2、工作避重就輕?？剖液蛙囬g干部檢查發(fā)現(xiàn)的問題設(shè)備問題占60%，安全管理問題占35%，兩違問題只占5%。這說明干部在抓現(xiàn)實(shí)安全中，存在怕得罪人的老好人思想。主要原因是對我段曾經(jīng)發(fā)生的人身傷亡事故，沒有很好的反思，沒有從思想上引起高度重視，安全大反思、大檢查在部分干部中有走過場的現(xiàn)象。

　　3、整改督辦不力。檢查發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量多，但親自督導(dǎo)閉環(huán)落實(shí)少，有的干部只是電話督促，有的車間對各級領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，在整改上不重視。如嘉峪關(guān)線路車間嘉鏡線對秋檢查出的設(shè)備問題，思想不重視、問題不落實(shí)、整治不及時，造成設(shè)備質(zhì)量下滑。主要原因是車間分管干部思想不重視，強(qiáng)調(diào)客觀理由，缺乏精檢細(xì)修的工作作風(fēng)，思想上存在干慣了、看慣了、習(xí)慣了低標(biāo)準(zhǔn)意識和得過且過撞大運(yùn)干工作的心態(tài)，導(dǎo)致了現(xiàn)場安全控制力的弱化和設(shè)備質(zhì)量的下滑。

　　4、包保不到崗盡責(zé)。自段對科室包保車間調(diào)整為干部具體包班組以來，在執(zhí)行的過程中，部分機(jī)關(guān)包保干部思想不重視，不及時深入下去檢查幫助指導(dǎo)工作，對所包班組安全管理、設(shè)備質(zhì)量和職工思想狀況不聞不問。有的包保干部強(qiáng)調(diào)本職工作繁忙的客觀理由，很少到所包班組檢查指導(dǎo)工作，缺乏抓安全工作的大局意識，缺乏包保工作兩不誤兩兼顧的主動責(zé)任心。如疏勒河線路車間安全員丁衛(wèi)國包保橋灣線路工區(qū)，對包保工區(qū)班前安全教育不重視，對工區(qū)違章調(diào)換防護(hù)人員不及時制止。由此反映出，包保干部自身存在六種“不管”心態(tài)，即觀念守舊不愿管；畏難情緒不敢管；作風(fēng)飄浮不真管；責(zé)任淡化不多管；技能不高不會管；忙于應(yīng)付不去管。

　　5、工作方法簡單。處理問題采取的工作方法，是一個干部能力的綜合體現(xiàn)?，F(xiàn)在一此干部在處理設(shè)備問題方面不果斷，由于本身水平有限，對業(yè)務(wù)技能掌握的甚少，對影響行車安全的設(shè)備問題，在應(yīng)急處理上拿不定主意，造成設(shè)備病害整治不徹底，問題重復(fù)出現(xiàn)。在職工“兩違”方面問題上，只是簡單的對照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，不管職工是否能否承受，以考代管、以罰代教的問題還比較突出。

　　三、具體措施

　　要使干部做到管理不甩手、落實(shí)不糊弄、精力不旁顧、服務(wù)不虛假、形象不抹黑，從根本上解決干部責(zé)任心的問題，我認(rèn)為首先要進(jìn)行思想教育，關(guān)鍵在解決大局觀念和服務(wù)意識上下功夫。其次要用人機(jī)制上進(jìn)行改革，打破舊的傳統(tǒng)用人辦法，實(shí)行考核與競爭相結(jié)合的用人新體制，分配上明確各崗位工資標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行干什么崗位拿什么錢的辦法，切實(shí)解決干部能上不能下、多勞不多得、干與不干一個樣的問題。第三要完成干部管理和日常工作的考核獎勵制度。解決工作崗位上不想事、不盡責(zé)、不成事的問題。第四加強(qiáng)檢查督導(dǎo)工作。要按照路局《關(guān)于全面落實(shí)閉環(huán)管理進(jìn)一步強(qiáng)化干部作風(fēng)檢查考核的通知》要求，把干部作風(fēng)檢查的重點(diǎn)，放在對問題檢查、分析、盯控、整改和復(fù)查上。對發(fā)現(xiàn)問題質(zhì)量不高、復(fù)驗銷號敷衍了事、落實(shí)責(zé)任避重就輕、檢查記錄弄虛作假的干部，段將在全段予以通報考核。下一步重點(diǎn)抓好車間主任徒步檢查設(shè)備、段機(jī)關(guān)中層干部檢查盯控重點(diǎn)區(qū)段量化指標(biāo)、車間安全分析會和考核會制度的落實(shí)。對存在問題要認(rèn)真研究謀劃措施，責(zé)任到人，切實(shí)抓好整改落實(shí)。段干部作風(fēng)檢查組要加大對存在問題和包保干部量化指標(biāo)的檢查考核力度，切實(shí)提高各級干部執(zhí)行力、落實(shí)力。