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安全管理網(wǎng)

安全管理人員的長、寬、高

作者:陳衛(wèi)  
評論: 更新日期:2010年11月25日

  “寬”——安全員要盡可能拓寬知識面,最大限度地覆蓋自己的工作范圍。

  知識面的寬度和工作覆蓋面的寬度,要靠扎實的經(jīng)驗、閱歷和知識結(jié)構(gòu)。為此,安全員必須加強學習,豐富自己的知識。

  一是學習和運用好法律法規(guī)?,F(xiàn)行的法律法規(guī)有《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,還有與之相關(guān)的法律法規(guī),如《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《勞動法》、《企業(yè)法》、《合同法》、《行政許可法》。對法律法規(guī)不僅要學會,還要能熟練地在對司機普及教育中和處理事故中運用,使自己真正成為行家里手;

  二是掌握科學行車知識。行車安全是一門科學:所以,安全管理人員要帶頭研究科學駕駛理論,研讀諸如(汽車安全科學駕駛}、《交通事故分析與處理)(人民交通出版社)等書籍,不斷充實自己。

  三是掌握管理知識。既然是安全管理人員,就必須學習和掌握管理方面的理論并加以應(yīng)用。管理理論包括管理學、應(yīng)用心理學、交通心理學等。要加強對管理對象和事故規(guī)律的研究,重點抓好預(yù)防,還要研究違章心理。認真細致地做好司機的思想工作。還可利用“事故分析軟件”對事故進行分析,用數(shù)字和事實說話,實施科學安全管理。

  “高”——安全管理認識要有新高度。

  安全管理人員應(yīng)不斷深化對安全工作的認識。當前,尤其應(yīng)在以下三個方面提高思想認識:

  一是要認識企業(yè)安全文化建設(shè)的重要性。人們把管理分為三個階段,即經(jīng)驗管理階段、科學管理階段和文化管理階段。廣州市電車公司提出“文化領(lǐng)先、科技創(chuàng)新、科學管理、精耕細作”,要把安全管理作為一種文化來理解,系統(tǒng)地開展工作。安全文化建設(shè)包含安全觀念文化、安全行為文化、安全管理文化和安全物態(tài)文化等。安全管理人員應(yīng)樹立“安全也是生產(chǎn)力”的觀點和“安全第一”的哲學觀、尊重人的生命與健康的情感觀、安全就是效益的經(jīng)濟觀,以及預(yù)防為主的科學觀。預(yù)防型的安全文化是人類現(xiàn)代安全行為文化最重要、最理性的安全活動方式。必須明白,越是預(yù)想充分,預(yù)防就越有效。電車公司現(xiàn)在積極開展的“預(yù)見性駕駛教育”就是

  建立在這個基礎(chǔ)上的?!邦A(yù)想”要充分發(fā)動企業(yè)員工參與,才能收到成效。

  二是要處理好安全管理的幾個辯證關(guān)系。比如,安全工作要“領(lǐng)導抓、抓領(lǐng)導”,“重點抓、抓重點”,“反復抓、抓反復”等,把上述關(guān)系處理好,安全工作就能落實到位。

  三是要走出安全管理幾大誤區(qū)。這幾個誤區(qū)是:“重制度、輕執(zhí)行”;“重經(jīng)驗,輕理論”;“重懲罰、輕關(guān)心”;“重職工,輕家屬”;“重形式,輕效果”,“重身體,輕心理”等。只有走出上述誤區(qū),安全工作才能事半功倍。

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