省總隊(duì)：
??????? 2013年上半年，贛州支隊(duì)安全生產(chǎn)工作在總隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢(shì)，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
??????? 回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個(gè)強(qiáng)化”。
??????? 一、強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基石
??????? 一是組織責(zé)任意識(shí)到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊(duì)始終把安全生產(chǎn)擺在各項(xiàng)工作的重中之重的位置，并清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強(qiáng)力保障。按照2013年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議要求，支隊(duì)長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等安全應(yīng)急管理工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范了值班、信息報(bào)送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運(yùn)行機(jī)制，保證了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的順利開展。
??????? 二是安全教育到位，營(yíng)造了安全發(fā)展的氛圍。支隊(duì)以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為依托，深入推進(jìn)安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工的責(zé)任意識(shí)、憂患意識(shí)，參與意識(shí)。如4月25日，支隊(duì)邀請(qǐng)駐贛消防支隊(duì)的教官對(duì)各大隊(duì)負(fù)責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識(shí)講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識(shí)和對(duì)事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊(duì)的基本共識(shí)，營(yíng)造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
??????? 三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊(duì)加大了對(duì)安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊(duì)增加投入，及時(shí)更新或更換了一批消防設(shè)備，為每一位員工配備了LED遠(yuǎn)程強(qiáng)光手電筒，為每一臺(tái)車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護(hù)器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
??????? 二、強(qiáng)化敏感時(shí)期的安全生產(chǎn)工作
??????? 上半年，是春運(yùn)、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長(zhǎng)假相互交錯(cuò)，安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。支隊(duì)：
??????? 一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時(shí)段，各大隊(duì)進(jìn)一步加大了對(duì)所轄路段的路面巡查力度，加強(qiáng)對(duì)所轄路段上中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對(duì)開啟的及時(shí)封閉，對(duì)損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù)，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
??????? 二是建立了應(yīng)對(duì)惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化24小時(shí)“三級(jí)”值班制度，保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動(dòng)期間調(diào)整職工輪休假制度，加強(qiáng)上路巡查力度，重點(diǎn)路段或敏感部位指派專人24小時(shí)盯守，成立應(yīng)急清障保障隊(duì)伍，應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時(shí)隨時(shí)待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場(chǎng)，做好了歲末年初抗冰保障工作。
??????? 三是保障了各重點(diǎn)時(shí)期、重要時(shí)段安全暢通工作，針對(duì)2013年春運(yùn)、春節(jié)、“兩會(huì)”、清明、“五一”、端午等重點(diǎn)時(shí)期和重要時(shí)段，強(qiáng)化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時(shí)排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點(diǎn)時(shí)期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費(fèi)通行保安全、保暢通工作任務(wù)。
??????? 四是進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，形成整體合力。支隊(duì)積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護(hù)部門、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動(dòng)機(jī)制和信息溝通機(jī)制，實(shí)時(shí)了解路面情況，確保反應(yīng)迅捷，救援及時(shí)。與高速交警、清障施救隊(duì)一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時(shí)，將排障施救車輛重點(diǎn)布置在特大橋、長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)下坡等路段，共同加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的管理，派員做好交通疏導(dǎo)工作。