??? 摘要：交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。城市道路交通安全是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的重大問(wèn)題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿仕劳鋈藬?shù)約為50萬(wàn)人，這相當(dāng)于地球每年都要消失一個(gè)小國(guó)家。道路交通事故的發(fā)生，不僅對(duì)人民群眾生命安全產(chǎn)生巨大的威脅。同時(shí)也是對(duì)社會(huì)道路通行產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益造成重大損害。
??? 因此對(duì)城市道路交通安全的分析以及探討加強(qiáng)交通事故的預(yù)防和處理有著重大的實(shí)際意義，如何解決城市道路交通問(wèn)題已成為城市可發(fā)展的一個(gè)重大課題，同時(shí)城市道路交通管理工作也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
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??? 關(guān)鍵詞：道路交通 交通安全 預(yù)防措施
??? 隨著我國(guó)城市步伐的不斷提速，我國(guó)的城市道路交通狀況已經(jīng)不容樂(lè)觀，而怎樣有效保持交通安全降低交通事故發(fā)生率已成為城市居民們最為關(guān)心的話題之一。因此道路交通事故的預(yù)防工作的意義是既重大又深遠(yuǎn)的， 最關(guān)鍵的就是取決于大家的態(tài)度取決于人們?cè)鯓尤W(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)，以及怎樣預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生。
??? 國(guó)內(nèi)城市道路交通安全現(xiàn)狀
??????? 我國(guó)的道路交通方面最突出的特點(diǎn)是交通的混合性，這也就讓道路交通事故有了發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)也給道路交通安全管理帶來(lái)了諸多麻煩，加之我國(guó)道路等級(jí)偏低。
??? 車輛性能相對(duì)較差，管理與法規(guī)還不夠完善，執(zhí)法過(guò)程中彈性過(guò)大執(zhí)法人員素質(zhì)也高低不一，這些都是導(dǎo)致我國(guó)道路交通事故發(fā)生率，叫世界發(fā)達(dá)國(guó)家偏高的重要原因。僅就1998年情況來(lái)看，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故30.45多萬(wàn)起，死傷26萬(wàn)余人直接造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)18億元人民幣之多。2003年全國(guó)道路交通事故80余萬(wàn)起，這占全國(guó)各類事故的70%，死亡人數(shù)10萬(wàn)有余。這占到全國(guó)各類事故死亡人數(shù)的80%，2010年我國(guó)共發(fā)生道路交通安全事故24萬(wàn)余起造成7萬(wàn)余人死亡，將近30萬(wàn)人受傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9.6億元。
??? 道路交通事故嚴(yán)重影響了人們的日常生活，同時(shí)也嚴(yán)重影響了社會(huì)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由此可見(jiàn)，增強(qiáng)對(duì)城市道路交通安全的研究，建立更為科學(xué)且有效的管理辦法，努力減少城市道路交通事故的發(fā)生，對(duì)增強(qiáng)我國(guó)的城市道路安全水平，保障人民生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，以及促進(jìn)社會(huì)和諧都具有重要而現(xiàn)實(shí)的意義。
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??? 城市道路交通事故發(fā)生的原因分析
??? 交通事故屬于隨機(jī)事件，具有偶然性，很難預(yù)測(cè)。在分析時(shí)，要抓住事故的主要因素和次要因素，主觀因素和客觀因素，直接因素和間接因素?？偟恼f(shuō)來(lái)，誘發(fā)交通事故的原因是多方面的，但交通事故是在特定的交通環(huán)境條件下因人、車、路、環(huán)境構(gòu)成的動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)的某個(gè)環(huán)節(jié)上的失調(diào)所引起的。
??? （一）主觀因素原因
??? 人，既是交通事故的受害者，又是交通事故的制造者，沒(méi)有不存在人的因素。個(gè)人原因是現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車交通事故的最主要原因，也是對(duì)絕大多數(shù)交通事故起著決定性作用的因素。就個(gè)人來(lái)說(shuō)造成的交通事故的原因有很多，主要有以下幾個(gè)方面：
??? 1、市區(qū)開(kāi)車時(shí)情緒不好，駕駛員的情緒不好會(huì)造成駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中開(kāi)快車、亂開(kāi)車的情況，這一情況的出現(xiàn)對(duì)于自身的駕車安全、道路的安全狀況都會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
???????? 2、睡眠不足、疲勞駕駛，這種多出現(xiàn)在大車司機(jī)，大車司機(jī)在駕駛中，為了趕路、趕時(shí)間，很多情況下，都是疲勞駕駛，這也就為交通事故的發(fā)生埋下了隱患。
???????? 3、開(kāi)車時(shí)精神不集中，開(kāi)車時(shí)閑談，普通老百姓認(rèn)為在駕駛中和被人聊天無(wú)關(guān)緊要，但是在很多情況下，與人聊天會(huì)使駕駛員的注意力下降，對(duì)于的突發(fā)的情況反應(yīng)不及時(shí)，造成來(lái)不及操作或者錯(cuò)誤操作的情況。
???????? 4、強(qiáng)行超車、開(kāi)賭氣車，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)實(shí)生活中比比皆是，尤其典型的例子就是前一段時(shí)間在成都兩名司機(jī)，因?yàn)閺?qiáng)行變道，男司機(jī)將女司機(jī)毆打致傷，最后害人害己。
????????? 5、開(kāi)車飲食吸煙，在日常的駕駛中，駕駛員在駕駛中吃喝東西、吸煙都會(huì)造成注意力不集中，對(duì)于突發(fā)的情況，來(lái)不及做出反應(yīng)或者做出錯(cuò)誤的反應(yīng)，從而造成交通事故的發(fā)生。
????????? 6、開(kāi)快車，在發(fā)生的交通事故中，很多的是由于車速過(guò)快造成的剎車不及。
????????? 7、酒后駕車，過(guò)去人們的安全理念不健全，認(rèn)為喝一點(diǎn)酒開(kāi)車沒(méi)事，其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，酒后人的神經(jīng)反映會(huì)變慢，對(duì)于突發(fā)情況反應(yīng)不及，就會(huì)造成事故的發(fā)生。
????????? 8、服藥后駕車，對(duì)于大多數(shù)駕駛員來(lái)說(shuō)，認(rèn)為喝了藥后駕車沒(méi)有影響，但是很多的藥中都有一些使人嗜睡的成分，從而在駕駛中，造成精神不集中，從而引發(fā)交通事故的發(fā)生。
?????????? 9、非司機(jī)開(kāi)車、無(wú)證駕駛、駕駛技術(shù)不佳。
?????????? 10、判斷錯(cuò)誤，這種情況多見(jiàn)于駕駛年齡較長(zhǎng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)，認(rèn)為自己經(jīng)驗(yàn)豐富，在駕駛中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，正是因?yàn)檫@種思想，很多駕駛員在駕駛中，過(guò)分自信，從而造成的交通事故的發(fā)生。
?????????? 11、駕駛前不進(jìn)行車輛檢查，對(duì)于這種情況多見(jiàn)于車輛長(zhǎng)時(shí)間的放置，從而使車輛出現(xiàn)安全隱患，而駕駛員又沒(méi)有察覺(jué)到這些問(wèn)題，從而造成交通事故的發(fā)生。
??? 二、客觀因素原因
??? 道路交通事故成因除了個(gè)人主觀原因還有客觀原因，客觀原因由車輛因素、道路因素、環(huán)境因素三個(gè)因素組成。要減少道路交通事故，就要加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)，完善道路，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境安全設(shè)施這三方面綜合考慮來(lái)建立預(yù)防道路交通事故的措施。
??? 1、車輛因素：車輛是現(xiàn)代道路交通的主要運(yùn)行工具。車輛技術(shù)性能的好壞，是影響道路交通安全的重要因素。車輛制動(dòng)失靈、制動(dòng)不良、機(jī)件失靈、燈光失效和車輛裝載超高、超寬、超載、貨物綁扎不牢固等，都是釀成交通事故的不安全因素。根據(jù)我國(guó)交通事故的統(tǒng)計(jì)資料中可知，制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系故障是車輛因素造成事故的主要原因。
??? 2、道路因素：道路交通的安全取決于交通過(guò)程中人、車、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào)，近幾年，由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)速度，而我國(guó)低等級(jí)公路還比較多，道路狹窄或破損，大部分道路沒(méi)設(shè)中央分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)欄，警告，限制等標(biāo)志數(shù)量不足、標(biāo)志不清不規(guī)范、符號(hào)模糊難以辨認(rèn)，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率。
??? 3、環(huán)境因素：環(huán)境因素主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等。駕駛員行車的工作狀況，不僅受道路條件的影響，而且還受到道路交通環(huán)境的影響。第一，交通量的影響。在影響駕駛員行車的諸多交通因素中，交通量的影響起著主導(dǎo)作用。第二，交通混雜程度與行車速度的影響。第三，交通信息特征的影響。
??????? 城市道路交通事故的預(yù)防措施
??? （一）加大宣傳提高群眾交通安全意識(shí)
??? 交通參與人的違法行為是造成城市道路交通事故的最主要因素，針對(duì)這一現(xiàn)象我們應(yīng)該通過(guò)電視報(bào)紙，網(wǎng)絡(luò)的媒體，通過(guò)各種形式進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳通過(guò)社區(qū)宣傳欄愛(ài)心便簽的形式來(lái)提高廣大群眾對(duì)遵守交通法規(guī)及安全出行重要性的認(rèn)識(shí)，在全社會(huì)營(yíng)造出人人懂法，安全出行的良好氛圍。可以說(shuō)對(duì)交通參與人的交通安全知識(shí)教育就是對(duì)全社會(huì)各個(gè)角落的人民的交通安全知識(shí)教育，隨著私家車數(shù)量的不斷上漲，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥艘廊皇菢?gòu)成我國(guó)，道路交通的主觀方面駕駛機(jī)動(dòng)車的技術(shù)也依然是新時(shí)代人民的專業(yè)技術(shù)能力，甚至是職業(yè)的種種在因此，加強(qiáng)對(duì)社會(huì)各個(gè)方面交通參與者的管理力度，提高駕駛證去的門檻從源頭處增強(qiáng)駕駛?cè)说鸟{駛技術(shù)和心理素質(zhì)促使交通參與人能夠進(jìn)行道路交通安全法律法規(guī)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)各類交通參與人的法制意識(shí)和觀念是必要的。這樣就可以有效地降低因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法的行為而引發(fā)的城市道路交通事故的發(fā)生數(shù)量，對(duì)社會(huì)其他成員的交通安全意識(shí)教育可以在各個(gè)層次的學(xué)校開(kāi)展，主要可以通過(guò)教育部門開(kāi)設(shè)專門課程教道路交通安全法律法規(guī)作為必修的課程來(lái)學(xué)習(xí)，并在中高等，重大的考試中增加這項(xiàng)內(nèi)容總之要在城市道路交通事故發(fā)生的源頭來(lái)整治。
??? （二）建立機(jī)制 確立科學(xué)交通安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
??? 城市道路交通事故的涉及面廣，僅依靠公安機(jī)關(guān)交通管理部門是不夠的，因此需要?jiǎng)訂T全社會(huì)的力量讓所有的交通參與人一起，對(duì)道路交通事故進(jìn)行綜合治理，對(duì)此我們可以在各級(jí)政府建立專門的部門按時(shí)期制定城市道路交通安全的工作規(guī)劃和相關(guān)政策，形成一個(gè)可以預(yù)防道路交通事故發(fā)生的長(zhǎng)期而有效的機(jī)制，建立起政府牽頭相關(guān)部門各司其職，社會(huì)各界群防群治的道路交通事故預(yù)防體制，要對(duì)城市道路交通運(yùn)行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析由此得到城市每條道路通行能力及危險(xiǎn)程度，這就為城市道路交通能夠暢通安全的提供了科學(xué)保障同時(shí)也能夠?yàn)槌鞘械缆方煌ㄏ到y(tǒng)充分發(fā)揮保駕護(hù)航。
??? （三）完善法規(guī) 強(qiáng)化交管部門執(zhí)法力度
??? 在城市道路交通管理工作過(guò)程中為了讓交通參與者們能夠自覺(jué)地遵守道路交通法規(guī)，考慮自己和其他人的交通安全，違法必究的原則，必須貫穿道路交通管理工作的始終。
??? 首先要提高執(zhí)法者們自身的執(zhí)法素質(zhì)和法律意識(shí)，公安機(jī)關(guān)部門是相關(guān)道路交通法規(guī)，執(zhí)法的主體執(zhí)法者自生的素質(zhì)，將決定這些道路交通法規(guī)能否被正確執(zhí)行和貫徹，所以，為了執(zhí)法者能夠熟練而正確地運(yùn)用相關(guān)法律法規(guī)，并對(duì)自身能有一個(gè)全面透徹，的認(rèn)識(shí)，確保在執(zhí)行過(guò)程中，合理性及合法性，開(kāi)展專業(yè)技能的培訓(xùn)顯得尤為重要。
??? 同時(shí)還要建立完善的監(jiān)察機(jī)制來(lái)督促執(zhí)法者規(guī)范自身行為，追究違法使用人民賦予權(quán)力的管理者，要提高道路交通安全執(zhí)法者的整體素質(zhì)，素質(zhì)，其次是要加大交通違法處罰力度，增強(qiáng)所有交通參與者提的交通安全憂患意識(shí)。要全面落實(shí)嚴(yán)格執(zhí)法，必須要做到有法可依有法必依執(zhí)法必嚴(yán)違法必究，在處理一些嚴(yán)重的違法行為上執(zhí)法部門一定在法定限度內(nèi)從重處罰，嚴(yán)重者要追究其刑事責(zé)任，懲罰并不是目的，目的是要把造成道路交通事故的各種隱患扼殺在萌芽時(shí)期。維護(hù)交通道路安全系要依靠強(qiáng)硬的執(zhí)法力度要再接手和防止道路交通違法的行為，發(fā)生上下功夫，所以要多攝入卡，進(jìn)行車輛檢查要及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，之后要及時(shí)解決問(wèn)題，如果能夠在發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)，立刻從嚴(yán)處理并能夠保持從嚴(yán)執(zhí)法的標(biāo)準(zhǔn)，周而復(fù)始，城市道路交通事故一定會(huì)大大減少，將會(huì)是一片和諧的景象。
??? （四）運(yùn)用科技 做好惡劣天氣應(yīng)對(duì)處置
??? 交通管理部門應(yīng)同氣象部門建立起密切合作關(guān)系，交通管理部門需要掌握天氣好壞信息提前對(duì)惡劣天氣的道路條件下的道路交通安全事故做好預(yù)防工作做到提前安排提前行動(dòng)，爭(zhēng)取在應(yīng)對(duì)惡劣天氣的工作掌握主動(dòng)，同時(shí)要分析近年，天氣變化規(guī)律與天氣公路交通運(yùn)輸?shù)膶ｉT機(jī)構(gòu)通力合作，建立長(zhǎng)久有效的聯(lián)絡(luò)合作機(jī)制充分發(fā)揮各執(zhí)能部門的作用共同做城市道路交通安全管理的工作，預(yù)防天氣原因造成的重大交通事故，相關(guān)部門要在出現(xiàn)惡劣天氣及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息要及時(shí)通知。根據(jù)不同實(shí)際情況采取不同的有針對(duì)性的防范措施，力圖將損失降到最低。在雨、霧、雪天等災(zāi)害氣候條件下應(yīng)制定交通管制預(yù)案，合理控制交通流量，疏導(dǎo)好車輛通行；在城市道路，應(yīng)實(shí)現(xiàn)人車分流，進(jìn)行合理的交通渠化，科學(xué)的控制道路的進(jìn)、出口；在交通量超過(guò)道路通行能力的路段，可以通過(guò)限制交通流量的方法來(lái)保證交通安全，同時(shí)路段的管理者在流量調(diào)整階段，向車輛發(fā)布分流信息 ，提供最佳繞行路線。全面協(xié)調(diào)社會(huì)各方面關(guān)系堅(jiān)持群防群治堅(jiān)持專門單位與人民群眾相關(guān)配合動(dòng)員全體公民參與到綜合治理的工作中來(lái)，城市道路交通安全工作的開(kāi)展既需要政府支持，也需要各界的配合。
??? 綜上所述，結(jié)合實(shí)際情況我們不難發(fā)現(xiàn)交通事故是在一定條件下發(fā)生的動(dòng)態(tài)過(guò)程，具有很大的隨機(jī)性 和偶然性。道路上發(fā)生的交通事故往往不是人、車、路、環(huán)境等因素某一因素單獨(dú)所知，而是個(gè)因素相互作用的結(jié)果。預(yù)防交通事故 ，提高車輛運(yùn)行的安全性是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須從人的交通教育、提高車輛的安全性 、不斷改善道路條件和優(yōu)化道路交通安全環(huán)境等方面綜合考慮來(lái)建立預(yù)防道路交通事故的措施，這就要求相關(guān)部門加大宣傳以及監(jiān)管力度，改善道路交通條件，優(yōu)化道路交通安全環(huán)境，同時(shí)駕駛員也要進(jìn)行道路交通安全教育，時(shí)刻謹(jǐn)記造成交通事故的各個(gè)原因，從而合理有效的去避免這些問(wèn)題。
???? 小結(jié)：城市道路交通事故對(duì)人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)所造成的巨大損失已經(jīng)成為制約我國(guó)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的公害，在全社會(huì)引起一系列消極影響。我國(guó)城市道路交通安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻因此希望通過(guò)以上對(duì)城市道路交通事故因素分析及提出相關(guān)預(yù)防對(duì)策能夠?qū)ο嚓P(guān)部門在探索更適合中國(guó)國(guó)情的預(yù)防城市道路交通事故政策。也希望我國(guó)能夠早日構(gòu)建出符合科學(xué)發(fā)展觀的香葉政策，工作能夠參與到預(yù)防城市道路交通事故的建設(shè)工作中來(lái)，為我國(guó)構(gòu)建成一個(gè)社會(huì)主義和諧社會(huì)貢獻(xiàn)出自己的一份力量讓每一個(gè)公民能夠享有一個(gè)更加安全的生活環(huán)境。
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??? 參考文獻(xiàn)：
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??? 《道路交通事故成因與預(yù)防對(duì)策》
??? 《道路交通運(yùn)輸管理》
??? 《道路交通安全管理規(guī)劃指南》
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