文檔作者:
李啟磊 李臣明 馮新穎 王良良
|
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2016年05月12日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大小: 584.28 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?84.28 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
為有效地監(jiān)測(cè)地鐵列車運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確診斷,需要研究和探索地鐵列車運(yùn)行狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程智能采集、傳輸及分析診斷的方法和技術(shù),建立地鐵列車運(yùn)行故障處理遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)技術(shù)體系。介紹了一種基于MVB(多功能車輛總線)的地鐵列車遠(yuǎn)程診斷技術(shù),包含車載接入子系統(tǒng)、車地通信子系統(tǒng)和地面綜合應(yīng)用子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)診斷,更好地保障地鐵列車安全運(yùn)營。 |