文檔作者:
杜志剛1 2 潘曉東1 郭雪斌3
文檔來源:
1.同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)試驗(yàn)室 2 武漢理工大學(xué)交通學(xué)院 3. 杭州市城市規(guī)劃編制中心 |
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更新時(shí)間: 2013年05月07日 |
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利用EMR-8B眼動(dòng)儀系統(tǒng),對(duì)公路隧道進(jìn)出13 50m范圍駕駛員的瞳孔變化進(jìn)行了試驗(yàn)研究。比較研究了各種試驗(yàn)條件下瞳孔反應(yīng)的差異性,在大量試驗(yàn)基礎(chǔ)上,建立基于駕駛員瞳孔面積變化速度及持續(xù)時(shí)間的行車安全評(píng)價(jià)指標(biāo):當(dāng)瞳孔面積變化速度超出-6~4mm2?s-I范圍,且持續(xù)時(shí)間大于0.2s時(shí),行車不安全;反之則安全。并將該指標(biāo)應(yīng)用于隧道進(jìn)出口行車速度的安全評(píng)價(jià)。 |