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Analyzing the influential factors of road traffic safety

摘要：隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，道路運(yùn)輸已成為一種最便捷的交通方式，目前，我國(guó)民用汽車擁有量已達(dá)到1845萬(wàn)輛，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭還十分強(qiáng)勁。隨之而來(lái)的交通事故也日益增多，交通安全已成為一世界性的社會(huì)問題。交通事故是在特定的交通環(huán)境下， 由于人、車、道路、環(huán)境諸要素配合失調(diào)而偶然發(fā)生的。一般來(lái)講 單純由其中單個(gè)因素，引起的道路交通事故非常少 ，通常都是由幾個(gè)因素共同作用的結(jié)果。

Abstract: with the rapid development of China highway construction and road transportation has become one of the most convenient transportation means, at present, our country civilian car ownership has reached 1845 million vehicles, and growth momentum is still very strong. Subsequent traffic accidents are increasing and traffic safety has become a worldwide social problems. Traffic accident is the traffic in certain conditions, due to people, vehicles, roads, environmental factors of accidental with disorders. Generally by one single factor, simple cause of road traffic accidents is very little, usually consists of several factors the result of joint action.

Keywords: traffic safety???? Influence factors

長(zhǎng)期來(lái) ,道路交通事故給眾多家庭造成極大的痛苦 ,給社會(huì)造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。關(guān)于道路交通事故的形成原因 ,目前較普遍的看法是:事故的主要原因是人為的 ,且主要為駕駛員的失誤與錯(cuò)誤操作所造成。國(guó)內(nèi)外關(guān)于道路交通事故形成原因的統(tǒng)計(jì)結(jié)果為:80 %～85 %的道路交通事故為駕駛員因素所造成 , 5 %～10 %的道路交通事故車輛因素所造成, 車輛因素所造成故道路因素所造成。這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明 ,駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故發(fā)生的主體因素 ,道路是次要因素。運(yùn)用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)對(duì)此統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行客觀、理性分析后發(fā)現(xiàn) ,此統(tǒng)計(jì)結(jié)果存在著過份夸大駕駛?cè)藛T責(zé)任而忽視道路條件在預(yù)防(或誘發(fā))道路交通事故中影響作用的傾向 ,因而此統(tǒng)計(jì)結(jié)論有欠合理與科學(xué)性。本文就此問題進(jìn)行討論。

交通安全：是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。

影響道路交通安全的因素包括人、車、路、環(huán)境四大類。

人員因素是影響道路交通安全的最關(guān)鍵因素，包括駕駛員、行人、乘客等。
?1．駕駛員

駕駛員在駕駛車輛過程中，通過感官(主要是眼、耳)從外界接受信息，產(chǎn)生感覺(主要是視覺和聽覺)，然后經(jīng)過大腦一系列綜合反映產(chǎn)生知覺，在此基礎(chǔ)上形成所謂“深度知覺”。駕駛員就是憑借這種“深度知覺”形成判斷(如目測(cè)距離、估計(jì)車速等)?？梢?，駕駛員的生理、心理素質(zhì)及反應(yīng)特性對(duì)保障交通安全起著至關(guān)重要的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約90％的道路交通事故與駕駛員有關(guān)。

2．行人
行人的遵章意識(shí)、交通行為會(huì)對(duì)道路交通安全產(chǎn)生明顯影響。一些交通事故就是由于行人不遵守交通規(guī)則而導(dǎo)致的。加強(qiáng)行人的法律法規(guī)教育，規(guī)范他們的行為，將會(huì)對(duì)保障道路交通安全產(chǎn)生重要作用。
3．乘客
乘客的行為也會(huì)對(duì)道路交通安全狀況產(chǎn)生影響。乘客具備較強(qiáng)的安全意識(shí)，一旦事故發(fā)生能夠采取必要的自救措施，有助于減少事故發(fā)生或降低事故的損害程度。

車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。

1.路面

為滿足車輛的安全運(yùn)行要求，路面應(yīng)具有以下性能：強(qiáng)度和剛度、穩(wěn)定性、表面平整度，表面抗滑性、耐久性。路面狀況尤其是抗滑性能與交通事故發(fā)生率密切相關(guān)，二者的關(guān)系見下表。???????

表：不同路面狀況同交通事故率的關(guān)系

2. 視距

視距是指為了保證行車安全，司機(jī)應(yīng)能看到行車路線上前方一定距離的道路，以便發(fā)現(xiàn)障礙物或迎面來(lái)車時(shí)，采取停車、避讓、錯(cuò)車或超車等措施，在完成這些操作過程中所必需的最短時(shí)間里汽車的行駛路程。在道路平面和縱面設(shè)計(jì)中應(yīng)保證足夠的行車視距，以確保行車安全。
3. 線形