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高速公路機(jī)電設(shè)施防雷接地技術(shù)

  
評論: 更新日期:2014年12月03日

4.2 等電位連接措施
為保證設(shè)備和操作人員的安全,各類電氣、電子信息設(shè)備均采取等電位連接接地措施,在做等電位連接時,還應(yīng)充分利用工程本身的資源,如敷設(shè)用于穿纜線的鋼管,對于機(jī)房則可以利用設(shè)備所在建筑物的主要金屬構(gòu)件和進(jìn)入建筑物的金屬管道等將電氣和電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、計算機(jī)直流地、屏蔽線外層、安全保護(hù)地及各種浪涌電壓保護(hù)器接地端均應(yīng)以最短的距離就近與等電位連接,構(gòu)成合理的電位連接網(wǎng)絡(luò)。
4.3 強(qiáng)電設(shè)備與電子設(shè)備的接地需分設(shè)
所有電子設(shè)備在接地原則上必須和強(qiáng)電部分的接地嚴(yán)格分開,且之間至少應(yīng)保持15 m以上的距離。從抑制干擾角度來看,將強(qiáng)電設(shè)備地和電子設(shè)備的所有地分開是有益處的,因為一般強(qiáng)電設(shè)備的地線是不太干凈的。但從工程角度來看,在有些特殊場地要保持該兩組地隔開到那樣的距離是很困難的,此時也可以考慮共用接地。但需要考慮以下因素。如強(qiáng)電設(shè)備地上干擾是否很大,大電流設(shè)備啟停是否頻繁,對地產(chǎn)生的干擾是否很大。強(qiáng)電設(shè)備的接地電阻是否足夠小,而且整個地網(wǎng)各個部分的電位差是否很小,即地網(wǎng)的各部分之間的阻值是否≤1 ω。電子設(shè)備的抗干擾能力以及所用到的傳輸信號的抗干擾能力是否較強(qiáng)等。對于高速公路收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)的接地而言,由于不存在地域限制,完全可以將電子設(shè)備接地和強(qiáng)電部分接地嚴(yán)格分開。
考慮到收費(fèi)機(jī)電設(shè)施數(shù)量龐大,大部分設(shè)施及工作人員在露天收費(fèi)網(wǎng)架下收費(fèi)亭內(nèi)進(jìn)行作業(yè),更需要保證設(shè)備及人員安全,所以在收費(fèi)人員工作環(huán)境內(nèi)加裝防靜電地板進(jìn)行對收費(fèi)人員的安全保護(hù)。
5 接地體的選用及其考慮因素
在土壤電阻率較低且均勻的平地,應(yīng)以垂直接地型為主,
接地體采用圓鋼、鋼管扁鋼、角鋼或不等邊角鋼;在土壤電阻率較高的地區(qū),根據(jù)電阻率的高低應(yīng)采用4~6根40~100 m長的射線;對于近處60 m以內(nèi)有土壤電阻率較低的地帶,可采用外引接地,再加幾根射線。
良好的接地效果是防雷成功的重要保證之一,而接地電阻的大小,是接地效果好壞的表征。雷電的破壞作用主要是雷電流引起的,所以要想達(dá)到良好的防雷效果,接地電阻必須越小越好,而接地電阻又包含:接地體與接閃器之間的連線電阻;接地體本身的電阻;接地體與土壤的接觸電阻;當(dāng)電流流入土壤后,土壤的電阻。所以接地電阻的大小取決于4個方面:①接地體與閃接器之間的連線宜短而直,材料為多股銅線;②接地體之間所有焊接點(diǎn),除澆注在混凝土中的外,均應(yīng)進(jìn)行防腐處理,接地體的焊接長度要求對扁鋼為寬邊的2倍,圓鋼為其直徑的10倍;③接地體與土壤的接觸電阻的大小與接地體的形狀、與土壤接觸的松緊程度直接有關(guān),要求接地體與土壤的接觸要緊密,同時面積足夠大,在腐蝕性較強(qiáng)的土壤中應(yīng)采用鍍鋅等防腐措施或加大截面,并將焊接處涂上防銹漆;④當(dāng)電流流入土壤后,土壤的電阻與土壤的電阻率成,然而土壤的電阻率一般都較大,所以要降低接地電阻,必須采用接地降阻劑,它可以改善土壤的導(dǎo)電性能,增大接地體的有效半徑,從而增大接地體的流散面積,使接地電阻降低,同時還可以減小接觸電阻。

6 怎樣做好雷電災(zāi)害防護(hù)
單位應(yīng)定期由專業(yè)防雷公司檢測雷設(shè)施,評估防雷設(shè)施是否符合國家規(guī)定要求,高度在45 m以上的設(shè)備需兩年檢測一次。
單位應(yīng)設(shè)立防范雷電災(zāi)害責(zé)任人,負(fù)責(zé)防雷安全工作,進(jìn)行各項防雷設(shè)施的定期檢測,雷雨后的檢查和日常的維護(hù)。雷雨過后,應(yīng)檢查安裝在收費(fèi)、cctv監(jiān)控、通訊等電子設(shè)備電源線和信號線上的過壓保護(hù)器、視頻防雷器、數(shù)據(jù)防雷器等防雷設(shè)施有無損壞,發(fā)現(xiàn)損壞時應(yīng)及時更換。
建設(shè)單位在防雷設(shè)施的設(shè)計和建設(shè)時,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境、被保護(hù)物的特點(diǎn),雷電活動規(guī)律等因素綜合考慮,采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計施工。應(yīng)采用技術(shù)和質(zhì)量均符合國家標(biāo)準(zhǔn)的防雷產(chǎn)品,新增設(shè)備時應(yīng)同時對防雷系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計和建設(shè)。
7 結(jié)束語
總而言之,高速公路機(jī)電系統(tǒng)的防雷是一項復(fù)雜而系統(tǒng)的工程,不管如何復(fù)雜,都離不開良好的防雷接地效果。要做好高速公路機(jī)電系統(tǒng)防雷工作,應(yīng)重視全方位、立體化綜合防治,對發(fā)生的實(shí)例探討研究,針對性地采取適當(dāng)?shù)姆览捉拥卮胧⒓訌?qiáng)日常的防雷接地檢測,有效地預(yù)防雷擊對機(jī)電系統(tǒng)的損壞,以期達(dá)到良好的防雷保護(hù)效果。
參考文獻(xiàn):
[1]唐寬厚.雷電對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的危害與預(yù)防[j].廣西交通科技,2003(5).
[2]陳建文.關(guān)于高速公路機(jī)電工程防雷系統(tǒng)介紹[j].科學(xué)之友(b版),2005(2).
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