?。?）抓機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的A.B.C分類管理，根據(jù)其年齡結(jié)構(gòu)、文化技術(shù)素質(zhì)、操作熟練程度，以及性格特征的不同進(jìn)行分類，對(duì)其中重點(diǎn)(即有不安全隱患的)駕駛員要采取相應(yīng)的監(jiān)督措施、重點(diǎn)管理。

　?。?）抓好機(jī)動(dòng)車輛的安全性評(píng)價(jià)檢查，找出不良隱患、提出整改措施。不斷改善和提高車輛的安全技術(shù)性能。做好車輛的日常維修和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保安全行車。

　?。?）不斷改進(jìn)運(yùn)行環(huán)境和道路條件。廠區(qū)道路和作業(yè)環(huán)境，要進(jìn)行綜合治理，企業(yè)要結(jié)合技術(shù)改造，逐步改善道路條件，以符合廠區(qū)物流運(yùn)輸安全規(guī)程的要求。

　?。?）加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎(jiǎng)勵(lì)安全行車標(biāo)兵;處罰違章行車肇事個(gè)人;經(jīng)常采取簡(jiǎn)報(bào)形式，宣傳安全行車先進(jìn)單位和個(gè)人的典型經(jīng)驗(yàn);通報(bào)交通事故案例，以教育職工從中吸取教訓(xùn)。

　　（9）在做好預(yù)防事故發(fā)生的同時(shí)，對(duì)事故苗頭和事故做到三不放過，(即事故原因分析不清楚不放過;事故責(zé)任和職工本人未受到教育不放過;沒有切實(shí)可靠的改進(jìn)措施不放過)。

　?。?0）合理安排運(yùn)輸任務(wù)，注意駕駛員勞逸結(jié)合，改善勞動(dòng)條件。

　　廠內(nèi)物流運(yùn)輸安全管理的指導(dǎo)思想：為了提高企業(yè)管理水平，貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，減少交通事故、避免人員傷害，因此它是企業(yè)組織各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理工作之一。安全運(yùn)輸是社會(huì)主義精神文明和物質(zhì)文明建設(shè)的需要;它關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、發(fā)展與存亡；關(guān)系到國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，是衡量一個(gè)企業(yè)管理水平的重要標(biāo)志?？梢娖髽I(yè)物流運(yùn)輸安全管理至關(guān)重要，它將是企業(yè)物流運(yùn)輸日常工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，需引起企業(yè)有關(guān)人員的重視。只要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家交通法規(guī)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，加強(qiáng)科學(xué)研究，不斷提高管理水平，企業(yè)物流運(yùn)輸安全必然會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的轉(zhuǎn)機(jī)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。