根據(jù)山西焦煤集團(tuán)安排，由焦煤公司、霍州煤電、華晉公司組團(tuán)代表山西焦煤于2011 年12月12日至16日，對(duì)汾西礦業(yè)集團(tuán)公司的新陽(yáng)煤礦、新柳礦、和善煤礦、河?xùn)|煤礦，紫金煤業(yè)的下半年安全工作進(jìn)行全面檢查。運(yùn)輸專業(yè)由霍煤衛(wèi)棟、華晉梁大勇對(duì)以上5礦（煤業(yè)）運(yùn)輸專業(yè)安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化情況進(jìn)行檢查，現(xiàn)將各礦的檢查情況總結(jié)如下：

新陽(yáng)煤礦
對(duì)新陽(yáng)煤礦的新一采區(qū)軌道巷、井底車場(chǎng)大巷，進(jìn)行檢查，共查問(wèn)題4條。
一、好的方面：
1、井下拉人車實(shí)現(xiàn)機(jī)頭、車尾、中間車廂三方信號(hào)聯(lián)絡(luò)。當(dāng)拉人車發(fā)生問(wèn)題時(shí)，只要任意一個(gè)車廂人員發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)都能夠接收到信號(hào)并能緊急停車。
二、存在問(wèn)題：
1、運(yùn)輸系統(tǒng)圖繪制質(zhì)量較差，道岔沒(méi)有編號(hào)，沒(méi)有標(biāo)注牽引變電硐室、道岔警沖標(biāo)位置等。
2、新一采區(qū)軌道巷25KW、11.4KW絞車?yán)K頭制作不合格，繩頭有斷絲情況，繩卡捋在一起。
3、新一采區(qū)軌道巷400m處道岔道心有噴漿料，導(dǎo)致扳道器搬不動(dòng)，道岔不能使用。
4、風(fēng)動(dòng)阻車器的風(fēng)管裸露在外，需加外套保護(hù)。

新柳礦
對(duì)新柳礦的880水平運(yùn)輸大巷、井底及交子里車場(chǎng)，交子里斜巷和地面資料進(jìn)行檢查，共查隱患7條。
一、好的方面：
1、井下主要地點(diǎn)道岔全部安裝風(fēng)動(dòng)道岔，且使用情況、完好情況均良好，確保電機(jī)車安全運(yùn)行。
2、井下機(jī)車運(yùn)輸?shù)母嚬な种缚谑鐾伦智宄?，程序完整?br /> 二、存在問(wèn)題：
1、井下站臺(tái)管理：井底站臺(tái)和交子里站臺(tái)缺少站臺(tái)管理制度、站長(zhǎng)崗位責(zé)任制，發(fā)車時(shí)刻表等管理排板。
2、井下交子里車場(chǎng)的架空線自動(dòng)斷電儀不起作用，站臺(tái)照明燈距離遠(yuǎn)，亮度不夠。
3、880運(yùn)輸大巷的彎道及交叉點(diǎn)語(yǔ)言報(bào)警裝置均不能使用。
4、880運(yùn)輸大巷從200m-800m照明纜線懸吊不整齊，多處照明纜線橫拉線斷，造成照明纜線搭在架空線橫拉線上。
5、交子里斜坡上部第二道絕緣處的絕緣硅不合格。
6、運(yùn)輸事故追查制度編制簡(jiǎn)單，執(zhí)行的可操作性差。
7、每月運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)驗(yàn)收人簽字。
三、建議;
第一部架空人車的緊急停車開(kāi)關(guān)信號(hào)拉線位置過(guò)高，人在車座上拉不到拉線，建議：將拉線位置下調(diào)，方便人員使用。