文檔作者:
牽婷婷1 2
文檔來(lái)源:
1.長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 2. 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程系 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2013年07月30日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?365.85 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 1 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?65.85 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):1 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
基于可拓學(xué)理論,建立了山區(qū)公路安全評(píng)價(jià)物元模型.將該模型應(yīng)用于山區(qū)公路的安全評(píng)價(jià)研究,以克服模糊數(shù)學(xué)和專家評(píng)分等方法對(duì)模糊和非定量化指標(biāo)評(píng)價(jià)精度不足的問(wèn)題.通過(guò)關(guān)聯(lián)函數(shù),可以精確的確定待評(píng)價(jià)的路段關(guān)于各個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)的關(guān)聯(lián)度,從而能夠全面準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)路段的安全等級(jí).此外,還建立了山區(qū)公路安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過(guò)實(shí)際算例說(shuō)明了該模型及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系能夠有效解決非定量化評(píng)價(jià)問(wèn)題. |