分析列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)的制動(dòng)精度和它的安全防護(hù)距離的設(shè)計(jì)問(wèn)題。當(dāng)列車(chē)在超速防護(hù)系統(tǒng)的控制下實(shí)施制動(dòng)時(shí),無(wú)論是常用制動(dòng),還是緊急制動(dòng),它的制動(dòng)精度受諸多因素的影響,如制動(dòng)初速、制動(dòng)方式、控制方式、制動(dòng)系統(tǒng)的離散性、超速防護(hù)系統(tǒng)本身的控制精度、不同的天氣對(duì)輪軌粘著程度的影響等等。只有對(duì)這些因素進(jìn)行分析后,才能合理地確定安全防護(hù)距離,使列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)能確保行車(chē)安全,提高運(yùn)輸效率,又能不干擾司機(jī)對(duì)列車(chē)的正常駕駛。