一、運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的內(nèi)涵和特點(diǎn)

1、運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理研究解決的主要問題及其特點(diǎn)運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理是運(yùn)用安全系統(tǒng)分析和安全系統(tǒng)評(píng)價(jià)等技術(shù)理論及系統(tǒng)管理的思想和方法，把構(gòu)成運(yùn)輸系統(tǒng)的要素一人、機(jī)（設(shè)備）、材料、信息、資金、環(huán)境等____有效地組織起來，實(shí)行整體、動(dòng)態(tài)、定量地全方位管理，以求運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)到安全最佳狀態(tài)，所以它研究解決的主要問題是：

（1）發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)中的事故隱患；

（2）預(yù)測由于主客觀原因引起運(yùn)輸系統(tǒng)危險(xiǎn)的程度；

（3)設(shè)計(jì)和選用安全措施方案，制定安全目標(biāo)；

(4)實(shí)行安全目標(biāo)管理，組織實(shí)施安全防范舉措，達(dá)到安全控制目的；

(5)對(duì)目標(biāo)管理和措施效果進(jìn)行分析評(píng)價(jià)；

(6)加強(qiáng)信息管理，進(jìn)行反饋調(diào)控等。

2.運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的特點(diǎn)

(1)管理系統(tǒng)化；

(2)管理方法定量化；

(3)管理思想現(xiàn)代化；

二、運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的基本原理

1.系統(tǒng)原理

運(yùn)輸安全貫穿著運(yùn)輸生產(chǎn)、營銷的全過程。鐵路車、機(jī)、工、電、輛、客、貨等各部門都有行車人身安全，設(shè)備安全問題，其它各部門的工作也影響作用于安全。

2.動(dòng)態(tài)原理

運(yùn)輸生產(chǎn)是一個(gè)連續(xù)不斷的動(dòng)態(tài)過程，運(yùn)輸企業(yè)中的內(nèi)外環(huán)境、人員、設(shè)備等會(huì)發(fā)生各種不同形態(tài)變化。

3.人本原理

人是生產(chǎn)力諸要素中最為重要的部分，人的高素質(zhì)即能力、責(zé)任感和積極創(chuàng)造精神、身心健康等是確保運(yùn)輸安全的根本所在。

4.效益原理

市場經(jīng)濟(jì)是以經(jīng)濟(jì)效益為中心，安全與效益緊密聯(lián)系、高度統(tǒng)一。

5.反饋原理

運(yùn)輸安全管理的根本目的就是準(zhǔn)確、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)地收集、加工、傳遞、存貯、輸出運(yùn)輸安全所需的各種信息，用于安全保障系統(tǒng)的運(yùn)作，使運(yùn)輸人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)取得最佳配合的安全效果。

三、運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理的基本內(nèi)容

1.運(yùn)輸安全總體管理

2.運(yùn)輸安全重點(diǎn)管理

3.運(yùn)輸安全事后管理

四、國內(nèi)外運(yùn)輸安全系統(tǒng)管理動(dòng)向

1.安全科學(xué)管理理論的應(yīng)用

2.重視人的生理心理因素

3.推廣安全文化

4.加強(qiáng)安全技術(shù)設(shè)備管理