導(dǎo)航：安全管理網(wǎng)>> 安全論文>> 交通安全論文>>正文

海船船行波對游艇航行安全影響試驗

文檔作者：李焱馬雋趙楊文檔來源：交通部天津水運工程科學(xué)研究所工程泥沙交通行業(yè)重點實驗室		點擊數(shù)：	更新時間： 2013年05月09日
下載地址：點擊這里	文件大?。?388.81 KB	文檔格式：	下載點數(shù)： 1 點（VIP免費）

全屏查看

內(nèi)容預(yù)覽

如需編輯使用，請下載。

注：預(yù)覽效果可能會出現(xiàn)部分文字亂碼（如口口口）、內(nèi)容顯示不全等問題，下載是正常的。

文件大?。?88.81 KB 文件格式：
下載點數(shù)：1 點（VIP會員免費）

采用不同比尺的物理模型，研究了3萬t級海船及游艇在進出港航道中航行產(chǎn)生的船行波特性；利用造波機模擬海船船行波，試驗分析了海船船行波對游艇航行安全的影響。研究表明，當(dāng)航道兩側(cè)擋沙堤出水后，對海船航行具有較明顯的限制性航道特點；海船航速8節(jié)時在游艇航道中產(chǎn)生的最大波高為0.46m，對單游艇航行安全沒有影響；當(dāng)海船和2艘游艇三者同時相遇時，游艇航速宜小于等于10節(jié)。