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質(zhì)監(jiān)總局解讀特種設(shè)備安全法10大亮點

  
評論: 更新日期:2013年07月16日

 《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》由第12屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第3次會議于2013年6月29日通過,2013年6月29日中華人民共和國主席令第4號公布。自2014年1月1日起施行。特種設(shè)備和百姓的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)?!捌桨仓袊鴮υ掍洝毖垏屹|(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局法規(guī)司司長劉兆彬獨家解讀特種設(shè)備安全法及其重要意義。

  問:“特種設(shè)備”聽上去似乎離我們很遠,請問劉司長什么是特種設(shè)備?《特種設(shè)備安全法》和百姓的日常生活是怎么樣的關(guān)系?

  劉兆彬:我認為這部法律和平安中國、百姓安全是很緊密的。特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專用機動車輛等。這些特種設(shè)備本身就和老百姓的生活息息相關(guān),跟人們的生命、財產(chǎn)安全緊密聯(lián)系,也跟經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定密不可分?!短胤N設(shè)備安全法》對這些特種設(shè)備的安全進行了規(guī)范,標志著我們國家對特種設(shè)備安全監(jiān)管在法治化的軌道上邁出了新步伐。

  問:我們知道,我國對上面提到的8類特種設(shè)備的管理已經(jīng)有幾十年了,從1955開始我們就對鍋爐、壓力容器實施了特殊監(jiān)管。這些年,在監(jiān)管的過程當中逐步地走上了法治化軌道。2003年,國務(wù)院出臺了關(guān)于特種設(shè)備安全監(jiān)察的條例,十二屆人大三次會議又將條例上升為法律,劉司長您能談?wù)劻⒎ǖ谋匾詥幔?/p>

  劉兆彬:首先,將條例上升為法律說明這8類特種設(shè)備事關(guān)安全,事關(guān)平安。改革開放以后我國的特種設(shè)備數(shù)量以平均每年10%的速度在增長。2005年,全國的特種設(shè)備數(shù)量大約有300多萬臺,到去年,總量已經(jīng)達到了820多萬臺。以電梯為例,到2013年中國的電梯保有量已達250多萬臺,屬世界第一。立法的第一個迫切需要,就是為了應(yīng)對特種設(shè)備的數(shù)量激增,所帶來的監(jiān)管問題。

  其次,安全形勢嚴峻、安全事故時有發(fā)生也讓國家立法刻不容緩。總體上看,我國特種設(shè)備的監(jiān)管是有效的、安全的。鍋爐壓力容器爆炸事故從1979年每萬臺七起下降到2002年每萬臺0.5起。十一五期間,萬臺特種設(shè)備死亡人數(shù)從2006年0.94人下降到2012年的0.6人。但仍高出發(fā)達國家4―6倍。仍以電梯為例,電梯是離百姓最近也是最需要的特種設(shè)備,我們經(jīng)常需要乘坐電梯,特別是在人口密集的場所,如火車站、學(xué)校、醫(yī)院等。電梯如果不安全,經(jīng)常出故障,就很難說平安。今年5月,國內(nèi)在一周時間里連發(fā)7起電梯事故,甚至有人稱之為“電梯事故周”,事故頻發(fā)所產(chǎn)生的恐慌情緒不言而喻。因此制定法律,將它上升到法治化的軌道進行管理可以說是建設(shè)平安中國、保障民生的一個重大舉措,也是老百姓關(guān)心的社會經(jīng)濟生活當中的一件大事。

  問:請問劉司長,您覺得《特種設(shè)備安全法》和老條例比較有哪些特點?又有怎樣的一個完善?

  劉兆彬:我認為,這部法律和條例相比,有10方面的亮點。

  一、進一步完善了特種設(shè)備管理的制度?!短胤N設(shè)備安全法》里所確立的特種設(shè)備管理體制,我把它叫做“三位一體”,即:企業(yè)是主體,政府是監(jiān)管,社會是監(jiān)督。原有的監(jiān)察條例側(cè)重于行政監(jiān)管、政府管理。而《特種設(shè)備安全法》已經(jīng)不是單純的強調(diào)政府的監(jiān)察,而是讓它成為一個社會安全法。平安建設(shè)是全社會的事。這部法律確立了一個好的體制,“三位一體”比安全監(jiān)察條例上升了一個層次,使它成為全社會安全管理的一個大法。

  二、《特種設(shè)備安全法》突出了兩個原則:對特種設(shè)備實施分類監(jiān)管和重點監(jiān)管。分類監(jiān)管是指針對特種設(shè)備不同的性能特點、危險程度對它實行不同的監(jiān)管模式、手段和方法。800多萬臺特種設(shè)備,根據(jù)性能和特點可以分成兩大類:承壓類,如鍋爐、壓力容器等,這些設(shè)備充滿大氣壓,易燃易爆;機械類,如客運索道、電梯,這些設(shè)備主要靠電機、纜繩機械運轉(zhuǎn)。根據(jù)運行特點,特種設(shè)備有四高:高壓、高溫、高速、高空。在這種運行條件下,特種設(shè)備容易產(chǎn)生易燃易爆或者高速沖撞墜落的危險。針對這些特種設(shè)備的不同的特點,進行分類監(jiān)控。承壓類特殊設(shè)備將在生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的各個環(huán)節(jié)加強管理,設(shè)置必要的行政許可、檢驗檢測以及設(shè)立相應(yīng)安全的機構(gòu)、對專業(yè)人員進行培訓(xùn)。分類監(jiān)管體現(xiàn)了科學(xué)監(jiān)管的原則,除了針對不同的性能以外,也是針對特種設(shè)備數(shù)量激增、監(jiān)管受限設(shè)置的――我國專業(yè)的監(jiān)管人力只有3萬多人。行政力量如何抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)?《特種設(shè)備安全法》確立了重點監(jiān)管原則,就是重點監(jiān)管人口密集、公眾聚集較多的場所,如車站、商場、學(xué)校等的特種設(shè)備,進行必要的檢查、檢驗、檢測,確保安全。

  三、進一步完善了監(jiān)管的范圍,使特種設(shè)備的監(jiān)管形成完整的鏈條,增加了對經(jīng)營、銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管。老條例側(cè)重于生產(chǎn)、制造、使用環(huán)節(jié),對銷售沒有特殊的規(guī)定。這次立法把特種設(shè)備銷售包括出租都加以規(guī)范,增加了經(jīng)營、銷售、出租環(huán)節(jié)的監(jiān)管,體現(xiàn)了閉環(huán)的管理。例如法律明確規(guī)定銷售者不得銷售沒有經(jīng)過許可檢驗的特種設(shè)備,否則就是違法;同時規(guī)定銷售者經(jīng)營特種設(shè)備,必須對所賣的設(shè)備進行進貨查驗,并做銷售記錄,從銷售環(huán)節(jié)加強了監(jiān)管。出租也是如此,若要出租起重設(shè)備,出租人應(yīng)當對設(shè)備的安全性能甚至維修保養(yǎng)都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,當事人在合同里明確責(zé)任主體的除外。

  四、明確各方的主體責(zé)任,特別是突出了企業(yè)的主體責(zé)任。在特種設(shè)備的生產(chǎn)、制造、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)――每一個涉及到特種設(shè)備的責(zé)任,法律里都做了明確規(guī)定,包括制造企業(yè)、銷售企業(yè)、使用單位都非常明確。另外,監(jiān)管部門也非常明確,特種設(shè)備的安全監(jiān)管部門是以國家質(zhì)監(jiān)總局為主,其他部門有相應(yīng)職責(zé)。同時也突出了各級人民政府應(yīng)加強對特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)管理。作為地方政府,保一方百姓的生命、財產(chǎn)安全是其天職,法律里明確了政府的責(zé)任。當然法律中還是突出強調(diào)了企業(yè)的責(zé)任主體,甚至可以說企業(yè)作為制造商是第一責(zé)任。比如深圳的華僑城一個叫太空艙的游戲機突然失控,是近年來大型游樂設(shè)施當中死亡的人數(shù)最多的。它就是在設(shè)計、安裝、使用的時候都出了一些問題。這些問題我們覺得主要還是在于企業(yè),企業(yè)在設(shè)計、制造和日常的維修保養(yǎng)、安全檢查的時候,如果稍有疏忽就會造成人們生命、財產(chǎn)的損失,因此在法律里對企業(yè)的各個環(huán)節(jié)的責(zé)任,包括檢驗、人員培訓(xùn)、制定安全制度都做的很細,突出企業(yè)為主體這個責(zé)任。

  五、《特種設(shè)備安全法》有個非常突出的特點,就是安全工作和節(jié)能工作相結(jié)合。在我國的能源消耗和使用中,特種設(shè)備消耗了我們國家大量的能源。以煤炭為例,我們有過一個統(tǒng)計,我國煤炭的消耗量的70%,都由鍋爐消耗。前些年我國的煤炭年產(chǎn)量接近30億噸,其中70% 都是鍋爐,電站鍋爐,工業(yè)共運鍋爐還有民用鍋爐,大量的鍋爐燒煤發(fā)電。大量的煤炭的消耗在確保安全的前提下,如果對鍋爐的設(shè)計制造和使用,不管容量還是燃燒的方式,各個方面如果能夠采取相應(yīng)的節(jié)能措施,都會為我們國家節(jié)能做出貢獻。而且這兩個密不可分,也不能偏廢。不能為了安全不考慮節(jié)能,就從直觀的說,鍋爐的鋼板越厚越安全,但是越厚消耗的鋼材越多,包括燃煤也是,燃燒的方式也都是決定了熱效率,各個方面都是和節(jié)能密切相關(guān)的。不能為了安全犧牲節(jié)能,也不能為了節(jié)能犧牲安全?,F(xiàn)在的鍋爐的運行效率總體上比發(fā)達國家平均耗能要高出5%到10%,有人測算,光是鍋爐這一項每一年至少要多燒上億噸的煤,甚至幾億噸。燒爐造成環(huán)境污染。包括電梯也是這樣,現(xiàn)在好多電梯用的電機都是直流的、交流的發(fā)電機,現(xiàn)在國際上比較先進的采用一種永磁同步電機,這個電機比傳統(tǒng)的電機要節(jié)電,平均能節(jié)省30%。這樣算下來特種設(shè)備節(jié)能潛力在每年能節(jié)省將近100億度電,相當于我國三峽一個月的發(fā)電量。所以這個安全監(jiān)管和節(jié)能工作相結(jié)合在法里面確立一個原則,我覺得也是安全監(jiān)管工作當中的一個特點,既保障了安全又注重了生態(tài)和環(huán)保,是一個很好的制度設(shè)計。

  六、確立了特種設(shè)備的可追溯制度。是指從特種設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝一直到報廢,每個環(huán)節(jié)都要做記錄、設(shè)備上要有標牌、要隨著出廠的設(shè)備有各類的參數(shù)資料、有文件,同時要進行保管,也有人稱為設(shè)備身份的制度。一旦發(fā)生問題,可以追溯到源頭。

  七、確立了特種設(shè)備的召回制度。召回制度在我國最早在2004年,由國家質(zhì)檢總局會同發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署等共同發(fā)布了中國第一部缺陷汽車召回的管理規(guī)定。特種設(shè)備的召回制度應(yīng)當是在市場經(jīng)濟條件下,后市場管理的一個方法。明確責(zé)任主體,適時召回。符合特種設(shè)備召回條件的,由企業(yè)主動召回;如果企業(yè)沒有做到主動召回,政府部門有權(quán)利強制召回。我國在這方面已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗,目前已有10部左右的法律法規(guī)都引入了召回制度,因此我認為對于特種設(shè)備的召回也有了可靠的法律依據(jù)。

  八、確立了特種設(shè)備的報廢制度。設(shè)備都有設(shè)計年限、使用年限和報廢年限,到期了就應(yīng)該更換、大修甚至報廢。老條例對這方面的描述并不是特別清晰,這次立法強調(diào)了達到報廢條件的要立刻報廢,報廢后還應(yīng)由有關(guān)單位進行性能拆解,防止再次流入市場被人使用。很多人都有關(guān)在電梯里的經(jīng)歷,而出事的往往是老舊的電梯,所以特設(shè)法中規(guī)定了不能銷售國家已經(jīng)報廢的特種設(shè)備,對保障安全非常有好處。

  九、在事故的責(zé)任賠償中體現(xiàn)民事優(yōu)先的原則。民事優(yōu)先原則是指在發(fā)生了事故后,責(zé)任單位的財產(chǎn)在同時支付處罰和民事賠償?shù)臅r候,或者其他欠債的時候,當財產(chǎn)不足以同時賠付的時候優(yōu)先賠付老百姓、優(yōu)先賠付消費者。原則體現(xiàn)以人為本,對建設(shè)平安中國,保護老百姓的人身、財產(chǎn)安全是一個重大的發(fā)展政策。

  十、進一步加大了對違法行為的處罰力度。安全質(zhì)量問題累累發(fā)生,很重要的一個問題可能就是處罰的力度不夠,違法成本低。所以這部法律中加強了處罰力度。違法行為處罰最高達到200萬,同時對發(fā)生重大事故的當事人和責(zé)任人的個人處罰也做出了明確的規(guī)定:處罰個人的上年收入的30%―― 60%。當然,處罰不是目的,是為了教育,總結(jié)經(jīng)驗,提高預(yù)防的能力,產(chǎn)生警示的作用。除了行政罰款,嚴重的還要吊銷許可證,觸犯刑律的要移送司法機關(guān),觸犯治安條例的由公安機關(guān)處置。

  這部法律從10個方面集中體現(xiàn)了以人為本,靠法律和制度來加強安全監(jiān)管,保障平安建設(shè)的宗旨,也提現(xiàn)了我國平安建設(shè)走上了法治化、現(xiàn)代化的進程。

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