利用CATIA軟件建立由防滾圈、立柱、橫梁、縱梁、斜撐、副鋼管、加固板以及支耳等組件構(gòu)成的防滾架模型，并用ANSYS對防滾架模型建立了主要由梁單元構(gòu)成的防滾架有限元模型。分別進(jìn)行了防滾架頂部承受垂直負(fù)載9噸、在汽車行進(jìn)方向左側(cè)防滾架頂部縱梁承受承45度角負(fù)載5噸兩種情況的數(shù)值模擬計(jì)算。結(jié)果表明，防滾架頂部斜撐、加強(qiáng)橫梁以及防滾架后環(huán)斜撐能夠提高結(jié)構(gòu)的安全性。
合肥市加強(qiáng)混凝土攪拌車安全管理基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通污染可視化技…關(guān)于對環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)審核的論述軌道交通項(xiàng)目環(huán)境影響評價及環(huán)保措施…道路工程環(huán)境影響評價中路線方案環(huán)境…高速公路輻射環(huán)境監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用芻議鐵路選線設(shè)計(jì)樹立安全選線的設(shè)計(jì)…鐵路通信塔安全監(jiān)測系統(tǒng)
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