文檔作者:
黃洪超
|
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2013年08月22日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大?。?2.39 MB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?.39 MB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
綜合客運樞紐作為城市綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點,是多種客運交通方式匯集和大規(guī)模客流集散的場所。作為綜合運輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的綜合客運樞紐,大量客流在其內(nèi)部集結(jié)無法及時疏散出去,容易導(dǎo)致嚴(yán)重的擁堵問題,因此開展對樞紐內(nèi)客流安全狀態(tài)的研究,有著非常重要的意義。本論文以“高速鐵路綜合客運樞紐集散服務(wù)網(wǎng)絡(luò)行人安全狀態(tài)識別技術(shù)”為依托,對樞紐內(nèi)的客流安全狀態(tài)進行分析研究,及時發(fā)現(xiàn)樞紐內(nèi)的客流安全隱患。 |