三、強化車輛動態(tài)監(jiān)控力度。

?? 車輛GPS 監(jiān)控裝置是高科技手段在車輛運行上的應用，可監(jiān)督車輛的超速、私自運行、不按規(guī)定時間運行、疲勞駕駛等不安全行為，對實現(xiàn)時時安全監(jiān)控到位具有革命性的作用，如能充分發(fā)揮GPS的監(jiān)控作用，能及時糾正駕駛員的不安全行為，預防并減少各種事故的發(fā)生。

　　GPS監(jiān)控現(xiàn)狀。

??? 現(xiàn)階段，由于駕駛員安全素質較低、監(jiān)控設備技術上的局限性等原因，GPS的推廣使用上不盡如意，設備故障率較高、數(shù)據(jù)傳輸不盡準確、存在有人為干擾因素，監(jiān)控作用大打折扣，主要表現(xiàn)在：

?? 1.長途班線客運和旅游包車是違規(guī)行為的重發(fā)地，也是監(jiān)控的重點對象，為了逃避監(jiān)控，駕駛員絞盡腦汁，費盡心思，對設備動手腳，如斷電不在線、屏蔽信號等人為故障，使監(jiān)控失去作用。設備故障和人為故障難以區(qū)別，且容易操作，成為GPS 監(jiān)控管理的難點。此種情況在短途城鄉(xiāng)線上較為少見。

?? 2.現(xiàn)行的GPS 考核規(guī)定中，在超速違規(guī)界定方面意見不盡統(tǒng)一，實際操作難度較大。根據(jù)多數(shù)駕駛員的反映，車輛違規(guī)超速大多發(fā)生在超車、下坡路段，特別在高速路上短時超速不可避免。很多長途客車承租業(yè)戶反映，嚴格執(zhí)行集團公司的監(jiān)控管理規(guī)定，車輛油耗明顯上升，下坡不敢滑行，發(fā)現(xiàn)超速還立即點剎車，不能實現(xiàn)節(jié)油，也是逃避監(jiān)控的原因之一。

　　3.集團公司在GPS監(jiān)控管理及考核處罰方面是比較嚴格、且嚴厲，但目前，各大運輸企業(yè)在監(jiān)控管理上執(zhí)行尺度不一，駕駛員也有很多怨言，造成監(jiān)控管理的被動。監(jiān)控違規(guī)處罰越嚴厲，對立情緒越嚴重，人為故障也越多，易陷入惡性循環(huán)局面。GPS 監(jiān)控管理有個探索、摸索過程，需要個時間段，鑒于目前的管理環(huán)境和技術局限性，易采取適中、漸進的管理方式。

　　應對措施。

　　1.強化GPS 監(jiān)控人員的技術培訓。目前GPS 監(jiān)控設備的故障率較高，監(jiān)控公司人手緊，設備故障得不到及時處理，致使車輛動態(tài)運行監(jiān)控無法正常進行。加強對基層單位GPS 監(jiān)控管理人員的技術培訓，既能做好車輛運行的監(jiān)督管理，亦能熟知設備的原理、構造，對一般故障能及時、有效的處理，也有利于鑒別人為故障和正常設備故障。

　　2.重點查處對監(jiān)控設備進行人為破壞的違規(guī)行為。個別駕駛員，特別是長途高速客車駕駛員，安全意識淡薄，利用設備的技術局限性，經(jīng)常對設備采取措施，手法較隱蔽，人為故障和正常故障難以區(qū)別。應采取上路不定時抽查或隨車實地調查等形式，徹底查清故障類型，祛除駕駛員的自作聰明和僥幸心理。

　　3.對屢教不改、違規(guī)嚴重的行為嚴肅處理。個別駕駛員無視監(jiān)控管理規(guī)定，置調度命令于不顧，長時間、高速度運行，形成嚴重的行車隱患，對于此類違規(guī)行為，必須按監(jiān)控管理規(guī)定從重處理。

　　四、提高駕駛員應急處置能力。

　　開車時會遇到很多問題，且很多事情是在預料之外的，重要的是知道在緊急情況下該怎么做，應急駕駛行為往往發(fā)生在一、兩秒之內，他們的反應將直接導致事故的是否發(fā)生或事故的輕重，應急操作是駕駛員綜合素質和能力的體現(xiàn)。制動失效、轉向失靈、前輪爆胎、車輛側滑、車內起火等在行車中并不少見，由此造成的惡性、重大事故屢見不鮮，關鍵在于駕駛員的操作適當與否。

　　首先，駕駛員把握好緊急處理的原則：

??? 1、要保持鎮(zhèn)定。駕駛員頭腦應冷靜，迅速判明情況，采取正確的措施，千萬不要慌亂。

??? 2.要先顧人后顧物。采取任何措施的前提是首先保證人員的安全。

　　3.要選輕就重。要選擇損失或危害較輕的處理方式，避開損失或危害較大的一方。

　　4.要先轉向后制動。要先顧及轉向，然后再進行制動，以免使車輛失去慣性力。

　　其次，駕駛員要掌握緊急情況下的理論知識，了解、熟悉緊急狀態(tài)下的有關規(guī)律，掌握車輛的性能和局限，以及自身的能力和限制，并作出正確的判斷。

　　最后，為駕駛員提供實際操作的機會，模擬各種緊急情況，鍛煉駕駛員的心態(tài)，把應急理論知識和操作實踐，車輛的速度、轉向、制動有機融合起來，切實提高駕駛員應急操作水平。

　　“車禍猛如虎”！我們應時刻牢記“安全第一，預防為主”的安全方針，切實把握好可掌控的因素：駕駛員、車輛技術狀況，從安全管理和安全技術方面入手，探索安全管理的新方式、方法，逐步把高科技運用到行車安全中，全面提升企業(yè)本質安全管理水平。