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野外作業(yè)汽車車身的安全性結(jié)構(gòu)分析

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更新時(shí)間: 2015年07月02日
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文件作者: 肖方 吳濤 趙文杰 李曉鋒
文件來源: 西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院
內(nèi)容摘要

利用CATIA軟件建立由防滾圈、立柱、橫梁、縱梁、斜撐、副鋼管、加固板以及支耳等組件構(gòu)成的防滾架模型,并用ANSYS對(duì)防滾架模型建立了主要由梁?jiǎn)卧獦?gòu)成的防滾架有限元模型。分別進(jìn)行了防滾架頂部承受垂直負(fù)載9噸、在汽車行進(jìn)方向左側(cè)防滾架頂部縱梁承受承45度角負(fù)載5噸兩種情況的數(shù)值模擬計(jì)算。結(jié)果表明,防滾架頂部斜撐、加強(qiáng)橫梁以及防滾架后環(huán)斜撐能夠提高結(jié)構(gòu)的安全性。

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