色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

安全管理網(wǎng)

對我國鐵路旅客運輸安全隱患防范的探討

  
評論: 更新日期:2013年12月27日

????????
??????? 2 我國鐵路旅客運輸安全隱患的防范對策
???????
??????? 2.1 鐵路運輸系統(tǒng)安全管理
??????? 鐵路運輸系統(tǒng)最有效益的安全,是由基礎設施、列車及營運管理結合而成。安全概念必須包括緊急應變計畫及各單位合作事項,并確保全體人員的安全。依鐵路運輸系統(tǒng)設施大致可區(qū)分為:鐵路結構設施、車站機場設施、電力系統(tǒng)設施、行車控制設施、機車車輛設施等五大類。第一是鐵路結構設施安全需求:土建基礎穩(wěn)固、鐵路設施符合標準、維護施工人員安全、隧道橋梁設有安全措施、鐵路安全防護措施、標志布設位置、故障搶修措施、安全維修措施等;第二是車站設施:維護車站內(nèi)人員安全措施、車站內(nèi)應有各種防災(防火、防風、防震)設施、完整車站搶救計劃、車站逃生設施及措施、車站布設安全、月臺防護措施、故障搶修措施、安全維修措施等;第三是電力系統(tǒng)設施:電力維修人員安全防護措施、建立電力系統(tǒng)管理安全措施、防止人員觸電的界面管理、保持電力系統(tǒng)供應穩(wěn)定、跳電、斷電預防措施、維持通訊系統(tǒng)正常、故障搶修措施、安全維修措施等;第四是行車控制設施:維持標志控制系統(tǒng)穩(wěn)定、確保列車自動控制系統(tǒng)穩(wěn)定、維持操控系統(tǒng)正常、列車駕駛控制正常、確保轉換器運轉正常、確保列車車門控制正常、故障搶修措施、安全維修措施等;最后是機車車輛設施:維護列車內(nèi)乘客安全、確保車輛機械設備安全、確保列車通訊正常、轉動承載裝置符合標準、維持列車行車速度、列車內(nèi)布設置符合安全標準、故障搶修搶救措施、安全維修措施。
???????
??????? 2.2 列車車廂火災預防措施
??????? 為確保列車組員及乘客有足夠時間疏散,以高鐵列車為例,車輛應有下列防火設計:使用防焰及抗燃無毒煙材料;車廂地板、墻板及兩端通道門都是防火墻,所有穿過防火隔板的管線、管路與套管,均有適當填縫、封密及保護措施,可耐火焰高溫 15 分鐘;具自動偵測火災功能及切斷進氣的設備,以防止煙霧進入乘客區(qū)及列車組員區(qū);車輛外部于每一車門口處下方,設置一由外即可開啟的緊急逃生裝置,也于車輛內(nèi)部每一車門門邊,設置可由乘客操作的緊急逃生裝置;鐵路上,每三公里設置一個緊急逃生梯,便于逃離事故現(xiàn)場;防火警報控制,每節(jié)車廂的天花板及盥洗室設置偵煙器,并與行車電腦連線,可以第一時間知道車上是否發(fā)生火警。不論是車廂內(nèi)部起火,或車廂外部起火,皆可在第一時間偵測到。一旦車內(nèi)檢測出濃煙,該車的空調(diào)系統(tǒng)會暫時停止運作,但排風扇會持續(xù)且提高轉速,加速排出濃煙。
???????
??????? 2.3 高速行駛下的安全隱患預防
??????? 當列車超速時,應具有三重剎車機制,以保障旅客安全:常用剎車(Service Brake ),一般行車時使用的剎車;緊急剎車(EmergencyBrake),若未按照車載標志(On-Board ATC)速度曲線減速,緊急剎車將自動啟動,并以聲響及警訊告知列車駕駛;非常剎車(UrgentBrake),此為備用系統(tǒng),若常用剎車及緊急剎車失效,非常剎車將自動啟動,并以聲響及警訊告知列車駕駛。由于鐵路營運時速較高,為了確保行車時的安全,應于鐵路線設置道旁告警偵測系統(tǒng),以持續(xù)性地監(jiān)測包括天然環(huán)境的地震、強風、豪雨、洪水、邊坡滑動等及人為的危行車路線的車輛掉落事件等,部分會立即危害行車安全的狀況,將通過行控系統(tǒng)自動地直接降低列車的行車速度;其于的狀況則在經(jīng)由行控中心或車站的相關營運人員評估后,再加以限制運轉速度或停車。
??????? 總的來說,完整的安全管理,需要有效的管理及完善的事前預防與事后應變措施,才能確實維護鐵路運輸系統(tǒng)的營運,減少事故的發(fā)生及降低事故發(fā)生所造成的損失。所以須以鐵路運輸系統(tǒng)的生命周期,從規(guī)劃、設計、興建、營運、維修至淘汰,建立鐵路運輸系統(tǒng)各階段的安全管理要項,包括系統(tǒng)安全規(guī)劃、系統(tǒng)安全設計、系統(tǒng)安全興建、運轉安全管理、工作環(huán)境安全管理、員工安全訓練管理、維修安全管理、緊急事故預防處理、監(jiān)督檢核管理等,發(fā)掘鐵路運輸系統(tǒng)安全的盲點及潛在危險因素,達到事前預防危險事故發(fā)生,而非等到危險事故發(fā)生再采取修正補救。
??????? 參考文獻
?????? [1]王喜富,陳建廣。鐵路運輸安全事故灰色預測方法研究[J]。中國安全科學學報,2003 年第 7 期。
??????? [2]嚴欽海,鄭國華。鐵路運輸安全管理機制的探討[J]。鐵路運輸與經(jīng)濟,2003 年第 7 期。
網(wǎng)友評論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡介會員服務廣告服務業(yè)務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯(lián)系我們