。

??? 5、關閉各設備的排油閥。

??? 6、檢查系統(tǒng)真空度,必要時開機抽空。

??? 7、打開分配臺之充氨閥,稍開氨瓶閥,液氨進入迅速氣流滿系統(tǒng)內(nèi)部,當系統(tǒng)壓力達0.2mpa,關閉氨瓶閥,停止充氨,用酚酞試紙仔細檢查氨系統(tǒng)。

??? 8、經(jīng)檢查無問題,關閉集油器、空氣分離器與系統(tǒng)聯(lián)系的閥門以及壓縮機進出口閥門,繼續(xù)充氨,使液氨進入貯槽,蒸發(fā)器、沖冷器等容器,直到系統(tǒng)壓力與氨瓶壓力接近。

??? 對于5℃(螺桿壓縮機)制冷系統(tǒng),應先關閉分配臺進出口閥,由附設管路優(yōu)先向冷卻器充入液氨(1--2臺機),以使螺桿壓縮機能夠啟動運轉(zhuǎn)。

??? 9、空冷凝器供水,5℃系統(tǒng)蒸發(fā)式冷凝器之前要加滿水槽,先啟動其自備水泵,然后啟動風機。

??? 10、開啟5℃分配臺出口閥,關閉-35℃分配臺進口閥。

??? 11、分別向蒸發(fā)器供液,再經(jīng)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、液氨納入系統(tǒng)至貯槽液面達1/3--1/4時,停止充氨,以后視需要再補充,開啟分配臺進口閥,調(diào)節(jié)節(jié)流閥,進入制冷循環(huán),將水溫降到規(guī)定值,等待指令。

??? 5℃系統(tǒng)螺桿機可逐臺起動,同時進行2.2.2所列各項檢查。

??? 五、正常操作控制

??? 5.15℃制冷系統(tǒng)正常開車。

??? 1.1啟動各臺蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)水泵,啟動風機,啟動水箱攪拌。

??? 1.2打開螺桿壓縮機排氣截止閥(滑閥指針在“0”位)

??? 1.3向油冷卻器供液氨。

??? 1.4開啟回油閥C,然后啟動油泵。

??? 5--10秒鐘后,油壓與排氣壓力差達0.4--0.6Mpa,啟動主機,起動旁通電磁閥A自動打開,關閉回油閥C。

??? 1.5觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣閥,壓縮機進入運轉(zhuǎn)狀態(tài),A閥自動關閉,將能量調(diào)節(jié)閥車輛打到加載位置,調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,使油壓(噴油壓力與排氣壓力)差在0.15--0.3Mpa。

??? 1.6開分配臺節(jié)流閥,向蒸發(fā)器供液氨。

??? 1.7經(jīng)常檢查壓縮機各運動部位及各部溫度、壓力。

??? 1.8根據(jù)供冷需要,決定壓縮機運行臺數(shù)。

??? 1.9螺桿機及5℃系統(tǒng)運轉(zhuǎn)注意事項。

??? 1)運行中應注意觀察吸氣壓力,排汽壓力,油溫油壓,定時記錄。

??? 2)運轉(zhuǎn)中,如某項安全保護作自動停車,一定要查明原因,方可開車,決不能隨意改變保護項目調(diào)定值進行開車。

??? 3)突然停電主機停車時,由于停車旁電磁閥B沒能開啟,在排氣與吸氣壓差作用下壓縮機可能倒轉(zhuǎn),這時應迅速關閉吸氣截止閥。

??? 4)冬季氣溫較低時,用水冷卻器的設備若作較長停車,應放凈存水。

??? 5)氣溫較低季節(jié)開車時,應先開油泵,并按壓縮機運轉(zhuǎn)方向盤車,使油循環(huán)保證油溫在25℃以上。

??? 2、5℃制冷系統(tǒng)正常停車。

??? 1)關閉液氨分配臺節(jié)流閥,停止向各蒸發(fā)器供液。

??? 2)螺桿壓縮機停車。
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