摘? 要：船舶是重要的水上運輸工具，消防設(shè)備、救生設(shè)備是船舶的重要安全設(shè)施。船舶救生、消防設(shè)備的操作、維護和保養(yǎng)，直接關(guān)系到人員、船舶等生命、財產(chǎn)的安全問題。因此，船舶救生、消防設(shè)備的管理至關(guān)重要。我們要掌握一定的管理方法和措施。
??? 關(guān)鍵詞：船舶、消防設(shè)備、救生設(shè)備、管理
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??? 1、概述
????? 船舶是水上運輸?shù)闹匾煌üぞ?，是水面上的漂浮建筑的?jīng)濟實體，具有噸位大、載客（貨）量多、運輸成本低、續(xù)航時間長等特點。消防設(shè)備和救生設(shè)備是船舶的重要安全設(shè)施。
????? 船舶一旦發(fā)生火災事故，船舶消防設(shè)備是否處于立即可用狀態(tài)，以及船員能否正確、熟練地使用船舶消防設(shè)備滅火，將直接關(guān)系到人員、船舶等生命、財產(chǎn)的安全問題。
????? 盡管船舶在設(shè)計建造過程中，已經(jīng)對安全保障問題有了充分的考慮，但在營運過程中船舶的海損時候是還有可能發(fā)生的。因此，為了保障海事中全體乘員的生命安全，除了有可呼救的通信設(shè)施外，還必須配備能單獨在海上漂浮或行駛的各種救生工具，統(tǒng)稱之為救生設(shè)備。
????? 因此，消防設(shè)備和救生設(shè)備一直以來都被作為船舶安全檢查中的必查項目。從目前安檢缺陷統(tǒng)計的總體情況看，救生設(shè)備和消防設(shè)備缺陷所占比重比較高。船上管理不力是主要原因，主要表現(xiàn)在：對救生設(shè)備和消防設(shè)備缺乏有效維護保養(yǎng)，船員沒有掌握救生設(shè)備和消防設(shè)備的使用方法，不能熟練地進行相關(guān)設(shè)備的操作。
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??? 消防設(shè)備
??? 2.1消防設(shè)備的種類和特性
??? 2.1.1消防設(shè)備種類多。有二氧化碳滅火系統(tǒng)、固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)、水滅火系統(tǒng)、固定式壓力水霧滅火系統(tǒng)、應(yīng)急水滅火系統(tǒng)、手提式干粉滅火系統(tǒng)、透氣防火網(wǎng)等。
??? 2.1.2在船上安裝、布置范圍廣，從船頭到船尾，有些甚至安裝在船尾主甲板下的專用艙室里，陰暗潮濕，通風不好，管路長，穿過的艙室多。
??? 2.1.3各種不同類型的船舶消防設(shè)備的技術(shù)要求、有效期不同，能滅不同性質(zhì)的火災，保護的區(qū)域不同，作用不同。
??? 2.1.4船舶消防設(shè)備在船上安裝、布置范圍廣，易被船員忽視，缺少有效的檢修和保養(yǎng)。
??? 2.2對大缺陷的處理方法
????? 有下列情況的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要求船長迅速整改，做不簽發(fā)《船舶檢驗證書》處理：
??? 二氧化碳滅火系統(tǒng)分配閥效用實驗時卡死，不能操縱，整改復檢合格后才簽發(fā)《船舶檢驗證書》。
??? 固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)船首與貨艙甲板后的消防栓之間的管路上沒有安裝分隔閥。
??? 二氧化碳滅火系統(tǒng)的二氧化碳氣瓶有效期超過兩年，已失效，沒有更換。
??? 泡沫滅火液儲量嚴重不足沒有補充。
??? 水滅火系統(tǒng)水泵失修漏氣、管系損壞，抽不出水沒有修復。
??? 應(yīng)急水滅火系統(tǒng)管系損壞沒有修復，或驅(qū)動柴油機電池沒有電不能起動。
??? 固定滅火系統(tǒng)的管路腐蝕嚴重。
??? 2.3對小缺陷的處理方法
????? 有下列情況之一的，限船東在1~7天內(nèi)的期限內(nèi)修復或補充，消除缺陷，并在檢驗報告中作好記錄：
??? 固定式甲板泡沫滅火系統(tǒng)滅火液儲量少量不足。
??? 手提式滅火器缺1~2只，個別有效期過期或壓力不足。
??? 透氣管防火網(wǎng)少量損壞。
??? 船舶消防設(shè)備沒有有效期標志。
??? 配備的手提式船舶消防設(shè)備的種類少量與《船舶檢驗證書》要求不符，放置的位置不符合要求。
??? 配備的手提式滅火器滅火劑的重量小于4kg。